二級建造師
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首頁 二級建造師 題庫 正文
  • 建造師案例題
    題干：A公司承接某油田設(shè)備安裝工程，其中壓縮廠房的工程內(nèi)容包括：往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)組安裝、工藝管道及20/5t橋式起重機(jī)安裝。壓縮機(jī)組大件重量見表2。A公司進(jìn)場后建了項(xiàng)目部，并按要求配備了專職安全生產(chǎn)管理人員，完成了施工組織設(shè)計(jì)及各施工方案的編制，并對項(xiàng)目中涉及到的特種設(shè)備進(jìn)行了識別。按《大件設(shè)備運(yùn)輸方案》，在廠房封閉前，用300t、75t汽車吊將橋式起重機(jī)大梁、壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)等大件設(shè)備采用“空投”方式預(yù)存在起重機(jī)軌道及設(shè)備基礎(chǔ)上，待廠房封閉后再進(jìn)行安裝。橋式起重機(jī)到貨后，項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行吊裝就位。項(xiàng)目部就壓縮機(jī)進(jìn)場及廠房封閉與建設(shè)單位進(jìn)行溝通時(shí)被告知：由于壓縮機(jī)制造的原因，設(shè)備進(jìn)場時(shí)間推后3個(gè)月；1個(gè)月內(nèi)完成廠房封閉；要求A公司對原《大件設(shè)備運(yùn)輸方案》進(jìn)行修訂。方案修訂為利用倒鏈、拖排、滾杠配合完成設(shè)備的水平運(yùn)輸，再用自制吊裝門架配合卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組進(jìn)行設(shè)備的垂直運(yùn)輸。橋機(jī)橋式起重機(jī)在安裝前已進(jìn)行了施工告知，設(shè)備安裝完成、自檢及試運(yùn)行合格后，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理驗(yàn)收合格，安裝及驗(yàn)收資料完整。施工人員在使用橋式起重機(jī)進(jìn)行壓縮機(jī)輔機(jī)設(shè)備吊裝就位時(shí)，被市場監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)察人員責(zé)令停止使用，經(jīng)整改后完成了壓縮機(jī)輔機(jī)設(shè)備吊裝就位工作。在壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行中，壓縮機(jī)的振動(dòng)和溫；升超標(biāo)，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)：3只一級排氣閥損壞；中體與氣缸的3條連接螺栓斷裂。相關(guān)方啟動(dòng)質(zhì)量事故處理程序，立即報(bào)告并對事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)。事故發(fā)生后，經(jīng)分析，因進(jìn)氣中富含的凝析油和水蒸氣在壓縮過程中析出造成液擊所致。建設(shè)單位隨后指令施工單位在壓縮機(jī)進(jìn)氣管路上加裝凝析油捕集器和丙烷制冷干燥裝置，問題得到解決。A公司項(xiàng)目經(jīng)理，安排合同管理人員準(zhǔn)備后續(xù)索賠工作。
    題目：橋式起重機(jī)被市場監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)察人員責(zé)令停止使用的原因是什么？應(yīng)該怎樣整改？
  • A 、null

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參考答案

【正確答案：null】

原因：橋式起重機(jī)經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理驗(yàn)收合格就開始使用。

整改：特種設(shè)備安裝、改造及重大修理過程中及竣工后，應(yīng)當(dāng)經(jīng)相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格者，不得交付使用。吊車現(xiàn)場安裝完畢后，必須對吊車的所有性能行全面的檢驗(yàn)。試吊、考核和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。吊裝前，需對行走道路、吊裝場地的空間障礙物進(jìn)行清理、地基進(jìn)行夯實(shí)，確保吊裝時(shí)無障礙、地基不下沉等。

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