二級建造師
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首頁 二級建造師 題庫 正文
  • 建造師案例題
    題干：【背景資料】某市區(qū)新建道路上跨一條運輸繁忙的運營鐵路，需設(shè)置一處分離式立交，鐵路與新建道路交角θ=44°，該立交左右幅錯孔布設(shè)，兩幅間設(shè)50cm縫隙。橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為36.5m，左右幅橋梁全長均為120m（60m+60m），如圖2-1所示，左右幅孔跨布置均為兩跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室箱梁，箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工的方法。梁體澆筑完成后，整體T型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體歸位如圖2-2所示。鄰近鐵路埋有現(xiàn)狀地下電纜管線，埋深50cm，施工中將有大型混凝土送運車、鋼筋運輸車輛通過。工程中標(biāo)后，施工單位立即進(jìn)駐現(xiàn)場。因工期緊張，施工單位總部向其所屬項目部下達(dá)立即開工指令，要求項目部根據(jù)現(xiàn)場具體情況，施工一切可以施工的部位，確保橋梁轉(zhuǎn)體這一窗口節(jié)點的實現(xiàn)。本工程施工組織設(shè)計中，施工單位提出如下建議：“因兩幅橋梁結(jié)構(gòu)相同，建議只對其中一幅橋梁支架進(jìn)行預(yù)壓，取得詳細(xì)數(shù)據(jù)后，可以作為另一幅橋梁支架施工的指導(dǎo)依據(jù)”。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審閱同意后，上報總監(jiān)理工程師審批，施工組織設(shè)計被批準(zhǔn)。
    題目：施工組織設(shè)計中的建議是否合理？說明理由。簡述施工組織設(shè)計的審批程序。
  • A 、null

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參考答案

【正確答案：null】

（1）不合理。

（2）理由：①若不對另一幅橋梁支架進(jìn)行預(yù)壓，則未消除拼裝間隙、地基沉降等非彈性變形；②若不對另一幅橋梁支架進(jìn)行預(yù)壓，則未檢驗支架安全性；③左右兩幅橋下地基地質(zhì)情況不同，地基承載力亦會不同，兩幅橋的施工沉降數(shù)據(jù)會有差別，故左右兩幅橋均應(yīng)檢驗支架基礎(chǔ)的承載能力，均應(yīng)進(jìn)行支架基礎(chǔ)預(yù)壓和支架預(yù)壓。
（3）施工組織設(shè)計審批程序：施工總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋企業(yè)公章，再報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人審核后方可實施。

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