- 建造師案例題
題干：某高速公路特大橋主橋全長820m(2×50m+9×80m),為變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋,分上下游兩幅,每幅單箱單室,頂板寬13m底板寬6.5m,箱梁采用長線法臺座預(yù)制,纜索吊裝,懸臂拼裝。為加強安全管理,項目部在全橋施工過程中建立了安全生產(chǎn)相關(guān)制度,實行了安全生產(chǎn)責任制,并對危險性較大工程編制了安全施工專項方案。為保證工程質(zhì)量,項目部加強進場材料管理,對鋼筋、鋼絞線、水泥等重要材嚴格檢測其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)格,在工地試驗室,對砂卵石等地材嚴格按規(guī)范要求進行試驗檢測,某次卵石試驗中,由于出現(xiàn)記錄錯誤,試驗人員立即當場用涂改液涂改更正,并將試驗記錄按要求保存。纜索吊裝系統(tǒng)主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牽引索、扣索、工作索、天車(滑輪索)、索鞍、錨碇等組成。塔架高度85m,采用鋼制萬能桿件聯(lián)接組拼,塔架示意圖如下圖所示。[006-001-005-000-9787566103307-image/006-001-005-000-9787566103307-001-005.jpg]主索錨基坑地層及斷面示意圖如右圖所示,基坑開挖完成后混凝土澆筑前突降大雨,基坑出現(xiàn)大面積垮塌,并導(dǎo)致2人受傷,主橋墩柱、蓋梁施工完成后,安放支座、現(xiàn)澆主梁0塊混凝土,然后吊拼1塊箱梁,同時進行墩頂箱梁的臨時固結(jié),再依次拼接各梁段。
題目：簡要說明墩頂箱梁“臨時固結(jié)”的施工步驟。
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參考答案臨時固結(jié)措施,將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié),待解除固結(jié)時再將其切斷;在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時支撐或支墩;順橋向用扇形或門式托架將0號塊梁段臨時支撐,待懸澆到至少一端合攏后恢復(fù)原狀;臨時支承可采用硫磺水泥砂漿、砂筒或混凝土塊等卸落設(shè)備,能較方便地拆除臨時支承。
考查臨時固結(jié)的施工步驟。臨時固結(jié)的具體措施:
(1)將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié),待解除固結(jié)時再將其切斷。
(2)在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時支撐或支墩。順橋向用扇形或門式托架將0號塊梁段臨時支撐,待懸澆到至少一端合攏后恢復(fù)原狀。臨時支撐可采用硫磺水泥砂漿,砂筒或混凝土塊等卸落設(shè)備,能較方便地拆除臨時支承。
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