二級(jí)建造師
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首頁(yè) 二級(jí)建造師 題庫(kù) 正文
  • 建造師案例題 (三)      某高速公路全長(zhǎng)50km,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍,設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實(shí)度達(dá)不到要求和平整度及接縫達(dá)不到要求,施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)、接縫的處理等方面,做了如下工作。     1.選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料,嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃,并在開(kāi)工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。     2.瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)層,對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),拌和中嚴(yán)格控制骨料加熱溫度和混合料的出廠溫度。     3.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛,確保運(yùn)輸過(guò)程中混合料的質(zhì)量。     4.設(shè)置2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工,嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距,以保證接縫的相關(guān)要求。     5.壓路機(jī)由2臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2臺(tái)16t膠輪壓路機(jī)組成,嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。     6.縱縫采用熱接縫,梯進(jìn)式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。     問(wèn)題:(三)

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參考答案

石料應(yīng)分類堆放;石料堆放場(chǎng)地最好做硬化處理;石料堆放場(chǎng)地四周做好排水。 試驗(yàn)段鋪筑的主要目的有兩類。一是為控制指標(biāo),確定相關(guān)數(shù)據(jù),如松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、壓實(shí)遍數(shù)、人員組織、施工工藝等;二是檢驗(yàn)相關(guān)技術(shù)指標(biāo),如瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等。 出廠時(shí)混合料出現(xiàn)白花料,拌和中可能存在油料偏少、拌和時(shí)問(wèn)偏短、礦粉量過(guò)多等情況。 瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問(wèn)題是:保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑,運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一個(gè)重要控制指標(biāo),溫度低是造成壓實(shí)度不足的原因之一,隨時(shí)檢查并做好記錄是保證瀝青路面壓實(shí)度的重要手段之一。 碾壓進(jìn)行中,壓路運(yùn)行應(yīng)均勻,不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng);也不能隨意改變碾壓速度;不允許在新鋪筑路面上停機(jī)加油、加水。 首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂黏層瀝青后繼續(xù)攤鋪。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,壓路機(jī)位于已壓實(shí)的部分伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)15~20cm,直至全部移在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。

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