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						石料應(yīng)分類堆放;石料堆放場(chǎng)地最好做硬化處理;石料堆放場(chǎng)地四周做好排水。 試驗(yàn)段鋪筑的主要目的有兩類。一是為控制指標(biāo),確定相關(guān)數(shù)據(jù),如松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、壓實(shí)遍數(shù)、人員組織、施工工藝等;二是檢驗(yàn)相關(guān)技術(shù)指標(biāo),如瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等。 出廠時(shí)混合料出現(xiàn)白花料,拌和中可能存在油料偏少、拌和時(shí)問(wèn)偏短、礦粉量過(guò)多等情況。 瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問(wèn)題是:保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑,運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 瀝青混凝土路面施工中壓實(shí)度是一個(gè)重要控制指標(biāo),溫度低是造成壓實(shí)度不足的原因之一,隨時(shí)檢查并做好記錄是保證瀝青路面壓實(shí)度的重要手段之一。 碾壓進(jìn)行中,壓路運(yùn)行應(yīng)均勻,不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng);也不能隨意改變碾壓速度;不允許在新鋪筑路面上停機(jī)加油、加水。 首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂黏層瀝青后繼續(xù)攤鋪。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓,壓路機(jī)位于已壓實(shí)的部分伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)15~20cm,直至全部移在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。
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