- 多選題關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的有（ ）。
- A 、宜采用鋼筋混凝土管
- B 、套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上
- C 、管道宜垂直高速公路布置
- D 、套管兩端應(yīng)密封
- E 、套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m
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參考答案【正確答案：B,C,D】
穿越高速公路的燃?xì)夤艿赖奶坠?、穿越電車軌道和城?zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販?，?yīng)符合下列要求：
①套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。
②套管端部距電車邊軌不應(yīng)小于2.0m；距道路邊緣不應(yīng)小于1.0m。
③燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。
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- B 、管材強(qiáng)度
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- 5 【多選題】燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路時,燃?xì)夤艿劳鈶?yīng)加()并提高燃?xì)夤艿赖?)。
- A 、套管
- B 、絕緣防腐等級
- C 、支架
- D 、管壁厚度
- E 、防水處理
- 6 【多選題】關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法,正確的是()。
- A 、宜采用鋼筋混凝土管
- B 、套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上
- C 、管道宜垂直高速公路布置
- D 、套管兩端應(yīng)密封
- E 、套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m
- 7 【建造師案例題】穿越城鎮(zhèn)主干道的燃?xì)夤艿烙泻我?
- 8 【單選題】燃?xì)夤艿来┰借F路或高速公路時,燃?xì)夤艿劳獠繎?yīng)加套管并提高()。
- A 、絕緣防腐等級
- B 、管材強(qiáng)度
- C 、安裝質(zhì)量
- D 、管道高程
- 9 【多選題】關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）。
- A 、宜采用鋼筋混凝土管
- B 、套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上
- C 、管道宜垂直高速公路布置
- D 、套管兩端應(yīng)密封
- E 、套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m
- 10 【多選題】關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）。
- A 、宜采用鋼筋混凝土管
- B 、套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上
- C 、管道宜垂直高速公路布置
- D 、套管兩端應(yīng)密封
- E 、套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m
熱門試題換一換
- 施工圖預(yù)算是按照主管部門制定的預(yù)算定額、費(fèi)用定額和其他取費(fèi)文件等編制的單位工程或單項工程預(yù)算價格的文件，其編制時間是（ ）。
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- 某辦公樓工程，建筑面積153 000平方米，地下2層，地上30層，建筑物總高度136.6m，地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地上型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)埋深8.4m。 施工單位項目經(jīng)理根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T 50326-2006)，主持編制了項目管理實施規(guī)劃，包括工程概況、組織方案、技術(shù)方案、風(fēng)險管理計劃、項目溝通管理計劃、項目收尾管理計劃、項目現(xiàn)場平面布置圖、項目目標(biāo)控制措施、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等十六項內(nèi)容。 風(fēng)險管理計劃中將基坑土方開挖施工作為風(fēng)險管理的重點(diǎn)之一，評估其施工時發(fā)生基坑坍塌的概率為中等，且風(fēng)險發(fā)生后將造成重大損失。為此，項目經(jīng)理部組織建立了風(fēng)險管理體系，指派項目技術(shù)部門主管風(fēng)險管理工作。 項目經(jīng)理指派項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了項目溝通計劃。該計劃中明確項目經(jīng)理部與內(nèi)部作業(yè)層之間依據(jù)《項目管理目標(biāo)責(zé)任書》進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)；外部溝通可采用電話、傳真、協(xié)商會等方式進(jìn)行；當(dāng)出現(xiàn)矛盾和沖突時，應(yīng)借助政府、社會、中介機(jī)構(gòu)等各種力量來解決問題。 工程進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段，現(xiàn)場晚上11點(diǎn)后不再進(jìn)行土建作業(yè)，但安排了鋼結(jié)構(gòu)焊接連續(xù)作業(yè)。由于受城市交通管制，運(yùn)輸材料、構(gòu)件的車輛均在凌晨3~6點(diǎn)之間進(jìn)出現(xiàn)場。項目經(jīng)理部未辦理夜間施工許可證。附近居民投訴：夜間噪聲過大，光線刺眼，且不知曉當(dāng)日施工安排。項目經(jīng)理派安全員接待了來訪人員。之后，項目經(jīng)理部向政府環(huán)境保護(hù)部門進(jìn)行了申報登記，并委托某專業(yè)公司進(jìn)行了噪聲檢測。 項目收尾階段，項目經(jīng)理部依據(jù)項目收尾管理計劃，開展各項工作。 根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》(GB 12523-1990)，結(jié)構(gòu)施工階段晝間和夜間的場界噪聲限值分別為多少？針對本工程夜間施工擾民事件，寫出項目經(jīng)理部應(yīng)采取的正確做法。
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