- 單選題現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,以()d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。
- A 、28
- B 、27
- C 、29
- D 、26
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參考答案【正確答案：A】
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】現(xiàn)行《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)劃》規(guī)定，以( )d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。
- A 、7
- B 、28
- C 、14
- D 、21
- 2 【單選題】《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮環(huán)境條件、交通狀況、土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、供電條件、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等因素。長(zhǎng)度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明。
- A 、100 m
- B 、150 m
- C 、200 m
- D 、300 m
- 3 【建造師案例題】某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下： （1）選用初凝時(shí)間3h以下的P32.5號(hào)水泥。 （2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過10%。 （3）施工最低氣溫為-5攝氏度。 （4）基層保濕養(yǎng)生不宜小于3d。 （5）基層的壓實(shí)厚度最多不超過30 cm。在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。 問題 1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在哪個(gè)季節(jié)施工？ 2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標(biāo)有哪些不妥之處，并改正。 3.當(dāng)該道路面層采用水泥混凝土面層時(shí)，該項(xiàng)目經(jīng)理部做到哪些應(yīng)對(duì)各期施工的措施？
- 4 【建造師案例題】某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下。 (1)選用初凝時(shí)間3h以下的32.5級(jí)水泥。 (2)以水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過10%。 (3)施工最低氣溫為-5攝氏度。 (4)基層保濕養(yǎng)生不宜小于3h。 (5)基層的壓實(shí)厚度最多不超過30 cm。在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。 問題 1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在哪個(gè)季節(jié)施工？ 2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標(biāo)有哪些不妥之處，并改正。 3.當(dāng)該道路面層采用水泥混凝土面層時(shí)，該項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)各期施工做到哪些措施？
- 5 【單選題】根據(jù)GB50092—96規(guī)定,城市道路瀝青混合料路面抗滑表層還應(yīng)檢查()。
- A 、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)(擺值)
- B 、構(gòu)造深度、粗糙度
- C 、構(gòu)造深度、摩擦力
- D 、粗糙度、摩擦系數(shù)(擺值)
- 6 【單選題】在《水泥工廠設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50295-2008中,規(guī)定石灰石礦山臺(tái)階坡面角不應(yīng)大于()。
- A 、30度
- B 、45度
- C 、60度
- D 、70度
- 7 【單選題】根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定,城市供水、排水、燃?xì)?、熱力等依附于城市道路的各種管線、桿線等設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃,應(yīng)與城市道路發(fā)展規(guī)劃和()相協(xié)調(diào),與城市道路同步建設(shè)。
- A 、公用設(shè)施建設(shè)計(jì)劃
- B 、年度建設(shè)計(jì)劃
- C 、城市道路設(shè)施管理計(jì)劃
- D 、國(guó)家發(fā)展建設(shè)計(jì)劃
- 8 【多選題】根據(jù)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,城市橋梁工程的范圍包括()。
- A 、地下人行通道的設(shè)計(jì)
- B 、養(yǎng)護(hù)與維修工程
- C 、地下供應(yīng)水管的建設(shè)
- D 、立交橋的維護(hù)
- E 、地下停車場(chǎng)的建設(shè)
- 9 【多選題】下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（ ）。
- A 、唧泥
- B 、壅包
- C 、錯(cuò)臺(tái)
- D 、板底脫空
- E 、車轍變形
- 10 【單選題】根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定，以28d齡期為控制強(qiáng)度的水泥混凝土快速路、主干路、重交通道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于（ ）。
- A 、5.0MPa
- B 、4.5MPa
- C 、4.0MPa
- D 、3.5MPa
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- 根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL 303-2004)，施工組織設(shè)計(jì)中，重力式混凝土圍堰采用抗剪斷公式計(jì)算時(shí)，其穩(wěn)定安全系數(shù)不小于( )。
- 關(guān)于民事訴訟過程申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的期限,說法錯(cuò)誤的是( )。
- (二) 某施工單位承擔(dān)一臺(tái)大型壓縮機(jī)和一臺(tái)配套的燃?xì)廨啓C(jī)的吊裝任務(wù),壓縮機(jī)單重為82t,燃?xì)廨啓C(jī)單重為37.41t,整體到貨。在施工現(xiàn)場(chǎng)可提供200t、170t的大型汽車式起重機(jī)各一臺(tái)。200t、170t汽車式起重機(jī)吊索具重量均為2t。由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制,兩臺(tái)起重機(jī)的最佳使用工況如表3-2。 表3-2 兩臺(tái)起重機(jī)的最佳使用工況 汽車式起重機(jī)/t 吊車臂長(zhǎng)/m 作業(yè)半徑/m 額定負(fù)荷/t 200 24.4 9 71 170 22.7 7 75.5 注:如果用抬吊時(shí),小均衡荷載系數(shù)取1.1。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審核、批準(zhǔn)。 問題汽車式起重機(jī)/t吊車臂長(zhǎng)/m作業(yè)半徑/m額定負(fù)荷/t20024.497117022.7775.5
- 項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
- 毛地板木材髓心應(yīng)向上,其板間縫隙不應(yīng)大于3mm,與墻之間留出()的縫隙。
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- 雖然檢測(cè)測(cè)定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗(yàn)項(xiàng)目可判定為()。
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- 某建筑材料買賣合同被認(rèn)定為無(wú)效合同,則其民事法律后果不可能是()。
- 某懸挑長(zhǎng)度為1.2m、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30的現(xiàn)澆混凝土陽(yáng)臺(tái)板，拆除底模時(shí)，其混凝土強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到（ ）N/平方毫米 。
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