一級(jí)建造師
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首頁(yè)一級(jí)建造師題庫(kù)正文
  • 建造師案例題
    題干:某新建二級(jí)公路工程第二標(biāo)段里程樁號(hào)為K15+300~K24+150,K16+000~K17+000為水泥混凝土路面,板厚25cm。其余路段路面面層為4cm改性SMA瀝青混凝土表面層,6cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土中面層,8cmAC-25C粗粒式改性瀝青混凝土下面層,36cm水泥穩(wěn)定碎石基層,20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層。其中K22+750~K22+900為一座大橋,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁。施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置示意圖如下圖所示,現(xiàn)場(chǎng)需在A、B、C三個(gè)區(qū)域分別布置橋梁梁板預(yù)制場(chǎng)(含水泥混凝土拌合站)、水泥穩(wěn)定土拌合站和承包人駐地三種臨時(shí)工程。由于預(yù)制場(chǎng)地基地質(zhì)良好,現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制箱梁采用了混凝土底模。承包人在駐地現(xiàn)場(chǎng)入口醒目位置設(shè)置了工程簡(jiǎn)介牌和安全生產(chǎn)牌等。現(xiàn)場(chǎng)清表后新建臨時(shí)便道1、2、3,其他便道為現(xiàn)場(chǎng)已有便道。拌合站的平面布置圖如圖所示:拌合站僅在加工區(qū)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化,主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化,場(chǎng)內(nèi)排水宜按照四周高中間低的原則預(yù)設(shè)不小于1.5%的排水坡度,四周宜設(shè)置磚砌排水溝,并采用M7.5砂漿抹面。瀝青混凝土路面施工,編制了施工方案,技術(shù)要點(diǎn)如下:工地試驗(yàn)室做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,監(jiān)理對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行審核。各層開(kāi)工前28d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑攤鋪時(shí),SMA表面層采用走線法施工。待水泥穩(wěn)定碎石完全后硬化撒布了透層油。在攤鋪過(guò)程中,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象。該工程擬就近從采石場(chǎng)采購(gòu)1000m3碎石,碎石出廠價(jià)80元/m3,運(yùn)雜費(fèi)5元/m3,以上價(jià)格不含增值稅,該材料增值稅率3%,場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率1%,場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸操作損耗率2%,采購(gòu)及保管費(fèi)率2.67%。水機(jī)混凝土路面時(shí)考慮到當(dāng)?shù)啬隃夭钶^大,路面設(shè)置了寬度為5cm的脹縫若干條。
    題目:畫(huà)出水泥混凝土路面路面的脹縫構(gòu)造示意圖。

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