- 單選題橋梁總跨徑是指()。
- A 、多孔橋梁中各孔計(jì)算跨徑總和
- B 、多孔橋梁中各孔凈跨徑總和
- C 、橋梁首尾總長(zhǎng)度
- D 、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離
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參考答案【正確答案：B】
總跨徑是指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑。橋梁全長(zhǎng)是指橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。
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- A 、方向
- B 、角度
- C 、時(shí)間
- D 、速度
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- A 、甲車車主
- B 、橋梁管理部門
- C 、建設(shè)單位與施工單位
- D 、交警部門
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- 4 【建造師案例題】某城市橋梁工程，橋梁全長(zhǎng)257.2 m，共計(jì)10跨，斷面為上下行雙幅橋形式，橋梁全寬31.25 m，橋梁面積8 037平方米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為9跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁和1跨簡(jiǎn)支鋼梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁上接混凝土方形承臺(tái)、八棱形墩柱和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。橋梁工程施工受環(huán)路全線通車限制，工期僅91天。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁施工采用后張法施工，預(yù)應(yīng)力筋的安裝是先穿束后澆筑混凝土，因工期緊張，施工單位為加快施工進(jìn)度，混凝土澆筑完畢4天后即開(kāi)始張拉，張拉完畢立即將梁吊至存放區(qū)域，空出臺(tái)座繼續(xù)下片梁的施工。簡(jiǎn)支梁的吊運(yùn)，施工單位編制了專項(xiàng)方案，并進(jìn)行了驗(yàn)算。張拉前施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的摩阻損失進(jìn)行驗(yàn)算，確定了控制張拉應(yīng)力，并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值，保證張拉施工中做到“六不張拉”。張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，錨固后的預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度，施工單位控制在20 mm。 問(wèn)題： 1.根據(jù)背景資料，預(yù)應(yīng)力筋的安裝應(yīng)注意什么要求？ 2.背景資料中施工單位混凝土澆筑完畢4天后即開(kāi)始張拉，張拉完畢立即將梁吊至存放區(qū)域的做法有什么不正確之處？ 3.吊運(yùn)方案應(yīng)對(duì)哪些內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)算？ 4.“六不張拉”的內(nèi)容是什么？ 5.背景資料中的錨固后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度是否正確？如不正確，應(yīng)為多少？
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- 6 【單選題】橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的( )等因素合理選用。
- A 、方向
- B 、角度
- C 、時(shí)間
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- 7 【建造師案例題】在主變壓器通過(guò)橋梁前,除了考慮橋梁的當(dāng)時(shí)狀況外,還要考慮哪些因素?相應(yīng)采取的;主要措施有哪些?
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- A 、鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接
- B 、鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接
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- 10 【單選題】橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
- A 、鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接
- B 、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接
- C 、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接
- D 、連續(xù)箱梁橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接
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