- 多選題甲公司與船只所有者（供應(yīng)商）就使用指定船只將貨物從大連運(yùn)至青島簽訂了合同。船只在合同中有明確規(guī)定，且供應(yīng)商沒(méi)有替換權(quán)。貨物將占據(jù)船只的幾乎全部運(yùn)力。合同規(guī)定了船只將運(yùn)輸?shù)呢浳镆约把b卸日期。供應(yīng)商負(fù)責(zé)船只的操作和維護(hù)，并負(fù)責(zé)船上貨物的安全運(yùn)輸。合同期間，甲公司不得雇傭其他人員操作船只或自行操作船只。下列項(xiàng)目表述中正確的有（ ?。?。
- A 、該合同包含船只的租賃
- B 、該合同存在已識(shí)別資產(chǎn)
- C 、該合同不存在已識(shí)別資產(chǎn)
- D 、甲公司有權(quán)獲得在使用期內(nèi)使用船只所產(chǎn)生的幾乎全部經(jīng)濟(jì)利益
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參考答案【正確答案：B,D】
合同預(yù)先確定了船只的使用方式和使用目的（即在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將指定貨物從大連運(yùn)至青島）。甲公司無(wú)權(quán)變更使用期內(nèi)船只的使用方式和使用目的。在使用期內(nèi)，甲公司沒(méi)有關(guān)于船只使用的其他決策權(quán)（例如，甲公司無(wú)權(quán)操作船只），也未參與該船只的設(shè)計(jì)。因此，甲公司沒(méi)有控制船只使用的權(quán)利，該合同不包含租賃，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。合同明確指定了船只，且供應(yīng)商無(wú)權(quán)替換被指定的船只，該合同存在已識(shí)別資產(chǎn)，選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；甲公司的貨物將占據(jù)船只的幾乎全部運(yùn)力，從而防止其他方獲得使用船只所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利益，選項(xiàng)D正確。
您可能感興趣的試題- 1 【多選題】下列選項(xiàng)中，會(huì)使供應(yīng)商變得更有討價(jià)還價(jià)能力的條件有（）。
- A 、有令顧客滿(mǎn)意的替代品供應(yīng)
- B 、供應(yīng)商的產(chǎn)品已經(jīng)給購(gòu)買(mǎi)者制造了很高的轉(zhuǎn)換成本
- C 、對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)者是他的重要客戶(hù)
- D 、供應(yīng)商具有前向整合的能力
- 2 【多選題】下列各項(xiàng)中,符合車(chē)船使用稅有關(guān)規(guī)定的有( )。
- A 、乘人汽車(chē),以“輛”為計(jì)稅依據(jù)
- B 、載貨汽車(chē),以“凈噸位”為計(jì)稅依據(jù)
- C 、機(jī)動(dòng)船,以“艘”為計(jì)稅依據(jù)
- D 、非機(jī)動(dòng)船,以“載重噸位”為計(jì)稅依據(jù)
- 3 【多選題】下列各項(xiàng)中，符合車(chē)船使用稅有關(guān)規(guī)定的有（）
- A 、乘人汽車(chē)，以“輛”為計(jì)稅依據(jù)
- B 、載貨汽車(chē)，以“凈噸位”為計(jì)稅依據(jù)
- C 、機(jī)動(dòng)船，以“艘”為計(jì)稅依據(jù)
- D 、非機(jī)動(dòng)船，以“載重噸位”為計(jì)稅依據(jù)
- 4 【單選題】甲公司與某機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商（供應(yīng)商）簽訂了使用機(jī)場(chǎng)某處空間銷(xiāo)售商品的三年期合同。合同規(guī)定了空間的大小，以及空間可位于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的任一登機(jī)區(qū)域。在使用期內(nèi)，供應(yīng)商有權(quán)隨時(shí)變更分配給甲公司的空間的位置。供應(yīng)商變更客戶(hù)空間位置的相關(guān)成本極??；甲公司使用（自有的）易于移動(dòng)的售貨亭銷(xiāo)售商品。機(jī)場(chǎng)有很多符合合同規(guī)定空間的區(qū)域可供使用。下列項(xiàng)目表述中正確的是（ ?。?。
- A 、供應(yīng)商有替換客戶(hù)所使用空間的保護(hù)性權(quán)利
- B 、分配給甲公司的空間的位置屬于已識(shí)別資產(chǎn)
- C 、該合同包含租用機(jī)場(chǎng)空間的三年期租賃合同
- D 、該合同不包含租賃
5 【單選題】甲公司與供應(yīng)商簽訂了使用指定船只的五年期合同。船只在合同中有明確規(guī)定，且供應(yīng)商沒(méi)有替換權(quán)。在整個(gè)五年使用期內(nèi)，甲公司決定所運(yùn)輸?shù)呢浳?、船只是否航行以及航行的時(shí)間和目的港，但需遵守合同規(guī)定的限制條件。這些限制條件防止甲公司將船只駛?cè)朐庥龊１I風(fēng)險(xiǎn)較高的水域或裝載危險(xiǎn)品。供應(yīng)商負(fù)責(zé)船只的操作與維護(hù)，并負(fù)責(zé)船上貨物的安全運(yùn)輸。合同期間，甲公司不得雇傭其他人員操作船只或自行操作船只。下列項(xiàng)目表述中錯(cuò)誤的是（ ）。
6 【單選題】甲公司與飛機(jī)所有者（供應(yīng)商）簽訂了使用被明確指定的一架飛機(jī)的兩年期合同。合同詳細(xì)規(guī)定了飛機(jī)的內(nèi)部和外部規(guī)格。合同中存在對(duì)飛機(jī)飛行區(qū)域的合同和法律限制。甲公司決定飛機(jī)飛行的地點(diǎn)和時(shí)間以及搭載的乘客和貨物，但需遵守這些限制條件。供應(yīng)商負(fù)責(zé)飛機(jī)的操作并使用自己的機(jī)組人員。合同期內(nèi)，甲公司不得雇傭其他人員操作飛機(jī)或自行操作飛機(jī)。在兩年期間內(nèi)，允許供應(yīng)商隨時(shí)替換飛機(jī)，且在飛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)必須替換飛機(jī)。替換的飛機(jī)須符合合同中規(guī)定的內(nèi)部和外部規(guī)格。在供應(yīng)商的機(jī)隊(duì)中配備符合甲公司要求規(guī)格的飛機(jī)涉及高昂的成本。下列項(xiàng)目表述中錯(cuò)誤的是（ ?。?。
- 7 【多選題】甲公司與貨運(yùn)商（供應(yīng)商）的合同為甲公司提供了十節(jié)特定類(lèi)型火車(chē)車(chē)廂五年的使用權(quán)。合同指定了具體的火車(chē)車(chē)廂；車(chē)廂為供應(yīng)商所有。甲公司決定何時(shí)何地使用這些車(chē)廂以及使用其運(yùn)輸什么貨物。不使用時(shí)，車(chē)廂存放在甲公司處。甲公司可將車(chē)箱用于其他目的（如存儲(chǔ)）。但合同明確規(guī)定甲公司不能運(yùn)輸特定類(lèi)型的貨物（如爆炸物）。若某個(gè)車(chē)廂需要保養(yǎng)或維修，供應(yīng)商應(yīng)以同類(lèi)型的車(chē)廂進(jìn)行替換。否則，除非甲公司違約，供應(yīng)商在這五年期間不得收回車(chē)廂。合同還規(guī)定供應(yīng)商在甲公司要求時(shí)提供火車(chē)頭和司機(jī)。火車(chē)頭在供應(yīng)商處存放，供應(yīng)商向司機(jī)發(fā)出指示，詳細(xì)說(shuō)明甲公司的貨物運(yùn)輸要求。供應(yīng)商可選擇使用任一火車(chē)頭履行甲公司的要求，并且該火車(chē)頭既可用于運(yùn)輸該甲公司的貨物，也可用于運(yùn)輸其他公司的貨物（即如果其他公司要求運(yùn)輸?shù)呢浳锬康牡嘏c甲公司要求的目的地距離不遠(yuǎn)且時(shí)間范圍接近，供應(yīng)商可選擇在該火車(chē)頭掛多達(dá)100節(jié)車(chē)廂）。下列項(xiàng)目表述中正確的有（ ?。?。
- A 、甲公司在整個(gè)五年使用期內(nèi)擁有控制這十節(jié)車(chē)廂使用的權(quán)利
- B 、用于牽引車(chē)廂的火車(chē)頭不是已識(shí)別資產(chǎn)
- C 、車(chē)廂可運(yùn)輸什么貨物的合同限制是供應(yīng)商的保護(hù)性權(quán)利
- D 、該合同不包含火車(chē)車(chē)廂或車(chē)頭的租賃
- 8 【多選題】甲公司與一家公用設(shè)施公司（供應(yīng)商）簽訂了一份為期10年的合同，取得連接香港和深圳的光纜中指定的物理上可區(qū)分的三條直駁光纖的使用權(quán)。甲公司通過(guò)將這些光纖的兩端連接至其電子設(shè)備的方式來(lái)決定光纖的使用（即甲公司“點(diǎn)亮”光纖并決定這些光纖將傳輸?shù)臄?shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)量）。若光纖損壞，供應(yīng)商應(yīng)負(fù)責(zé)修理和維護(hù)。供應(yīng)商擁有額外的光纖，但僅可因修理、維護(hù)或故障原因替換甲公司的光纖（并有義務(wù)在這些情況下替換光纖）。下列項(xiàng)目表述中正確的有（ ）。
- A 、該合同包含直駁光纖的租賃
- B 、該合同不包含直駁光纖的租賃
- C 、甲公司沒(méi)有已識(shí)別資產(chǎn)的使用權(quán)
- D 、供應(yīng)商在使用期內(nèi)不能控制光纖的使用
- 9 【多選題】甲公司與供應(yīng)商就使用一輛卡車(chē)10天內(nèi)將貨物從佳木斯運(yùn)至廣州簽訂了合同。供應(yīng)商沒(méi)有替換權(quán)。在合同期內(nèi)只允許使用該卡車(chē)運(yùn)輸合同中指定的貨物。合同規(guī)定了卡車(chē)可行駛的最大里程。甲公司能夠在合同規(guī)定范圍內(nèi)選擇具體的行程（速度、路線(xiàn)、停車(chē)休息等）。指定路程完成后，甲公司無(wú)權(quán)繼續(xù)使用這輛卡車(chē)。待運(yùn)輸?shù)呢浳镆约霸诩涯舅寡b貨和在廣州卸貨的時(shí)間和地點(diǎn)在合同中有明確規(guī)定。甲公司負(fù)責(zé)從佳木斯駕駛卡車(chē)至廣州。下列項(xiàng)目表述中正確的有（ ?。?。
- A 、該合同不包含卡車(chē)的租賃
- B 、該合同包含卡車(chē)的租賃
- C 、此項(xiàng)租賃符合短期租賃的定義
- D 、卡車(chē)屬于已識(shí)別資產(chǎn)
- 10 【單選題】供應(yīng)商向甲公司提供的信用條件是2/30，N/90。一年按360天計(jì)算，不考慮復(fù)利，甲公司放棄的現(xiàn)金折扣成本是（ ） 。
- A 、12.24%
- B 、12%
- C 、12.88%
- D 、12.62%
熱門(mén)試題換一換
- 2012年1月1日，B公司為其100名中層以上管理人員每人授予100份現(xiàn)金股票增值權(quán)，這些人員從2012年1月1日起必須在該公司連續(xù)服務(wù)3年，即可按照當(dāng)時(shí)股價(jià)的增長(zhǎng)幅度獲得現(xiàn)金，該增值權(quán)應(yīng)在2015年12月31日之前行使完畢。B公司2012年12月31日因該事項(xiàng)計(jì)算確定的應(yīng)付職工薪酬的余額為200萬(wàn)元，按稅法規(guī)定，實(shí)際支付時(shí)可計(jì)入應(yīng)納稅所得額。2012年12月31日，該應(yīng)付職工薪酬的計(jì)稅基礎(chǔ)為（ ）萬(wàn)元。
- 下列有關(guān)副產(chǎn)品的表述正確的是( )。
- 關(guān)于內(nèi)部控制評(píng)價(jià)的觀(guān)點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有( )。
- 人民法院受理破產(chǎn)申請(qǐng)前1年內(nèi)，涉及債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)的行為，管理人有權(quán)請(qǐng)求人民法院予以撤銷(xiāo)，這些行為包括（ ）。
- 根據(jù)甲公司2011年的相關(guān)預(yù)測(cè)信息,判斷甲公司的業(yè)務(wù)在財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣中所屬的象限,并簡(jiǎn)要說(shuō)明甲公司可能面臨的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)及可實(shí)施的應(yīng)對(duì)措施。
- 計(jì)算企業(yè)全年應(yīng)納車(chē)船稅額。
- 下列關(guān)于或有事項(xiàng)的處理的表述中，正確的有（ ）。
- 根據(jù)資料（2），判斷甲公司對(duì)乙公司合并所屬類(lèi)型，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由；計(jì)算甲公司追加乙公司投資后的初始投資成本，并編制個(gè)別財(cái)務(wù)報(bào)表中相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄。
- 下列各項(xiàng)中可用于估計(jì)普通股資本成本的方法有（ ）。
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