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首頁(yè) 一級(jí)建造師題庫(kù) 正文

建造師案例題
題干：某高速公路是國(guó)家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，雙向四車道，該區(qū)域?yàn)槎嘤瓿睗竦貐^(qū)，其結(jié)構(gòu)形式路下圖。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和施工管理措施，主要如下：事件一：在工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理組織各專業(yè)技術(shù)管理人員核對(duì)施工圖，業(yè)主聯(lián)系設(shè)計(jì)單位安排圖紙會(huì)審，會(huì)審后填寫形成文件并填寫完整，同時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)交底的分級(jí)要求和主要內(nèi)容進(jìn)行交底后，開始施工。事件二：石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層嚴(yán)格按照劑量配運(yùn)，其中石灰：粉煤灰：碎石重量比為4：11：85，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的石灰濕送密度為450kg/m3，含水量3%；粉煤灰濕密度為400kg/m3含水量8%；碎石濕密度為1940kg/m3，含水量3%。事件三：表面層嚴(yán)格制定施工要求，表面層采用走線法施工；初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍，溫度應(yīng)不低于65℃，并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；直線段由中間向兩邊、曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓；事件四：基層檢査合格后，進(jìn)行面層施工。各層開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，確定相應(yīng)參數(shù)。嚴(yán)格控制施工過(guò)程中拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等過(guò)程，保持?jǐn)備仚C(jī)及找平裝置工作狀態(tài)穩(wěn)定不變；嚴(yán)格要求攤鋪機(jī)不在中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度；嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度；按照先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混凝土面層施工。施工結(jié)束質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)面層平整度不合格。項(xiàng)目部將20cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層、36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層、6cm厚中粒式瀝青混合料中面層、4cm厚改性SMA瀝青混凝土表面層等五個(gè)施工過(guò)程分別用：I、Ⅱ、ⅢⅣ、V表示，并將I、Ⅱ兩項(xiàng)劃分為四個(gè)施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ兩項(xiàng)在各個(gè)施工段上持續(xù)的時(shí)間如表1所示。而Ⅲ、IV、V不分施工段連續(xù)施工，持續(xù)時(shí)間均為一周。項(xiàng)目部按各施工段持續(xù)時(shí)間連續(xù)、均衡作業(yè)，不平行、搭接施工的原則安排了施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出勞動(dòng)力、機(jī)具、材料使用計(jì)劃；本工程施工杋械主要拌和料攤鋪機(jī)、平地機(jī)、汽車吊、砼攪拌站、瀝青拌合站、鋼筋加工設(shè)備等；嚴(yán)格進(jìn)行瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括平整度、彎沉值、抗滑(含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度)、中線平面偏位、縱斷高程、寬度及橫坡等。
題目：補(bǔ)充背景資料中瀝青混合料面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。