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  • 簡答題
    題干:“達(dá)達(dá)出行”創(chuàng)建于2012年。經(jīng)過幾年的發(fā)展,“達(dá)達(dá)出行”從一個出租車打車軟件平臺,成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的一站式出行平臺?!斑_(dá)達(dá)出行”的順風(fēng)車業(yè)務(wù)定位于“共享出行”,旨在進(jìn)一步釋放閑置車輛的利用效率。為了調(diào)動廣大車主和乘客參與的積極性,“達(dá)達(dá)出行”有意突出了其社交屬性,“就像咖啡館、酒吧一樣,私家車也能成為一個半公開、半私密的社交空間”。然而,這一思路給達(dá)達(dá)順風(fēng)車業(yè)務(wù)帶來災(zāi)難性的后果。2018年5月和8月,達(dá)達(dá)順車連續(xù)兩次發(fā)生了女乘客被車主殺害事件,引發(fā)社會輿論軒然大波。有關(guān)政府部門在第一時間約談“達(dá)達(dá)出行”,責(zé)令全面整改。在“達(dá)達(dá)出行”承諾給予被害者巨額賠償后,國內(nèi)一家主流報刊發(fā)文評論,“生命安全是人類最基本的需求,網(wǎng)絡(luò)平臺不能把資本思維凌駕于公共利利益之上”。隨后“達(dá)達(dá)出行”發(fā)布公告,自8月27日起下線全國順風(fēng)車業(yè)務(wù),進(jìn)行內(nèi)部整改。之后,達(dá)達(dá)順風(fēng)車開展了多項(xiàng)整改措施。(1)調(diào)整產(chǎn)品定位和屬性。堅決摒棄社交思路,回歸順風(fēng)車“順路”屬性。達(dá)達(dá)順風(fēng)車永久下線用戶真實(shí)頭像、性別等個人信息展示;限制車主接單次數(shù)確保無法挑單;去掉非行程相關(guān)的評價標(biāo)簽,防止隱私泄露等。(2)完善安全管理控制體系。達(dá)達(dá)順風(fēng)車安全管理優(yōu)化了226項(xiàng)功能,聚焦真正順路、真實(shí)身份核實(shí)以及全程的安全防護(hù)。(3)改善激勵機(jī)制與的約束機(jī)制,打造友善出行環(huán)境。達(dá)達(dá)順風(fēng)車將原有的“信任值”升級為“行為分”,更有效地引導(dǎo)車主和乘客雙方在平臺上的“好行為”。同時,達(dá)達(dá)順風(fēng)車為用戶每次行程免費(fèi)提供最高120萬元/人保額的駕乘人員意外險。下線整改一年多后,2012年11月20日上午9:00,達(dá)達(dá)順風(fēng)車終于開啟試運(yùn)營。
    題目:簡要分析“達(dá)達(dá)出行”實(shí)施收縮戰(zhàn)略的原因和方式。

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參考答案

原因:企業(yè)(或企業(yè)某業(yè)務(wù))失去競爭優(yōu)勢。“2018年5月和8月,達(dá)達(dá)順車連續(xù)兩次發(fā)生了女乘客被車主殺害事件,引發(fā)社會輿論軒然大波。有關(guān)政府部門在第一時間約談‘達(dá)達(dá)出行’,責(zé)令全面整改”。

方式:①緊縮與集中戰(zhàn)略。“完善安全管理控制體系”;“改善激勵機(jī)制與的約束機(jī)制,打造友善出行環(huán)境”。
②轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略?!罢{(diào)整產(chǎn)品定位和屬性”。

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