- 邏輯推理某市為了減少交通擁堵,采取如下限行措施:周一到周五的工作日,非商用車按尾號(hào)0、5,1、6,2、7,3、8,4、9分五組按順序分別限行一天,雙休日和法定假日不限行。對(duì)違反規(guī)定者要罰款。 關(guān)于該市居民出行的以下各項(xiàng)表述中,除哪項(xiàng)外,都可能不違反限行規(guī)定()。
- A 、趙一開著一輛尾號(hào)為1的商用車,每天都在街上跑
- B 、錢二有兩輛私家車,尾號(hào)不同,每天都開車
- C 、張三與鄰居共有三輛私家車,尾號(hào)都不相同,他們合作每天有兩輛車開
- D 、李四與倆鄰居共有五輛私家車,尾號(hào)都不相同,他們合作每天有四輛車可開
- E 、王五與仨鄰居有六輛私家車,尾號(hào)都不相同,他們合作每天有五輛車可開

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參考答案【正確答案:E】
0到9十個(gè)數(shù)字分五組,每天限行一組;六輛車的車牌尾號(hào)至少有兩輛屬于限行的同一組,這就意味著,某一天六輛車中至少有兩輛車同時(shí)限行,所以E選項(xiàng)必然違反限行規(guī)定,所以,E是正確答案。注意A選項(xiàng)中的車是商用車,不在限行規(guī)定中。
您可能感興趣的試題- 1 【邏輯推理】在19世紀(jì),英國(guó)的城市人口增加而鄉(xiāng)村人口減少。一位歷史學(xué)家推論說,工業(yè)化并非這種變化的原因。這種變化產(chǎn)生于人口向城市地區(qū)的一系列的遷移,每次遷移都是由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的衰退引起的。為了檢驗(yàn)這個(gè)假說,這位歷史學(xué)家打算將經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)與人口調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。 下列哪一項(xiàng)如果被發(fā)現(xiàn)是真的,將為這位歷史學(xué)家提供最強(qiáng)有力的支持()。
- A 、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的時(shí)期伴隨著同樣迅速的鄉(xiāng)村人口的減少
- B 、 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)最弱的時(shí)期伴隨著同樣慢的人口增長(zhǎng)
- C 、當(dāng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)強(qiáng)勁而工業(yè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)疲軟時(shí),伴隨著特別快的鄉(xiāng)村人口減少速度
- D 、當(dāng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)都強(qiáng)勁時(shí),伴隨著城市人口的快速增長(zhǎng)
- E 、在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)勁時(shí),伴隨著城市人口的相當(dāng)?shù)偷脑鲩L(zhǎng)速度
- 2 【邏輯推理】為了減少汽車追尾事故,有些國(guó)家的法律規(guī)定,汽車在白天行駛時(shí)也必須打開尾燈。一般地說,一個(gè)國(guó)家的地理位置離赤道越遠(yuǎn),其白天的能見度越差;而白天的能見度越差,實(shí)施上述法律的效果越顯著。事實(shí)上,目前世界上實(shí)施上述法律的國(guó)家都比中國(guó)離赤道遠(yuǎn)。 上述斷定最能支持以下哪項(xiàng)相關(guān)結(jié)論()。
- A 、中國(guó)離赤道較近,沒有必要制定和實(shí)施上述法律
- B 、在實(shí)施上述法律的國(guó)家中,能見度差是造成白天汽車追尾的最主要原因
- C 、一般地說,和目前已實(shí)施上述法律的國(guó)家相比,如果在中國(guó)實(shí)施上述法律,其效果將較不顯著
- D 、中國(guó)白天汽車追尾事故在交通事故中的比例,高于已實(shí)施上述法律的國(guó)家
- E 、如果離赤道的距離相同,則實(shí)施上述法律的國(guó)家每年發(fā)生的白天汽車追尾事故的數(shù)量,少于未實(shí)施上述法律的國(guó)家
- 3 【邏輯推理】廠長(zhǎng):采用新的工藝流程可以大大減少煉銅車間所產(chǎn)生的二氧化碳。這一新流程的要點(diǎn)是用封閉式熔爐替代原來的開放式熔爐。但是,不僅購置和安裝新的設(shè)備是筆大的開支,而且運(yùn)作新流程的成本也高于目前的流程。因此,從總體上說,采用新的工藝流程將大大增加生產(chǎn)成本而使本廠無利可圖。 總工程師:我有不同意見。事實(shí)上,最新的封閉式熔爐的熔煉能力是現(xiàn)有的開放式熔爐無法相比的。 在以下哪個(gè)問題上,總工程師和廠長(zhǎng)最可能有不同意見()。
- A 、采用新的工藝流程是否確實(shí)可以大大減少煉銅車間所產(chǎn)生的二氧化碳
- B 、運(yùn)作新流程的成本是否一定高于目前的流程
- C 、采用新的工藝流程是否一定使本廠無利可圖
- D 、最新的封閉式熔爐的熔煉能力是否確實(shí)明顯優(yōu)于現(xiàn)有的開放式熔爐
- E 、使用最新的封閉式熔爐是否明顯增加了生產(chǎn)成本
- 4 【邏輯推理】為了緩解城市交通擁堵的狀況,市長(zhǎng)建議對(duì)每天進(jìn)入市區(qū)的私人小汽車收取5元的費(fèi)用。市長(zhǎng)說,這個(gè)費(fèi)用將超過乘公交車進(jìn)出市區(qū)的車費(fèi),所以很多人都會(huì)因此不再開車上班,而改乘公交車。 以下哪項(xiàng)如果為真,最嚴(yán)重地削弱了市長(zhǎng)的結(jié)論()。
- A 、汽油價(jià)格的大幅上漲將增加開車上下班的成本
- B 、對(duì)多數(shù)自己開車進(jìn)入市區(qū)的人來說,在市區(qū)內(nèi)停車的費(fèi)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了乘公交車的費(fèi)用
- C 、多數(shù)現(xiàn)在乘公交車的人沒有私人汽車
- D 、很多進(jìn)出市區(qū)的人反對(duì)市長(zhǎng)的計(jì)劃,他們寧愿承受交通阻塞也不愿交那5元錢
- E 、在一個(gè)平常工作日,住在市區(qū)內(nèi)的人的私人汽車占了交通阻塞時(shí)汽車總量的20%
- 5 【邏輯推理】某市有關(guān)部門策劃了一項(xiàng)“全市理想生活小區(qū)排列名次”的評(píng)選活動(dòng)。方法是:選擇十項(xiàng)指標(biāo),內(nèi)容涉及小區(qū)硬件設(shè)施(住房質(zhì)量、配套設(shè)施等)、環(huán)境衛(wèi)生、綠化程度、治安狀況、交通方便程度等。每項(xiàng)指標(biāo)按實(shí)際質(zhì)量或數(shù)量的高低,評(píng)以從1-10分之間某一分值,然后求得這十個(gè)分值的平均數(shù),并根據(jù)其高低排出名次。 以下各項(xiàng)都是上述策劃具有可行性所必須假設(shè)的,除了()。
- A 、若把指標(biāo)內(nèi)容做相應(yīng)修改,則這種評(píng)選方法具有一般性,例如,可用于評(píng)“全市重點(diǎn)中學(xué)排列名次”
- B 、各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)定,是可以較為準(zhǔn)確地量化的
- C 、各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)定數(shù)據(jù)所反映的狀況,具有較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性
- D 、評(píng)選活動(dòng)的實(shí)施者具有公平的精神和準(zhǔn)確操作的能力
- E 、各項(xiàng)指標(biāo)的重要性基本是均等的
- 6 【問題求解】為了調(diào)節(jié)個(gè)人收入,減少中低收入者的賦稅負(fù)擔(dān),國(guó)家調(diào)整了個(gè)人工資薪金所得稅的征收方案,已知原方案的起征點(diǎn)為2000元/月,稅費(fèi)分九級(jí)征收,前四級(jí)稅率見下表:
新方案的起征點(diǎn)為3500元/月,稅費(fèi)分七級(jí)征收,前三級(jí)稅率見下表:
若某人在新方案下每月繳納的個(gè)人工資薪金所得稅是345元,則此人每月繳納的個(gè)人工資薪金所得稅比原方案減少了()元。 - A 、825
- B 、480
- C 、345
- D 、280
- E 、135
- 7 【問題求解】一個(gè)分?jǐn)?shù)的分子減少25%,而分母增加25%,則新分?jǐn)?shù)比原來分?jǐn)?shù)減少的百分比是 ()。
- A 、40%
- B 、45%
- C 、50%
- D 、60%
- E 、55%
- 8 【簡(jiǎn)答題】取出的數(shù)中含5但不含3的取法有多少種?
- 9 【條件充分性判斷】 某企業(yè)人均產(chǎn)值減少40%。() (1)總產(chǎn)值減少25% (2)員工總數(shù)增加25%
- A 、條件(1)充分,但條件(2)不充分
- B 、條件(2)充分,但條件(1)不充分
- C 、條件(1)和(2)單獨(dú)都不充分,但條件(1)和條件(2)聯(lián)合起來充分
- D 、條件(1)充分,條件(2)也充分
- E 、條件(1)和(2)單獨(dú)都不充分,條件(1)和條件(2)聯(lián)合起來也不充分
- 10 【邏輯推理】為了整治機(jī)動(dòng)車盜竊,警方采取了汽車掛牌法。它規(guī)定,車主對(duì)于自己確定在凌晨1點(diǎn)至5點(diǎn)不使用的汽車,在汽車后尾裝上明顯的特殊牌子,如果這種裝有特殊牌子的汽車在凌晨1點(diǎn)到5點(diǎn)之間行駛,警察就會(huì)攔截,檢查駕駛員的執(zhí)照,從而保證這種汽車不會(huì)被竊。然而,由于盜車者可以在偷車后將這種特殊的牌子摘除,這樣,即使在凌晨1到5點(diǎn)行駛偷來的車,警察也不會(huì)攔截并且檢查。所以,這種汽車掛牌法并不能減少汽車失竊。 以下哪項(xiàng)是對(duì)上述反駁的最合理評(píng)價(jià)()。
- A 、上述反駁是正確的,它有力抓住了汽車掛牌法這種做法的漏洞
- B 、上述反駁基本正確,不足之處在于沒有考慮偷車者拆除特殊牌子可能會(huì)比較麻煩
- C 、上述反駁是錯(cuò)誤的,因?yàn)槊恳惠v車懸掛特殊牌子的編碼是不同的
- D 、上述反駁是錯(cuò)誤的,因?yàn)樵摰貐^(qū)有可能大部分車輛都懸掛了特殊牌子
- E 、上述反駁是錯(cuò)誤的,因?yàn)闆]有理由認(rèn)為警察不會(huì)攔截并檢查不懸掛特殊牌子的汽車
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