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首頁一級建造師題庫正文

建造師案例題
題干：背景資料某公司中標(biāo)一座高速公路跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結(jié)構(gòu)為40m+65m+40m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工，考慮周邊環(huán)境復(fù)雜，下部結(jié)構(gòu)采用沉井基礎(chǔ)為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式支架（見下圖）。事件一：項(xiàng)目部制定了相關(guān)施工專項(xiàng)方案，并對支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。對原地基進(jìn)行壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，支架施工前，對支架進(jìn)行預(yù)壓，支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮了：(1）支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮；（2）支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮。事件二：施工單位按照主肋在上、次肋在下的原則在模板后背設(shè)置了主次肋，模板上的吊環(huán)選用熱軋帶肋鋼筋，吊環(huán)最大抗拉強(qiáng)度為80MPa。模板安裝完施工單位對模板的平面尺寸和高程進(jìn)行了檢測。事件三：沉井基礎(chǔ)施拱，采用筑島圍堰就地澆筑和不排水下沉施工，制作沉井的島面、平臺面和開挖基坑施工的坑底標(biāo)高，應(yīng)比施工最高水位高出0.5~0.7m，保證島體的穩(wěn)定，坡面、坡腳不被沖刷。通過黏土膠結(jié)層或沉井自身重力偏輕下沉困難時(shí)，施工單位采用及時(shí)可靠的助沉措施。事件四：針對沉井大體積混凝土施工中，采取分層、分塊澆筑。施工硅酸鹽混凝土分塊澆筑時(shí)，塊與塊之間的豎向接縫面平行于結(jié)構(gòu)物的長邊；在混凝土澆筑完12h內(nèi)對混凝土表面進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)持續(xù)7d。養(yǎng)護(hù)至12h時(shí)，測溫顯示混凝土內(nèi)部溫度70℃，混凝土表面溫度35℃。梁體澆筑后進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力的張拉，然后按要求拆除支架。拆除過程中支架倒塌導(dǎo)致橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌，工程直接經(jīng)濟(jì)損失145萬元?！締栴}】
題目：本工程搭設(shè)的支架門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？
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