- 建造師案例題 (一) 其施工單位承建一項(xiàng)南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為10個(gè)月,于2009年11月1O日開工,2010年9月10日竣工。 該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。 由于南方沿海空氣濕度大、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。 項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的環(huán)境條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。 在施工過程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng),電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。 問題(一)

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參考答案針對(duì)環(huán)境條件,主要的施工技術(shù)措施: (1)在比賽大廳地面分段組裝風(fēng)管,經(jīng)檢測(cè)合格后保溫,減少高空作業(yè)。 (2)先安裝地下室排風(fēng)機(jī),進(jìn)行強(qiáng)制排風(fēng),降低作業(yè)環(huán)境濕度。 (3)必要時(shí),采取加熱烘干措施。 為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對(duì)環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案: (1)地下室管道焊接質(zhì)量預(yù)控方案。 (2)工序名稱:焊接工序。 (3)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題:產(chǎn)生氣孔、夾渣等質(zhì)量缺陷。 (4)提出質(zhì)量預(yù)控措施:焊工備帶焊條保溫筒、施焊前對(duì)焊口進(jìn)行清理和烘干。 按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,墊鐵移位和松動(dòng)的原因可能是操作違反規(guī)范要求,墊鐵與基礎(chǔ)間接觸不好,墊鐵間點(diǎn)焊不牢固,灌漿時(shí)固定墊鐵的方法不對(duì)。聯(lián)軸器同軸度超差原因可能是操作違反規(guī)范要求,檢測(cè)方法不對(duì),檢測(cè)儀表失準(zhǔn),被測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤。 (1)風(fēng)管及部件進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行外觀檢查及風(fēng)管漏光法檢測(cè)。 (2)因該風(fēng)管系統(tǒng)屬中壓風(fēng)管,應(yīng)做嚴(yán)密性試驗(yàn),即風(fēng)管漏光法檢測(cè)合格后做漏風(fēng)量測(cè)試的抽檢。 變配電裝置調(diào)試階段應(yīng)派值班人員監(jiān)控受潮情況,試驗(yàn)作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控,檢查排風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施工作是否正常。
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- 8 【建造師案例題】 某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為10個(gè)月,于 2004年11月10 日開工,2005年9月10日竣工。 該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。 由于南方沿??諝鉂穸却?、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。 項(xiàng)目部制定的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制定針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。 在施工過程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng);電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。 問題
- 9 【建造師案例題】 (一) 其施工單位承建一項(xiàng)南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為10個(gè)月,于2009年11月1O日開工,2010年9月10日竣工。 該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。 由于南方沿??諝鉂穸却?、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。 項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的環(huán)境條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。 在施工過程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng),電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。 問題(一)
- 10 【建造師案例題】 (一) 其施工單位承建一項(xiàng)南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為10個(gè)月,于2009年11月1O日開工,2010年9月10日竣工。 該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。 由于南方沿海空氣濕度大、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來困難。 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。 項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的環(huán)境條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。 在施工過程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱等異常現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng),電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。 問題(一)
- 100m高鋼筋混凝土煙囪筒身混凝土施工最適宜的模板選擇為()。
- 露天礦爆破質(zhì)量的要求包括( )。
- 如果一個(gè)大型工程項(xiàng)目在簽訂施工承包合同后,設(shè)計(jì)資料的深度和其他條件還不足以編制比較具體的施工總進(jìn)度計(jì)劃時(shí),則可先編制( ),待條件成熟再編制施工總進(jìn)度計(jì)劃。
- 某管道安裝工程項(xiàng)目。該管道工程屬于超高層建筑管道工程,由于施工項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行超高層建筑管道施工的技術(shù)要點(diǎn),使得工程進(jìn)展非常順利,施工質(zhì)量達(dá)到各項(xiàng)要求。管道安裝完畢后,對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)的有關(guān)實(shí)施過程如下: (1) 采用閃點(diǎn)為40℃的可燃液體介質(zhì)對(duì)管道進(jìn)行液壓試驗(yàn); (2) 在進(jìn)行液壓試驗(yàn)時(shí)其環(huán)境溫度為2℃; (3) 在進(jìn)行氣壓試驗(yàn)時(shí),承受內(nèi)壓鋼管的試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的2.15倍; (4) 泄漏性試驗(yàn)合格后進(jìn)行真空度試驗(yàn)。
- 根據(jù)我國《民事訴訟法》規(guī)定,當(dāng)事人、法定代理人可以委托( )人作為訴訟代理人。
- 拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè),應(yīng)采取()等方法進(jìn)行,以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
- 斷層是指巖體受力斷裂后,在斷裂層兩側(cè)的巖塊發(fā)生了顯著位移。如按斷塊之間的相對(duì)錯(cuò)動(dòng)的方向來劃分,上盤下降,下盤上升的斷層稱為( )。
- 建設(shè)行政管理部門對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)督管理的實(shí)施內(nèi)容包括( )。
- 事件3中,從趕工費(fèi)用最優(yōu)的角度考慮,寫出應(yīng)壓縮的工作項(xiàng),每項(xiàng)工作壓縮天數(shù),列式計(jì)算所需趕至費(fèi)用(元)。
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