二級(jí)建造師
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首頁(yè)二級(jí)建造師題庫(kù)正文
  • 建造師案例題      (三)      某水利樞紐加固改造工程包括以下工程項(xiàng)目:     (1) 淺孔節(jié)制閘加固。主要內(nèi)容包括:底板及閘墩加固、公路橋及以上部分拆除重建等。淺孔閘設(shè)計(jì)洪水位29.5m;     (2) 新建深孔節(jié)制閘。主要內(nèi)容包括:閘室、公路橋、新挖上、下游河道等。深孔閘位于淺孔閘右側(cè)(地面高程35.0m左右);     (3) 新建一座船閘。主要內(nèi)容包括:閘室、公路橋、新挖上、下游航道等;     (4) 上、下游圍堰填筑;     (5) 上、下游圍堰拆除。     按工程施工需要,樞紐加固改造工程布置有混凝土拌和系統(tǒng)、鋼筋加工廠、木工加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠、機(jī)修車間、地磅房、油料庫(kù)、生活區(qū)、停車場(chǎng)等。樞紐布置示意圖如圖8-1所示。示意圖中①、②、③、④、⑤為臨時(shí)設(shè)施(包括混凝土拌和系統(tǒng)、地磅房、油料庫(kù)、生活區(qū)、預(yù)制構(gòu)件廠)代號(hào)。有關(guān)施工基本要求如下。     (1) 施工導(dǎo)流采用深孔閘與淺孔閘互為導(dǎo)流。深孔閘在淺孔閘施工期內(nèi)能滿足非汛期十年一遇的導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)。樞紐所處河道的汛期為每年的6、7、8三個(gè)月。     (2) 在施工期間,連接河道兩岸村鎮(zhèn)的縣級(jí)公路不能中斷交通。施工前通過樞紐工程的縣級(jí)公路的線路為A→B→H→F→G。     (3) 工程2004年3月開工,2005年12月底完工,合同工期22個(gè)月。     (4) 2005年汛期樞紐工程基本具備設(shè)計(jì)排洪條件。          [問題](三)

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參考答案

按照合理布置的原則,示意圖中代號(hào)①、②、③、④、⑤所對(duì)應(yīng)的臨時(shí)設(shè)施的名稱:      (1) 地磅房;      (2) 混凝土拌和系統(tǒng);      (3) 油料庫(kù);      (4) 預(yù)制構(gòu)件廠;      (5) 生活區(qū)。 樞紐加固改造工程項(xiàng)目中控制樞紐工程加固改造工期的關(guān)鍵項(xiàng)目:新建深孔閘(含新挖上、下游河道)、上下游圍堰填筑、淺孔閘加固、上下游圍堰拆除。      合理的工程項(xiàng)目建設(shè)安排順序:      第一步施工新建深孔閘(含新挖上下游河道),使之在2004年汛后盡早具備導(dǎo)流條件;      第二步隨后實(shí)施上下游圍堰填筑;      第三步再實(shí)施淺孔閘加固工作;      第四步實(shí)施上下游圍堰拆除,2005年汛前樞紐工程基本具備設(shè)計(jì)排洪條件。      新建船閘(含新挖上下游航道)均無度汛要求,可作為深、淺孔閘工程的調(diào)劑工作面。 新建深孔閘階段(完工前)兩岸的交通路線:      A→B—C→D→H→F→G      淺孔閘加固階段(施工期)兩岸的交通路線:      A→B→C→I→H→D→E→F→G      新建船閘(2005年8月份)兩岸的交通路線:      A→B→C→I→H→F→G 工程施工期間,應(yīng)在示意圖中設(shè)置安全警示標(biāo)志:      施工現(xiàn)場(chǎng)入口處:A點(diǎn)附近、E點(diǎn)附近、F點(diǎn)附近;      船閘基坑入口、J點(diǎn)附近、深孔閘基坑入口K點(diǎn)附近、淺孔閘基坑入口L點(diǎn)附近;      油料庫(kù)處;      木工加工廠。

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