- 建造師案例題
題干：背景資料：某三級(jí)公路，起訖樁號(hào)為K0＋000～K5＋300，雙向兩車道，路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面。由于當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展，此三級(jí)公路已發(fā)展為重要的旅游支線公路。通車10年后，路面發(fā)生局部網(wǎng)狀開(kāi)裂、縱向裂縫等病害。具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位采用探地雷達(dá)、（C）對(duì)水泥混凝土板的脫空和結(jié)構(gòu)層的均勻情況、路面承載能力進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。設(shè)計(jì)單位根據(jù)檢測(cè)評(píng)估結(jié)果對(duì)該路段進(jìn)行路面改造方案設(shè)計(jì)。經(jīng)專家會(huì)討論，改造路面的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定采用原水泥混凝土路面破碎后加鋪瀝青混凝土面層的路面結(jié)構(gòu)形式，如圖3-1所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：改造路段中的K1＋000～K1＋600為滑坡、落石等不良地質(zhì)路段，施工單位針對(duì)此路段的邊坡防護(hù)編制了專項(xiàng)施工方案，并組織專家對(duì)邊坡專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了論證。事件二：施工單位對(duì)破碎后的水泥混凝土路面采用Z型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2～3遍，測(cè)標(biāo)高并進(jìn)行級(jí)配碎石調(diào)平，檢測(cè)平整度。光輪壓路機(jī)壓實(shí)3～4遍，壓實(shí)速度不超過(guò)5km/h。事件三：水泥混凝土路面破碎顆粒粒徑滿足要求并壓實(shí)后，施工單位用智能灑布車均勻?yàn)⒉既榛癁r青做透層。灑布施工中發(fā)現(xiàn)局部有花白遺漏現(xiàn)象。事件四：瀝青混凝土面層鋪裝后，施工單位會(huì)同監(jiān)理單位對(duì)瀝青混凝土路面平整度、彎沉值、滲透系數(shù)、抗滑（含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度）、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡進(jìn)行了實(shí)測(cè)。
題目：寫(xiě)出圖3-1中A、B以及背景材料中C的名稱。
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參考答案A：路肩；B：邊溝；C：彎沉儀。
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