- 單選題材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中,供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車站,且交付數(shù)量多于合同約定的尾差 ()。
- A 、采購(gòu)方不能拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- B 、采購(gòu)方不能拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- C 、采購(gòu)方可以拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- D 、采購(gòu)方可以拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
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參考答案【正確答案：D】
對(duì)于供貨方提前發(fā)運(yùn)或交付的貨物,采購(gòu)方有權(quán)拒絕提前提貨,也可以按通知時(shí)間提貨后仍按合同規(guī)定的交貨時(shí)間付款。對(duì)于多交貨部分,以及品種、型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的產(chǎn)品,在代為保管期內(nèi)實(shí)際支出的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用由供貨方承擔(dān)。
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中，供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差，則( )。
- A 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- B 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- C 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- D 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- 2 【單選題】在材料采購(gòu)合同的履行過(guò)程中，因供貨方逾期交貨，( )。
- A 、合同約定由供貨方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)交接時(shí)，違約金按合同總價(jià)計(jì)算
- B 、合同約定由采購(gòu)方自提時(shí)，應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)違約金
- C 、采購(gòu)方不可以提出解除合同要求
- D 、按合同約定依據(jù)逾期交貨部分貨款總價(jià)計(jì)算違約金
- 3 【單選題】材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中，供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差， ( )
- A 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- B 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- C 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- D 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- 4 【單選題】材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中，供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差，( )
- A 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- B 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- C 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- D 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- 5 【單選題】材料采購(gòu)合同履行過(guò)程中，由供貨方代運(yùn)的貨物，采購(gòu)方在站場(chǎng)提貨地點(diǎn)與運(yùn)輸部門共同驗(yàn)貨。如果交貨數(shù)量少于訂購(gòu)數(shù)量，( )。
- A 、由供貨方承擔(dān)全部責(zé)任
- B 、由運(yùn)輸部門承擔(dān)全部責(zé)任
- C 、屬于交運(yùn)前的問(wèn)題由供貨方承擔(dān)責(zé)任，運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題由運(yùn)輸部門承擔(dān)責(zé)任
- D 、先由運(yùn)輸部門承擔(dān)全部責(zé)任，然后由運(yùn)輸部門再與供貨方協(xié)商處理責(zé)任
- 6 【多選題】在材料采購(gòu)合同的履行過(guò)程中,因供貨方的原因逾期交付貨物 ()。
- A 、供貨方應(yīng)賠償因此造成的額外損失
- B 、如果采購(gòu)方認(rèn)為已不再需要,有權(quán)在接到發(fā)貨協(xié)商通知后的15天內(nèi),通知供貨方辦理解除合同手續(xù)
- C 、如采購(gòu)方仍需要,供貨方可繼續(xù)發(fā)貨照數(shù)補(bǔ)齊,不承擔(dān)逾期交貨責(zé)任
- D 、供貨方有義務(wù)發(fā)出發(fā)貨協(xié)商通知
- E 、采購(gòu)方接到發(fā)貨協(xié)商通知后的15天內(nèi),逾期不予答復(fù)視為同意供貨方繼續(xù)發(fā)貨
- 7 【單選題】材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中，供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差，則（ ）。
- A 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- B 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- C 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- D 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- 8 【多選題】在材料采購(gòu)合同的履行過(guò)程中，因供貨方的原因逾期交付貨物，則（ ）。
- A 、供貨方應(yīng)賠償采購(gòu)方因此造成的額外損失
- B 、采購(gòu)方可通知供貨方辦理解除合同手續(xù)
- C 、如采購(gòu)方仍需要，供貨方可繼續(xù)發(fā)貨照數(shù)補(bǔ)齊，不承擔(dān)逾期交貨責(zé)任
- D 、供貨方有義務(wù)發(fā)出發(fā)貨協(xié)商通知
- E 、采購(gòu)方接到發(fā)貨協(xié)商通知后的15天內(nèi)不予答復(fù)視為同意供貨方繼續(xù)發(fā)貨
- 9 【單選題】材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中，供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差，（ ）。
- A 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- B 、采購(gòu)方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- C 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)
- D 、采購(gòu)方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
- 10 【多選題】在材料采購(gòu)合同的履行過(guò)程中，因供貨方的原因逾期交付貨物，則（ ）。
- A 、供貨方應(yīng)賠償因此造成的額外損失
- B 、采購(gòu)方可通知供貨方辦理解除合同手續(xù)
- C 、如采購(gòu)方仍需要，供貨方可繼續(xù)發(fā)貨照數(shù)補(bǔ)齊，不承擔(dān)逾期交貨責(zé)任
- D 、供貨方有義務(wù)發(fā)出發(fā)貨協(xié)商通知
- E 、采購(gòu)方接到發(fā)貨協(xié)商通知后的10天內(nèi)不予答復(fù)視為同意供貨方繼續(xù)發(fā)貨
熱門試題換一換
- 中外合資經(jīng)營(yíng)監(jiān)理企業(yè)是經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn)，在中國(guó)境內(nèi)( )的監(jiān)理企業(yè)。
- 根據(jù)FIDIC《施工合同條件》的規(guī)定，有關(guān)爭(zhēng)端裁決委員會(huì)的說(shuō)法中，正確的是( )。
- 某勘察合同，委托方向勘察單位支付了合同約定的定金。合同履行過(guò)程中，委托方進(jìn)行階段支付時(shí)，( )
- ”該項(xiàng)目監(jiān)理公司應(yīng)派出幾名總監(jiān)理工程師?為什么?總監(jiān)理工程師建立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)選擇什么結(jié)構(gòu)形式?總監(jiān)理工程師分階段制定監(jiān)理規(guī)劃是否妥當(dāng)?為什么?
- 監(jiān)理工程師在審查預(yù)算單價(jià)套用是否正確時(shí),應(yīng)注意審查哪幾個(gè)方面?
- 對(duì)工程項(xiàng)目從開(kāi)始建設(shè)至竣工投產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一部署的工程項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃,其內(nèi)容包括()。
- 現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和檢查,一般是由()單位進(jìn)行。
- 某材料采購(gòu)合同中，雙方約定的采購(gòu)量為120t,合理磅差為0.5%。如果交貨時(shí)計(jì)量的重量與約定不符時(shí)，下述作法中正確的有（ ）。
- 指出事件1中的不妥之處，寫(xiě)出正確做法。
- 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)的重要基礎(chǔ)是（?。?。
- 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于( )小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
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