- 單選題距無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)（NDB）天線中心50～100m范圍內(nèi)可以有( )。
- A 、交通流量大的公路
- B 、鐵路
- C 、江河堤壩
- D 、金屬柵欄
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參考答案【正確答案：A】
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】礦圖中，( )等高線、指向標(biāo)高( )的方向即指礦體的傾向。
- A 、垂直、增大
- B 、垂直、降低
- C 、平行、降低
- D 、平行、增大
- 2 【單選題】掛式安裝的微波天線，在天線水平方向調(diào)整準(zhǔn)確后，應(yīng)將固定卡箍擰牢。抗震設(shè)防烈度大于（ ）的微波站，直徑大于3m的微波天線應(yīng)加裝天線邊支撐桿。
- A 、6度
- B 、7度
- C 、8度
- D 、9度
- 3 【單選題】進(jìn)入無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)的通信和電源線纜應(yīng)從距無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)天線中心點(diǎn)( )m以外埋入地下。
- A 、20
- B 、50
- C 、100
- D 、150
- 4 【單選題】中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上，距跑道著陸端的距離為( )m。
- A 、75～450
- B 、900～1200
- C 、500～700
- D 、6500～11100
- 5 【多選題】無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)天線中心應(yīng)遠(yuǎn)離( )，與之允許的最小間隔距離為150m。
- A 、鐵路
- B 、交通流量大的公路
- C 、100kV以上架空高壓輸電線
- D 、110kV以下架空高壓輸電線
- E 、高于3m的樹(shù)木
- 6 【多選題】空管一次雷達(dá)站的場(chǎng)地以天線為中心，半徑450m的范圍內(nèi)不能有( )。
- A 、金屬建筑物
- B 、高壓輸電線
- C 、沙子
- D 、草
- E 、氣象雷達(dá)
- 7 【建造師案例題】航向天線、下滑天線的位置?
- 8 【單選題】中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上,距跑道著陸端的距離為()m。
- A 、75~450
- B 、1050±150
- C 、500~700
- D 、6500~11100
- 9 【多選題】無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)天線中心應(yīng)遠(yuǎn)離(),與其允許的最小間隔距離為150m。
- A 、鐵路、電氣化鐵路
- B 、交通流量大的公路
- C 、110kV以上架空高壓輸電線
- D 、110kV以下架空高壓輸電線
- E 、高于3m的樹(shù)木
- 10 【建造師案例題】航向天線、下滑天線的位置?
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- 對(duì)于常規(guī)的技術(shù)方案，基準(zhǔn)收益率越小，則（ ）。
- 某鐵路工程A標(biāo)段長(zhǎng)度為30km，包括路基土石方50000立方米，大橋1座，小橋涵10座。鋪軌架梁由建設(shè)單位單獨(dú)發(fā)包。路基工程中，里程DK0＋000～DK9＋000主要為路基挖方，DK9＋000～DK11＋000段為1座特大橋，DK11＋000～DK18＋000段主要為路基填方，包括小橋涵6座，DK18＋000～DK25＋000段主要為路基挖方，DK25＋000～DK30＋000段為路基填方，包括4座小橋涵。施工部署、施工方案的確定及項(xiàng)目管理工作有以下情況： 1．施工部署由項(xiàng)目經(jīng)理主持，根據(jù)工程特點(diǎn)及施工隊(duì)間的綜合平衡，分解為4個(gè)工區(qū)，DK0＋000～DK10＋000為第一工區(qū)，DK10＋000～DK18＋000為第二工區(qū)，DK18＋000～DK25＋000為第三工區(qū)，DK25＋000～DK30＋000為第四工區(qū)。 2．DK0＋000～DK9＋000路塹多為土、石傍山路塹，擬采用全斷面開(kāi)挖。由于該區(qū)段周圍沒(méi)有居民，對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石擬采用洞室爆破法施工。對(duì)于土質(zhì)路塹采用由下而上縱向全寬逆坡開(kāi)挖。為加快工程進(jìn)度，條件適宜地段可采用掏底開(kāi)挖法。 3．路堤填筑采用“三階段，四區(qū)段，八流程”的方案施工。具體為： 三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段； 四區(qū)段即填土區(qū)段、（ ）、壓實(shí)區(qū)段和（ ）； 八流程即（ ）、地基處理、（ ）、攤鋪整平、（ ）、碾壓密實(shí)、（ ）和路基修整。 4．填筑包心路堤時(shí)，將滲水性強(qiáng)的填料填筑在堤心，將滲水性弱的填筑在路堤兩側(cè)。對(duì)于普通路堤填筑每一層時(shí)，滲水性強(qiáng)的沙礫土填在中間，滲水性弱的黏性土填在兩側(cè)。 5．在該路基的碎石樁地基處理工程中選取其中的1000根碎石樁作為一個(gè)檢驗(yàn)批，碎石樁樁徑允許偏差為-50mm（一般項(xiàng)目），在監(jiān)理工程師組織的檢查驗(yàn)收時(shí)抽取50根樁檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其中有10根樁的直徑比設(shè)計(jì)樁徑小50mm以上，其中有1根樁比設(shè)計(jì)樁徑小100mm以上。 本項(xiàng)目施工任務(wù)分解正確嗎？如不正確，請(qǐng)指出其不妥之處。
- 某招標(biāo)人于2011年5月1日發(fā)出招標(biāo)文件，招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人于2011年5月30日前提交投標(biāo)文件。招標(biāo)人要對(duì)發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行修改，根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，招標(biāo)人至少應(yīng)當(dāng)在( )前以書面形式通知所有招標(biāo)文件收受人。
- ( )有責(zé)任對(duì)平行的各承包人和供應(yīng)商之間的責(zé)任界限作出劃分，對(duì)這方面的爭(zhēng)執(zhí)作出裁決，對(duì)他們的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)，并承擔(dān)管理和協(xié)調(diào)失誤造成的損失。
- 某建設(shè)工程施工合同約定2012年11月20日竣工并在1個(gè)月內(nèi)交付發(fā)包方使用,后因承包方原因工期拖延3個(gè)月,但發(fā)包方在2013年元月20日未經(jīng)驗(yàn)收實(shí)際占用了該工程,則該工程的竣工日期應(yīng)為()。
- 某簡(jiǎn)支斜梁受力如下圖所示,則簡(jiǎn)支斜梁的跨中彎矩為()。
- 建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度綱要的主要內(nèi)容包括（ ）。
- 事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)于（）內(nèi)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
- 合同管理人員在對(duì)合同的主要內(nèi)容進(jìn)行分析、解釋和說(shuō)明的基礎(chǔ)上，通過(guò)組織項(xiàng)目管理人員和各個(gè)工程小組學(xué)習(xí)合同條文和合同總體分析結(jié)果，這一工作是（ ）。
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