一級(jí)消防工程師
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首頁一級(jí)消防工程師題庫正文
  • 案例分析題
    題干:某知名家具生產(chǎn)企業(yè),主要生產(chǎn)高檔歐式實(shí)木家具。該企業(yè)生產(chǎn)基地主廠房建筑高度為19.3m,地上建筑共4層,地下1層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)建造。主廠房位于生產(chǎn)基地的西北方向,朝南而建,東西長(zhǎng)度320m,南北寬度110m。主廠房主要用來進(jìn)行木制加工及軟包作業(yè)。該廠房相關(guān)構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限如下表所示:主廠房一層為產(chǎn)品包裝作業(yè)區(qū)、紙箱包裝倉庫及成品倉庫,靠出口處設(shè)有一間辦公室,用于出入庫管理,辦公室房間隔墻上開設(shè)了一扇甲級(jí)鋼制防火門,從該扇門可以直接通向廠房外。二、三層為木制加工車間,木制生產(chǎn)采用德國(guó)進(jìn)口加工中心CNC、六排鉆等先進(jìn)加工設(shè)備,較傳統(tǒng)作業(yè)方式大大減少了勞動(dòng)工人的數(shù)量。二層廠房東南角靠外墻處是砂光車間,由于車間內(nèi)粉塵量較大,因此設(shè)置了排風(fēng)系統(tǒng)。廠房三層西北角處是雕刻車間,雕刻車間建筑面積1200,雕刻作業(yè)以手工操作為主,進(jìn)行手工雕刻的人員總數(shù)為252人。首層西北方向是車間的主要出入口,出口寬度1.5m,車間外共有2條走道,兩條走道可以分別通向兩個(gè)不同的樓梯間入口,走道寬度均為1.8m,兩條走道通向樓梯口的長(zhǎng)度分別為60m和62m。首層車間東北方向還有一個(gè)備用的小門,小門寬度0.8m,經(jīng)過該輔助小門可以直接通向員工電瓶車棚。廠房四層為沙發(fā)軟包及檢修車間,沙發(fā)軟包采用青皮、面料、海綿等對(duì)木架進(jìn)行包飾作業(yè),最終形成沙發(fā)成品。沙發(fā)完工之后對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢修,檢修的同時(shí)對(duì)架體油漆進(jìn)行修復(fù),修復(fù)材料以丙酮、天那水、二甲苯等為主要原料,因而在廠房四層中間設(shè)置了一間儲(chǔ)存修復(fù)材料的倉庫,倉庫內(nèi)的油漆修復(fù)材料大約可以使用一周時(shí)間。廠房地下部分為設(shè)備用房,分別布置了消防水泵間和柴油發(fā)電機(jī)房以及砂光車間排風(fēng)用的排風(fēng)機(jī)械,消防水泵間和柴油發(fā)電機(jī)房之間采用房間隔墻隔開,隔墻上開設(shè)了耐火完整性和隔熱性均為1.50h防火門。消防水泵房沒有單獨(dú)的門進(jìn)入,必須通過柴油發(fā)電機(jī)房,穿過該防火門才可進(jìn)入。主廠房西邊10m處是一座三級(jí)耐火等級(jí)的單層木材倉庫,主廠房東邊為公司辦公大樓,大樓建筑高度23m,耐火等級(jí)二級(jí),辦公大樓與主廠房之間有一塊8m見方的綠化草坪。由于地形限制,該廠房沿兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。廠房最東側(cè)山墻處設(shè)置了消防救援場(chǎng)地,場(chǎng)地寬度10m,長(zhǎng)度與山墻一致。廠房按照要求設(shè)置了自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
    題目:指出主廠房安全疏散方面存在的問題,并說明理由。

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參考答案

(1)問題:首層西北方向是車間的主要出入口,出口寬度1.5m,首層車間東北方向的輔助小門寬度0.8m,疏散總寬度為1.5+0.8=2.3m,不滿足要求。

理由:車間三層,需要疏散總?cè)藬?shù)至少252人,故車間首層的疏散總寬度至少為:252×1/100=2.52m。
(2)問題:首層車間東北方向備用小門寬度0.8m,不滿足要求。
理由:廠房首層外門的總凈寬度應(yīng)按該層及以上疏散人數(shù)最多一層的疏散人數(shù)計(jì)算,且該門的最小凈寬度不應(yīng)小于1.20m。
(3)問題:車間外兩條走道通向樓梯口的長(zhǎng)度分別為60m和62m,不滿足要求。
理由:二級(jí)耐火等級(jí)丙類多層廠房?jī)?nèi)的任一點(diǎn)到安全出口的疏散距離不能大于60m,兩條走道一條已經(jīng)達(dá)到60m,另一條超過60m,加上車間內(nèi)的疏散距離,已經(jīng)超過規(guī)范要求。

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