- 材料分析題
題干:某大橋于1995年建成,位于城郊平原區(qū),長(zhǎng)900.8m,全寬26m,四車(chē)道。南北跨越東平水道,該水道屬飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū),水道內(nèi)無(wú)野生保護(hù)魚(yú)類(lèi),屬Ⅲ級(jí)航道。在距離橋3km處(河道下游)有一自來(lái)水吸水口;大橋引橋東側(cè)80m處有一所紅聲學(xué)校(4層),學(xué)生約600人;西側(cè)60m處有紅聲住宅小區(qū)(6層),人口約3000人。大橋處于環(huán)境空氣質(zhì)量二類(lèi)功能區(qū)。該大橋目前的交通量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其設(shè)計(jì)通行能力,2000年擬對(duì)原大橋擴(kuò)寬,在現(xiàn)大橋的兩側(cè)各新建一座單向2車(chē)道橋梁,兩邊各加寬12.5m。采用鋼一預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)混合梁方案,主橋墩采用厚度4.0m的板式橋墩,設(shè)置在水道的堤圍上,下部不設(shè)置承臺(tái),橋墩下接2根直徑為250cm的鉆孔灌注樁基礎(chǔ),中跨鋼梁采用整體吊裝施工。路線全長(zhǎng)1.6km。設(shè)計(jì)車(chē)速:80km/h,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目需拆遷房屋2890.42m2,工棚房1584.7,不占用耕地。工程涉及的區(qū)域內(nèi)無(wú)國(guó)家級(jí)和省級(jí)自然保護(hù)區(qū),也無(wú)具有特殊保護(hù)價(jià)值的濕地、灘涂生態(tài)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)擴(kuò)建后沿線兩側(cè)噪聲將可能顯著增加5~10dB(A)。擴(kuò)建后該橋2008年預(yù)計(jì)特征年交通流量55743輛/d,高峰小時(shí)流量為4000輛/h;2015年預(yù)計(jì)特征年交通流量66978輛/d,高峰小時(shí)流量為5000輛/h。大、中、小型車(chē)輛流量的比例為1:1:3。源強(qiáng)計(jì)算公式及有關(guān)參數(shù)如下:式中:Qj-j類(lèi)氣態(tài)污染物排放源強(qiáng),mg/(s-m);Ai-i型機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)測(cè)年的小時(shí)交通量,輛/h;Eij-汽車(chē)專(zhuān)用公路運(yùn)行工況下i型機(jī)動(dòng)車(chē)、j類(lèi)排放物在預(yù)測(cè)年的單車(chē)排放限值,g/(輛·km),見(jiàn)表1?!締?wèn)題】
題目:簡(jiǎn)述該項(xiàng)目的評(píng)價(jià)重點(diǎn)。

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參考答案施工期的評(píng)價(jià)重點(diǎn)是施工固廢對(duì)水環(huán)境的影響,施工噪聲對(duì)紅聲學(xué)校、紅聲住宅小區(qū)等周邊敏感點(diǎn)的聲環(huán)境的影響。
運(yùn)營(yíng)期的評(píng)價(jià)重點(diǎn)是交通噪聲對(duì)紅聲學(xué)校、紅聲住宅小區(qū)等周邊敏感點(diǎn)的聲環(huán)境的影響、汽車(chē)尾氣的環(huán)境影響以及拆遷移民安置的環(huán)境影響。
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