起初由于發(fā)電機(jī)組的慣性，它們的轉(zhuǎn)速不能突然變化，這時(shí)系統(tǒng)的頻率和機(jī)組發(fā)出的有功功率暫時(shí)保持不變，這樣便使機(jī)組的出力小于負(fù)荷的功率，從而造成能量的缺額，而這一缺額只能靠機(jī)組將所儲(chǔ)存的動(dòng)能部分釋放，以保證全系統(tǒng)的能量守恒。于是，所有發(fā)電機(jī)組都開始減速，接著，由于發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的降低，在調(diào)速系統(tǒng)的作用下，進(jìn)氣閥和進(jìn)水閥的開度將增大，從而增加原動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率并同時(shí)增加發(fā)電機(jī)發(fā)出的有功功率。這個(gè)暫態(tài)過程將繼續(xù)進(jìn)行，直至達(dá)到一個(gè)新的穩(wěn)態(tài)平衡點(diǎn)為止。顯然，由于在調(diào)速系統(tǒng)作用下要使機(jī)組出力增加轉(zhuǎn)速必須降低，因此，在負(fù)荷增加的情況下，新穩(wěn)態(tài)平衡點(diǎn)的頻率必然低于原穩(wěn)態(tài)平衡點(diǎn)。即所謂有差調(diào)節(jié)。