中級(jí)經(jīng)濟(jì)師
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2021年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《工商管理》章節(jié)練習(xí)題精選1220
幫考網(wǎng)校2021-12-20 13:07

2021年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《工商管理》考試共100題,分為單選題和多選題和客觀案例題。小編為您整理第十一章 國(guó)際商務(wù)運(yùn)營(yíng)5道練習(xí)題,附答案解析,供您備考練習(xí)。


1、能夠有利于制定針對(duì)性強(qiáng)的產(chǎn)品營(yíng)銷策略,適應(yīng)不同市場(chǎng)的需求,但容易形成區(qū)位主義觀念,忽視產(chǎn)品多樣化,這種跨國(guó)公司管理組織形式是()。【單選題】

A.國(guó)際業(yè)務(wù)部

B.全球產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

C.全球職能結(jié)構(gòu)

D.全球性地區(qū)結(jié)構(gòu)

正確答案:D

答案解析:本題考查跨國(guó)公司不同管理組織形式的特征。全球性地區(qū)結(jié)構(gòu):跨國(guó)公司以地區(qū)為單位,設(shè)立地區(qū)分部從事經(jīng)營(yíng),每個(gè)地區(qū)都對(duì)公司總裁負(fù)責(zé)??梢苑譃榈貐^(qū)—職能式和地區(qū)—產(chǎn)品式。強(qiáng)化了各地區(qū)分部的盈利中心和獨(dú)立實(shí)體地位,有利于制定出針對(duì)性強(qiáng)的產(chǎn)品營(yíng)銷策略,適應(yīng)不同市場(chǎng)的需求,發(fā)揮各地區(qū)分部的積極性和創(chuàng)造性。

2、保險(xiǎn)理賠的程序不包括()?!締芜x題】

A.確定損失的近因

B.確定責(zé)任

C.損失通知

D.賠償金額的計(jì)算

正確答案:C

答案解析:本題考查保險(xiǎn)理賠。保險(xiǎn)理賠的程序:確定損失的近因;確定責(zé)任;賠償金額的計(jì)算。損失通知是保險(xiǎn)索賠的程序之一。

3、船上貨物被偷竊、或發(fā)生滲漏、短量、碰損、破碎、鉤損、生銹、沾污、受潮、受熱、串味等造成的海運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn)屬于()?!締芜x題】

A.自然災(zāi)害

B.意外事故

C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)

D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)

正確答案:C

答案解析:本題考查海運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn)的分類。外來風(fēng)險(xiǎn)包括一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。 ;一般外來風(fēng)險(xiǎn)有偷竊、短少和提貨不著、滲漏、短量、碰損、破碎、鉤損、淡水雨淋、生銹、沾污、受潮、受熱、串味等。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等。

4、各國(guó)保險(xiǎn)法及國(guó)際貿(mào)易慣例一般都規(guī)定進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可在()基礎(chǔ)上適當(dāng)加成?!締芜x題】

A.FOB價(jià)格

B.CFR價(jià)格(成本加運(yùn)費(fèi))

C.CIF價(jià)格(成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))

D.以上都不對(duì)

正確答案:C

答案解析:本題考查保險(xiǎn)金額的計(jì)算。保險(xiǎn)金額可在CIF價(jià)格(成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))基礎(chǔ)上適當(dāng)加成,加成率一般是10%。

5、關(guān)于定程租船的說法,錯(cuò)誤的是()?!締芜x題】

A.船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé)

B.規(guī)定一定的航線,不規(guī)定裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口

C.船方既對(duì)船舶航行、駕駛、管理負(fù)責(zé),也對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé)

D.規(guī)定裝卸期限或裝卸率,并計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

正確答案:B

答案解析:本題考查定程租船的特點(diǎn)。船舶的經(jīng)營(yíng)管理由船方負(fù)責(zé);規(guī)定一定的航線和裝運(yùn)的貨物種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口;船方除對(duì)船舶航行、駕駛、管理負(fù)責(zé)外,還應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸負(fù)責(zé);運(yùn)費(fèi)按所運(yùn)貨物數(shù)量計(jì)算,有時(shí)也采用整船包干運(yùn)費(fèi);規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率,并計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。

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