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請(qǐng)謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2025年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測提升!
1、橋面鋪裝病害形成原因有(?。!径噙x題】
A.鋪裝防水層破損
B.梁體預(yù)拱度偏小
C.水害
D.橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度低
E.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起的連鎖破壞
正確答案:A、C、D、E
答案解析:橋面鋪裝病害形成原因:梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚薄難以調(diào)整施工允許誤差。
2、適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤填筑方法是(?。?。【單選題】
A.水平分層填筑
B.縱向分層填筑
C.橫向填筑
D.聯(lián)合填筑
正確答案:C
答案解析:從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。由于填土過厚,不易壓實(shí),僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。
3、平面控制測量的方法有(?。??!径噙x題】
A.GPS測量
B.導(dǎo)線測量
C.三角測量
D.水準(zhǔn)路線測量
E.三邊測量
正確答案:A、B、C、E
答案解析:平面控制測量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量、導(dǎo)線測量、三角測量或三邊測量方法進(jìn)行。
4、真空預(yù)壓過程中,應(yīng)加強(qiáng)(?。┑谋O(jiān)測?!径噙x題】
A.膜下真空度
B.孔隙水壓力
C.表面沉降
D.水平位移
E.地表回彈值
正確答案:A、B、C、D
答案解析:預(yù)壓過程中,應(yīng)進(jìn)行膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移等預(yù)壓參數(shù)的監(jiān)測。膜下真空度每隔4h測一次,表面沉降每2d測一次。停泵卸荷后24h,應(yīng)測量地表回彈值。
5、可用于各級(jí)公路基層和底基層的粒料材料是(?。!締芜x題】
A.砂礫
B.級(jí)配碎石
C.泥結(jié)碎石
D.填隙碎石
正確答案:B
答案解析:級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路基層和底基層。
6、某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,總體立面布置如圖所示(尺寸單位:m),則該橋的全長、多跨徑總長和計(jì)算跨徑分別是(?。!締芜x題】
A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m
正確答案:D
答案解析:該橋的全長是50m,多跨徑總長是40m,計(jì)算跨徑是19.5m。
7、隧道端墻式洞門的類型包括(?。??!径噙x題】
A.墻式洞門
B.翼墻式洞門
C.削竹式洞門
D.臺(tái)階式洞門
E.拱墻式洞門
正確答案:A、B、D、E
答案解析:端墻式洞門包括:墻式洞門、翼墻式洞門、臺(tái)階式洞門、柱式洞門、拱墻式洞門。
8、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的(?。!径噙x題】
A.T型剛構(gòu)橋
B.連續(xù)剛構(gòu)橋
C.預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋
D.連續(xù)梁橋
E.雙曲拱橋
正確答案:A、B、C、D
答案解析:懸臂澆筑法適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋、連續(xù)梁橋、T形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋。
9、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是( )?!締芜x題】
A.減少材料購買量
B.控制場外運(yùn)輸損耗
C.控制保管損耗
D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”
正確答案:D
答案解析:通過實(shí)行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量,并控制工序施工質(zhì)量,爭取一次合格,避免因返工而增加材料損耗。
10、旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括(?。??!径噙x題】
A.黏土層
B.微風(fēng)化玄武巖層
C.微風(fēng)化花崗巖層
D.淤泥土層
E.碎石土層
正確答案:A、D、E
答案解析:旋挖鉆機(jī)一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。對(duì)于具有大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī),可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施工。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。
32注冊一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別?:注冊一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別?兩者之間沒有區(qū)別。注冊一級(jí)建造師指的就是一級(jí)建造師。一級(jí)建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。
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