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請(qǐng)謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2024年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測(cè)提升!
1、公路隧道輔助坑道施工類型有( )?!径噙x題】
A.豎井
B.斜井
C.橫井
D.平行導(dǎo)坑
E.橫洞
正確答案:A、B、D、E
答案解析:公路隧道輔助坑道施工類型有豎井、斜井、平行導(dǎo)坑、橫洞。
2、下列作用中,屬于可變作用的有(?。??!径噙x題】
A.基礎(chǔ)變位作用
B.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
C.水的浮力
D.風(fēng)荷載
E.地震作用
正確答案:B、D
答案解析:選項(xiàng)A、C屬于永久作用;選項(xiàng)E屬于偶然作用。
3、鉆孔樁中,適用于淤泥質(zhì)土鉆孔的鉆機(jī)是(?。!締芜x題】
A.沖抓鉆機(jī)
B.螺旋鉆機(jī)
C.沖擊鉆機(jī)
D.旋挖鉆機(jī)
正確答案:D
答案解析:旋挖鉆機(jī)一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。
4、ETC門架系統(tǒng)不包括(?。!締芜x題】
A.車道控制器
B.高清車牌圖像識(shí)別設(shè)備
C.高清攝像機(jī)
D.對(duì)講機(jī)
正確答案:D
答案解析:ETC門架系統(tǒng)主要由以下設(shè)施構(gòu)成:車道控制器、RSU(含ETC天線、讀寫控制器)、高清車牌圖像識(shí)別設(shè)備(含補(bǔ)光設(shè)備)、高清攝像機(jī)、供電設(shè)備等。
5、關(guān)于隧道巖爆地段施工的說法,不符合規(guī)定的是(?。??!締芜x題】
A.采用光面爆破技術(shù),使隧道周邊圓順,減少應(yīng)力集中
B.控制循環(huán)進(jìn)尺,采用短進(jìn)尺,一般情況下,每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在1.0~1.5m
C.開挖后應(yīng)及時(shí)噴纖維混凝土封閉,厚度宜為50~80mm
D.應(yīng)力釋放孔直徑不宜小于?50mm
正確答案:D
答案解析:應(yīng)力釋放孔直徑不宜小于?70mm。
6、濕陷性黃土路堤填筑中,正確的做法是( )?!径噙x題】
A.當(dāng)CBR值不滿足要求時(shí),可摻石灰進(jìn)行改良
B.老黃土可用作路床填料
C.碾壓時(shí)的含水率宜控制在最佳含水率士2%范圍內(nèi)
D.高路堤應(yīng)采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯方式進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)
E.填挖結(jié)合處應(yīng)清除表層土和松散土層,頂部宜開挖成高寬均度不小于2m多層臺(tái)階
正確答案:A、C、D
答案解析:黃土不得用于路基的浸水部位,老黃土不宜用作路床填料,填挖結(jié)合處應(yīng)清除表層土和松散土層,頂部宜開挖成高度不大于2m、寬度不小于2m的多層臺(tái)階。
7、無平衡重平轉(zhuǎn)施工中,具有(?。w系?!径噙x題】
A.錨固
B.轉(zhuǎn)動(dòng)
C.位控
D.滾輪
E.臺(tái)座
正確答案:A、B、C
答案解析:采用錨固體系代替平衡重平轉(zhuǎn)法施工,是利用錨固體系、轉(zhuǎn)動(dòng)體系和位控體系構(gòu)成平衡的轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。
8、懸索橋下部工程包括(?。??!径噙x題】
A.主塔
B.錨碇基礎(chǔ)
C.吊索
D.錨體
E.塔柱基礎(chǔ)
正確答案:B、D、E
答案解析:懸索橋下部工程包括錨碇基礎(chǔ)、錨體和塔柱基礎(chǔ)等施工,上部工程包括主塔、主纜、吊索和加勁梁的施工。
9、只適合于在低淺寬灘河流、通航要求低和流速不大的水網(wǎng)地區(qū)河流上修建小跨徑橋梁時(shí)采用的橋墩是(?。??!締芜x題】
A.鋼筋混凝土薄壁橋墩
B.柱式橋墩
C.鉆孔樁柱式橋墩
D.柔性排架樁墩
正確答案:D
答案解析:柔性排架樁墩優(yōu)點(diǎn)是用料省、修建簡便、施工速度快,主要缺點(diǎn)是用鋼量大,使用高度和承載能力受到一定限制。因此它只適合于在低淺寬灘河流、通航要求低和流速不大的水網(wǎng)地區(qū)河流上修建小跨徑橋梁時(shí)采用。
10、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)在通車試運(yùn)行(?。┖筮M(jìn)行?!締芜x題】
A.3個(gè)月
B.半年
C.1年
D.2年
正確答案:D
答案解析:公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)在通車試運(yùn)行2年后進(jìn)行。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。
32注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別?:注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別?兩者之間沒有區(qū)別。注冊(cè)一級(jí)建造師指的就是一級(jí)建造師。一級(jí)建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。
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