2025年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)?！締芜x題】

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

正確答案:B

答案解析:

2、滑行道包括( )?！径噙x題】

A.飛機(jī)機(jī)位滑行道

B.機(jī)坪滑行道

C.快速出口滑行道

D.轉(zhuǎn)彎滑行道

E.平行出口滑行道

正確答案:A、B、C

答案解析:

3、對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是( )。【單選題】

A.構(gòu)型、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構(gòu)型、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍

正確答案:A

答案解析:對(duì)助航燈光和燈具的布置有構(gòu)形( configuration)、顏色(color)、坎德拉(candelas)、有效范圍(coverage)四方面的要求。

4、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在()s內(nèi)顯示停止排燈的狀態(tài)改變?！締芜x題】

A.15

B.10

C.5

D.2

正確答案:D

答案解析:見《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415042和《民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》MH/T 5012-2010的規(guī)定。目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示停止排燈的狀態(tài)改變是對(duì)目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)的要求。

5、飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外，都必須設(shè)置(    )?！径噙x題】

A.道肩

B.防吹坪

C.升降帶

D.距離標(biāo)牌

E.跑道端安全地區(qū)

正確答案:A、B、C、E

答案解析:飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)由跑道、道肩、防吹坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)以及可能設(shè)置的停止道與凈空道組成。這些都與起飛和著陸的運(yùn)行及安全有直接關(guān)系，構(gòu)成了起飛著陸區(qū)。

6、在鋪筑道面面層時(shí)，混合料鋪筑前，應(yīng)對(duì)(    )等項(xiàng)進(jìn)行檢查。【多選題】

A.基層的高程

B. 模板的支設(shè)

C.土基壓實(shí)度

D.土基高程

E.土基寬度

正確答案:A、B

答案解析:混合料鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層的高程、模板的支設(shè)、防雨等設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)行檢查。

7、在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以()km/h為宜。【單選題】

A.0.5~1.0

B.1.5~1.7

C.2.0~2.5

D.3.0~3.5

正確答案:B

答案解析:在碾壓水泥混凝土?xí)r,碾壓速度應(yīng)適中。

8、依照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定,在民用航空無線電臺(tái)(站)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)活動(dòng)的,由()責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款?！締芜x題】

A.民航地區(qū)管理局

B.民航地區(qū)空管局

C.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府

D.民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

正確答案:C

答案解析:這是《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第81條規(guī)定。

9、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為α,α可以取為()?！締芜x題】

A.35度>α>15度

B.45度≥α≥25度

C.50度≥α≥25度

D.55度≥α≥25度

正確答案:B

答案解析:快速出口滑行道與跑道交叉角不應(yīng)大于45度,也不應(yīng)小于25度。

10、航空器整個(gè)飛行過程由()等單位來分別管制。【多選題】

A.塔臺(tái)管制室

B.進(jìn)近管制室

C.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)

D.管理局調(diào)度室

E.空中交通服務(wù)報(bào)告室

正確答案:A、B、C

答案解析:沒有管理局調(diào)度室、空中交通服務(wù)報(bào)告室。