2025年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法是（?。?。【單選題】

A.臺(tái)階法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

正確答案:D

答案解析:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法：先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。

2、無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工中，具有（?。w系?！径噙x題】

A.錨固

B.轉(zhuǎn)動(dòng)

C.位控

D.滾輪

E.臺(tái)座

正確答案:A、B、C

答案解析:采用錨固體系代替平衡重平轉(zhuǎn)法施工，是利用錨固體系、轉(zhuǎn)動(dòng)體系和位控體系構(gòu)成平衡的轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。

3、施工方案中資源利用優(yōu)化主要包括（ ）?！径噙x題】

A.施工方法

B.物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃

C.勞動(dòng)組織

D.機(jī)械需要計(jì)劃

E.施工順序

正確答案:B、D

答案解析:資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化、機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化。

4、驗(yàn)算模板、支架的剛度時(shí)，鋼模板的面板變形允許值為（?。！締芜x題】

A.1mm

B.1.2mm

C.1.5mm

D.2mm

正確答案:C

答案解析:鋼模板的面板變形允許值為1.5mm。

5、關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（?。！締芜x題】

A.縱向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行焊接

B.當(dāng)鋼橋?yàn)楹附优c高強(qiáng)度螺栓合用連接時(shí)，栓接結(jié)構(gòu)應(yīng)在焊縫檢驗(yàn)合格后再終擰高強(qiáng)度螺栓連接副

C.工地焊接應(yīng)在除銹后的48h內(nèi)進(jìn)行

D.焊接前應(yīng)對(duì)接頭坡口、焊縫間隙和焊縫板面高低差等進(jìn)行檢查，并應(yīng)采用鋼絲砂輪對(duì)焊縫進(jìn)行除銹

正確答案:C

答案解析:鋼橋工地焊接應(yīng)在除銹后的24h內(nèi)進(jìn)行。

6、懸臂拼裝法施工中，0號(hào)塊和1號(hào)塊之間采用濕接縫處理主要是為了控制該跨節(jié)段的（?。??！径噙x題】

A.撓度

B.標(biāo)高

C.截面尺寸

D.拼裝方向

E.施工不平衡荷載

正確答案:B、D

答案解析:塊件拼裝接縫一般為濕接縫與膠接縫兩種，濕接縫用高強(qiáng)細(xì)石混凝土，膠接縫采用環(huán)氧樹膠為接縫料。由于1號(hào)塊的安裝對(duì)控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高非常關(guān)鍵，故1號(hào)塊與0號(hào)塊之間的接縫多以采用濕接縫以利調(diào)整1號(hào)塊位置。

7、下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法，屬于物理勘探法的是（?。！締芜x題】

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.超前導(dǎo)洞法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.水力聯(lián)系觀測(cè)法

正確答案:C

答案解析:物理勘探法適用于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲吶法、紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。

8、填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí)，說(shuō)法不正確的是（　）?！締芜x題】

A.每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補(bǔ)

B.強(qiáng)夯壓實(shí)要求分層進(jìn)行，厚度5m左右

C.強(qiáng)夯施工遠(yuǎn)離擋墻涵洞至少1m開外

D.粒徑控制一般40cm，最大粒徑不超過(guò)60cm

正確答案:C

答案解析:在強(qiáng)力夯實(shí)法中，強(qiáng)夯施工遠(yuǎn)離擋墻涵洞至少6m開外。

9、合同中約定工期共同延誤責(zé)任歸屬原則為不利于承包商原則，由于特殊異常惡劣天氣和業(yè)主未及時(shí)下發(fā)設(shè)計(jì)圖紙共同導(dǎo)致工期延誤，承包商（?。?。【單選題】

A.可要求工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

B.可要求工期延長(zhǎng)，不可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

C.無(wú)權(quán)要求工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

D.不可要求工期延長(zhǎng)，可要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

正確答案:B

答案解析:不利于承包商原則，故不可補(bǔ)償延誤與可補(bǔ)償延誤同時(shí)存在，承包人可獲得工期延長(zhǎng)，但不能要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

10、隧道發(fā)生塌方的主要原因是（　）?！径噙x題】

A.不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

B.初期支護(hù)背后有較小的空洞

C.隧道設(shè)計(jì)考慮不周

D.施工方法和措施不當(dāng)

E.局部錨桿長(zhǎng)度不夠

正確答案:A、C、D

答案解析:隧道發(fā)生塌方的主要原因：不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件；隧道設(shè)計(jì)考慮不周；施工方法和措施不當(dāng)。