2022年一級建造師《民航機(jī)場》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有()和工作人員辦公區(qū)。【多選題】

A.國內(nèi)(國際)旅客到達(dá)區(qū)

B.國內(nèi)(國際)旅客出發(fā)區(qū)

C.國內(nèi)(國際)旅客辦票區(qū)

D.國內(nèi)(國際)旅客問詢區(qū)

E.國內(nèi)(國際)行李提取區(qū)

正確答案:A、B、C、E

答案解析:

2、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性。厚度不得小于( )cm?！締芜x題】

A.10

B.10

C.15

D.5

正確答案:C

答案解析:

3、航空情報質(zhì)量管理制度應(yīng)當(dāng)包括航空情報工作各階段實施質(zhì)量管理所需的資源、程序和方法等,確保航空情報的()。【多選題】

A.可追溯性

B.可持續(xù)性

C.精確性

D.清晰性

E.完整性

正確答案:A、C、D、E

答案解析:

4、開槽過程中，要經(jīng)常檢查槽幫是否穩(wěn)定，特別是在雨季或地下水位較高時，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)( )，必須立即停止施工，進(jìn)行處理?！径噙x題】

A.變形

B.裂縫

C.支撐走動

D.滑動

E.坍塌

正確答案:A、B、C

答案解析:開槽過程中，要經(jīng)常檢查溝槽邊坡是否穩(wěn)定，特別是在雨期或地下水位較高時，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)變形、裂縫或支撐走動，必須立即停止施工，進(jìn)行處理。

5、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工,要求明敷引下線()?！径噙x題】

A.應(yīng)沿最短路徑接地

B.應(yīng)布設(shè)平順正直

C.應(yīng)零件齊全

D.固定點支持件間距均勻

E.固定可靠

正確答案:A、B、D、E

答案解析:通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷用的明敷引下線的施工,要求明敷引下線沿最短路徑接地,布設(shè)平順正直,固定點支持件間距均勻,固定可靠,引下線與接閃器及接地體的焊接應(yīng)采用搭接焊。

6、空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)站的場地以天線為中心,半徑450m的范圍內(nèi)不能有()。【多選題】

A.金屬建筑物

B.高壓輸電線

C.沙子

D.草

E.密集的居民樓

正確答案:A、B、E

答案解析:空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)站的場地以天線為中心，半徑450m的范圍內(nèi)不能有金屬建筑物、密集的居民樓、高壓輸電線等；半徑800m的范圍內(nèi)，不應(yīng)有產(chǎn)生有源干擾的電氣設(shè)施（如氣象雷達(dá)、高頻爐等）。 沙子和草對空管遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá)沒有影響。

7、消防緊急廣播呼叫站的呼叫能力具備呼叫()廣播分區(qū)的能力。【多選題】

A.單一

B.3個

C.5個

D.多個

E.全部

正確答案:A、D、E

答案解析:消防緊急廣播與航站樓廣播系統(tǒng)共用一套廣播設(shè)備，在消防控制中心設(shè)置消防緊急廣播呼叫站，消防緊急廣播呼叫站呼叫優(yōu)先級別設(shè)定為最高級，其呼叫能力具備呼叫任意一個廣播分區(qū)、多個廣播分區(qū)和呼叫全部廣播分區(qū)的能力。

8、每一個進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少()個電路供電。【單選題】

A.2

B.3

C.4

D.5

正確答案:A

答案解析:每一個精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和跑道燈光系統(tǒng)均應(yīng)由至少兩個電路交替地供電。

9、儀表跑道是指( )?！締芜x題】

A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近跑道

C.Ⅰ類精密進(jìn)近跑道和Ⅱ類精密進(jìn)近跑道

D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

正確答案:A

答案解析:

10、我國主要不良土質(zhì)包括:()、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等?！径噙x題】

A.砂礫土

B.濕陷性黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

E.巖溶

正確答案:B、C、D、E

答案解析:工程不良土質(zhì)包括：濕陷性黃土、膨脹土、鹽漬土、巖溶 、礦山隧洞、人工掏挖砂礫洞等。