一、單選題

1.用于防止和減少因訂貨期間需求率增長或到貨期延誤所引起的缺貨而設(shè)置類型稱為( D )。

A.流通庫存 B.周轉(zhuǎn)庫存 C.季節(jié)性儲備 D.安全庫存

2.當(dāng)確定了客戶所需配送貨物的種類和數(shù)量時(shí)，就必須進(jìn)行分揀工作。分揀工作可以采用自動(dòng)化分揀設(shè)備，也可采用手工方式，這主要取決于( B )。

A.配送的時(shí)間要求 B.配送中心的規(guī)模及其現(xiàn)代化程度C.配送貨物的復(fù)雜程度　 D.配送流程

3.現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而( C )是集裝單元化的關(guān)鍵。

A.統(tǒng)一化 B.通用化 C.標(biāo)準(zhǔn)化 D.規(guī)范化

4.無線射頻識別技術(shù)的英文縮寫為( C )。

A.PTL B.RF C.RFID D.EAS

物料需求計(jì)劃的英文縮寫是( B )。

A. ERP B. MRP C. JIT D. SCM

5. 物資的生產(chǎn)過程的功能是創(chuàng)造物資的( A )

A. 形質(zhì)效用 B. 時(shí)間效用 C. 空間效用 D. 社會效用

6. 生產(chǎn)企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)稱為( C )

A. 采購物流 B. 生產(chǎn)物流 C. 銷售物流 D. 回收物流

7. ( D )是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素.

A. 運(yùn)輸時(shí)間　　 B. 運(yùn)輸成本　　 C. 運(yùn)輸方式　　　　D. 運(yùn)輸商品數(shù)量

8. 公路運(yùn)價(jià)中，以中型普通貨車采用整車方式，在正常營運(yùn)路線上運(yùn)送一等貨物的每噸公里運(yùn)價(jià)是( A )

A. 基本運(yùn)價(jià)　　　B. 差別運(yùn)價(jià)　　　C. 整車運(yùn)價(jià)　　　D. 長途運(yùn)價(jià)

9. 下列各項(xiàng)中不屬于不合理運(yùn)輸類型的是( D )。

A. 對流運(yùn)輸 　 B. 重復(fù)運(yùn)輸 　 C. 過遠(yuǎn)運(yùn)輸　 D. 配載運(yùn)輸

10.某種物品或服務(wù)的需求與其它物品相關(guān)的需求稱為( D)。

A.運(yùn)營性需求 B.資本性需求 C.獨(dú)立需求 D.相關(guān)需求