11.運輸需求的特征有( )。

A.派生性

B.競爭性

C.規(guī)律性

D.不平衡性

E.個別需求的異質(zhì)性

12.按市場競爭程度來劃分，運輸市場結(jié)構(gòu)可分為( )。

A.完全競爭市場

B.壟斷競爭市場

C.寡頭壟斷市場

D.完全壟斷市場

E.寡頭競爭市場

13.運輸市場宏觀調(diào)控具體表現(xiàn)為政府干預力量在( )三方面的力度定位和權(quán)重定位。

A.行業(yè)

B.個人

C.國家

D.市場

E.企業(yè)

14.就政府對運輸經(jīng)濟活動的干預而言，可能的宏觀調(diào)控模式有( )。

A.完全計劃調(diào)節(jié)模式

B.管理導向調(diào)節(jié)模式

C.純粹市場調(diào)節(jié)模式

D.計劃市場主輔調(diào)節(jié)模式

E.有計劃的市場調(diào)節(jié)模式

15.運輸市場檢查的作用有( )。

A.保護合法經(jīng)營者

B.保護貨主和旅客的合法權(quán)益

C.培育市場體系

D.保護正當競爭

E.維護運輸市場秩序

11-15 ADE.ABCD.CDE.ACDE.ABDE