一建機電： 變壓器的試驗包括什么？：變壓器的試驗包括什么？變壓器的試驗包括極性和組別測量、繞組連同套管一起的直流電阻測量、變壓器變比測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、絕緣油的擊穿電壓試驗、交流耐壓試驗。繞組連同套管一起的絕緣電阻測量：用2500V搖表測量各相高壓繞組對外殼的絕緣電阻值，用500V搖表測量低壓各相繞組對外殼的絕緣電阻值，將高、低壓繞組進行放電處理。交流耐壓試驗:大容量變壓器必須經過靜置12h才能進行耐壓試驗。

一建機電： 變頻器的安裝接線要求是什么？：變頻器的安裝接線要求是什么？電機電纜應獨立于其他電纜走線，電纜選用屏蔽電纜或串管敷設。2. 信號線與動力線必須分開走線，信號線與動力線必須分別放置在不同的金屬管道或者金屬軟管內部。3. 控制電纜選用屏蔽電纜，控制電纜和電源電纜交叉時，4. 變頻器的模擬量信號線與主回路線分開走線，模擬信號線用屏蔽雙絞線。5. 變頻器接地端子的接地電阻越小越好，接地導線的截面不小于4mm。

一建機電： 閉式噴水滅火系統(tǒng)是什么？：閉式噴水滅火系統(tǒng)是什么？（1）濕式系統(tǒng)適用于環(huán)境溫度不低于4℃并不高于70℃的建筑物，濕式報警裝置最大工作壓力為1.2MPa；（2）干式系統(tǒng)：工作壓力≤1.2MPa；當有排氣裝置時，不宜超過3000L；（3）干濕式系統(tǒng)：冬季充滿有壓氣體，其余時間充水，工作壓力≤1.6MPa，噴水管網的容積不宜超過3000L；（4）預作用系統(tǒng)：一般用于建筑裝飾要求較高，不允許有水漬損失，滅火要求及時的建筑和場所。

一建公路： 進度計劃檢查的方式是什么？：一建公路：進度計劃檢查的方式：（1）項目部定期地收集由承包單位提交的有關進度報表資料。（2）由駐地監(jiān)理人員現(xiàn)場跟蹤檢查公路工程的實際進展情況。（3）由監(jiān)理工程師定期組織現(xiàn)場施工負責人召開現(xiàn)場會議。（4）上次檢查提出問題的處理情況。

一建機電工程：曳引式和強制式電梯的區(qū)別是什么？：一建機電工程：曳引式和強制式電梯的區(qū)別：1.驅動方式不同，曳引式電梯是靠曳引機驅動，強制式是靠卷筒驅動。2.安全可靠性不同，曳引驅動電梯安全可靠性高。3.提升高度不同，曳引式電梯允許提升的高度更大。

一建機電工程：什么是曳引式？：一建機電工程：什么是曳引式？曳引式電梯是電梯的一種，曳引機又稱電梯主機，是電梯的動力設備，由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成，其功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。

一建機電工程：什么是信噪比？：一建機電工程：什么是信噪比？信噪比，又稱為訊噪比，是指一個電子設備或者電子系統(tǒng)中信號與噪聲的比例。這里的信號指的是來自設備外部需要通過這臺設備進行處理的電子信號，噪聲是指經過該設備后產生的原信號中并不存在的無規(guī)則的額外信號（或信息），并且該種信號并不隨原信號的變化而變化。

一建機電工程：熱處理的作用是什么？：一建機電工程：熱處理的作用是什么？熱處理的作用就是提高材料的機械性能、消除殘余應力和改善金屬的切削加工性。按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為預備熱處理和最終熱處理兩大類。

一建機電工程：熱處理的目的是什么？：一建機電工程：熱處理的目的是什么？熱處理的目的是改善加工性能、消除內應力和為最終熱處理準備良好的金相組織，比如因焊接造成金屬結構的內力分布不均勻，會造成應力的集中，為了防止因后期的長時間的應力集中，通過加熱，消除這些應力集中達到一個穩(wěn)定狀態(tài)的作用。

一建機電工程：連頭碰死口是什么？：一建機電工程：連頭碰死口，就是所有管道（一段范圍內）只剩下最后一個接頭焊接時，其他管道是無法轉動焊接的，只能固定著來焊接，這樣焊工在焊接朝下部分焊縫時是不容易焊接的。

一建機電工程：隔縫焊接的目的是什么？：一建機電工程：隔縫焊接的目的是什么？隔縫焊接的目的是為了減少焊縫收縮的約束度，能讓焊接部分焊縫的應力適當釋放。

一建機電工程：分段退焊的目的是什么？：一建機電工程：分段退焊的目的是什么？分段退焊的目的是減少焊接變形。由于焊接時焊縫受熱，焊后焊縫又恢復常溫，在這個過程中由于熱脹冷縮的原理，焊接后一般會產生變形，變形的量是和焊接的位置、焊接速度、焊縫熱量變化的速度都有關系的。采取分段退焊的方法是在焊接時可以減少較長焊縫的持續(xù)加熱時間（把焊縫分為了N段），從而避免溫度過高引起變形，同時與焊接增長方向相反的焊接可以使焊件中殘余應力相互抵消。