一建市政：瀝青路面分類是什么？：（1）瀝青混凝土路面。適用于各級公路面層：（2）瀝青碎石路面，瀝青用量少，中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯結層或整平層：（3）瀝青貫入式，也可作為瀝青混凝土面層的聯結層：（4）瀝青表面處治，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層：（1）密實——懸浮結構：AC-Ⅰ型瀝青混凝土；瀝青碎石混合料（AN）和排水瀝青混合料（OGFC）。瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）；瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石；

一建市政：瀝青混合料的攤鋪是什么？：一建市政：瀝青混合料的攤鋪是什么？1 .底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。2. 瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節(jié)。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。3. 采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有5～10cm寬度的重疊。

一建市政：瀝青混合料的拌和是什么？：一建市政：瀝青混合料的拌和是什么？1. 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內，集料的加熱溫度控制在160～180℃;混合料的出廠溫度控制在140～165℃。當混合料出廠溫度過高時應廢棄?；旌狭线\至施工現場的溫度控制在120～150℃。2. 出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。

一建市政：井點降水是什么？：一建市政：井點降水，是在基坑開挖前，在基坑周圍埋設一定數量的濾水管（井管），然后使用總管將這些單個的井管連接起來，并通向抽水設備（泵），然后進行抽水，從而降低該布管范圍內的地下水位，使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)的方法。

一建市政：集水明排是什么？：一建市政：集水明排是什么？集水指的是將水收集、匯集，那么用什么收集?就是通過排水溝和集水井；明排指的是通過水泵將收集的水來抽排出去。所以對于“集水明排”則需要的結構就有集水井、排水溝，需要的設備就是水泵以及和水泵相連的管道。該法適用于建筑中含水層黏性土或砂土地層，降水深度小于2m的潛水或地表水地區(qū)。

一建市政：基層按材料力學特性的分類是什么？：一建市政：基層按材料力學特性的分類是什么？（1）柔性基層：采用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入式碎石，以及不加任何結合料的純粒料類等材料鋪筑的基層，比如級配碎石，級配碎礫石。采用普通混凝土、碾壓式混凝土、貧混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料鋪筑的路面基層。（3）半剛性基層：用無機結合料穩(wěn)定土鋪筑的能結成板體并具有一定抗彎強度的基層，如水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定粒料等都屬于半剛性基層。

一建市政：公路隧道主要開挖方式及適用范圍是什么？：全斷面法適用用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。Ⅵ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后亦可采用臺階法開挖。單車道隧道及圍巖地質條件較好的雙車道隧道可采用二臺階法施工，隧道斷面較高、單層臺階斷面尺寸較大時可采用三臺階法，再分部開挖中部核心土、兩側邊墻的施工方法。

一建市政：公路隧道防水與排水原則是什么？：一建市政：公路隧道防水與排水原則是什么？隧道防排水應遵循“防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原則。

一建市政：工程降水作用是什么？：一建市政：工程降水作用是什么？（1）截住坡面及基底的滲水。（2）增加邊坡的穩(wěn)定性。并防止邊坡或基底的土粒流失，（3）減少被開挖土體含水量。便于機械挖土、土方外運、坑內施工作業(yè)，（便施）。（4）有效提高土體的抗剪強度與基坑穩(wěn)定性（提穩(wěn)）（5）減小承壓水頭對基坑底板的頂托力防止坑底突涌（防涌）

一建市政：電梯的分類及構成是什么？：一建市政：電梯的分類及構成是什么？中速電梯：1.0msv≤2.5m p="" s的電梯。="" s。電梯一般由機房、井道、轎廂、層站四大部位組成

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險施工的搶護原則為：前堵后導、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險情的搶護以“應在臨水側截斷漏水來源，防止險情擴大。3. 堤身漏洞險情在臨水側搶護以機械設備為主時，機械設備應停站或行駛在安全或經加固可以確認較為安全的堤身上，防止因漏洞險情導致設備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險情的搶護宜在背水面，5. 堤防決口搶險應遵守下列規(guī)定：

一建市政：常見閥門的特點及應用是什么？：常見閥門的特點及應用是什么？球閥適用于低溫（≤150℃）、高壓及黏度較大的介質以及要求開關迅速的管道部位。（2）安全閥：安全閥適用于鍋爐房管道以及不同壓力級別管道系統(tǒng)中的低壓側。平衡閥對供熱水力系統(tǒng)管網的阻力和壓差等參數加以調節(jié)和控制，以滿足管網系統(tǒng)按預定要求正常和高效運行。安裝在蒸汽管道的末端或低處，主要用于自動排放蒸汽管路中的凝結水。