一級建造師要點：標志的施工安裝要求有哪些？：標志的施工安裝要求：（1）應按照有關規(guī)范及設計文件中所提出的標志設置原則，特別應注意門架式標志、雙柱式標志等大型標志的可實施性。（2）如果遇到門架式標志、雙柱式標志設置在挖方路段，（1）標志基礎可根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》的規(guī)定就地澆筑。4.標志支撐結構應根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》、《道路交通標志和標線》以及設計圖紙的規(guī)定制作和安裝。

一級建造師要點：標線施工安裝要求是什么？：標線施工安裝要求：1.在標線工程正式開工前應進行實地試劃試驗。（1）如果是熱熔標線，則應先噴涂下涂劑。（2）如果所劃標線為反光標線，在標線表面撒布玻璃珠的工作應在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg／㎡的用量加壓撒布在所有標線上。2.噴涂施工應在白天進行，雨天、風天、溫度低于10℃時應暫時停止施工。頂部不得高出路面25mm。不應進行施工。5.同一類型的輪廓標安裝高度應一致。

一級建造師要點：安全管理工作應分那幾個階段進行？：安全管理工作應分那幾個階段進行？項目經(jīng)理部應做好以下工作：1.按照施工現(xiàn)場的具體特點識別危險源，針對重大危險源制定安全控制措施，2.確定安全控制目標，安全控制措施應寫入施工組織設計中。3.針對確定的重大危險源，項目經(jīng)理部應認真地進行安全技術交底工作。（二）項目實施階段。1.項目經(jīng)理部應落實安全控制措施，（三）項目驗收階段。項目經(jīng)理部應采取措施對已完成的工作量妥善保管。

供熱管道施工支架吊架的分類及安裝要點是什么？：供熱管道施工支架吊架的分類及安裝要點是什么？支架吊架可以分為固定支架、活動支架兩類。固定支架不得與管道直接焊接固定，嚴禁與固定支架結構焊接，滑動支架、導向支架、滾動支架和懸吊支架等四種形式。（3）固定支架的混凝土強度達到設計要求后方可與管道固定，（4）支架、吊架安裝的位置應正確。管道支架支撐面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調整；（5）固定支架卡板和支架結構接觸面應貼實。

一建市政：鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么？：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等。還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，一般采用螺旋鉆頭或沖擊錐等成孔，或用旋轉機具輔以高壓水沖成孔，常用的方法是正循環(huán)回轉法、反循環(huán)回轉法、潛水電鉆法、沖抓錐法、沖擊錐法。有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

一建機電： 吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的原因及預防措施是什么？：吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的原因及預防措施是什么？（1）多機吊裝不同步，不同起重能力的多機吊裝荷載分配不均；（2）多動作、多崗位指揮協(xié)調失誤；（3）桅桿系統(tǒng)纜風繩、地錨失穩(wěn)。（1）盡量采用同機型吊車、同吊裝能力的吊車；（2）集群千斤頂或卷揚機通過計算機控制來實現(xiàn)多吊點同步；（3）通過主、副指揮來實現(xiàn)多機吊裝同步；（4）制定周密指揮和操作程序進行演練達到指揮協(xié)調一致；

一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？：一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？設計給的樁點布設網(wǎng)大、點稀，可能距離比較遠，滿足不了頻繁的施工測量的要求，為此需要建立自己的一個網(wǎng)，為施工服務，這個自己建立的為施工服務的網(wǎng)，就是測量控制網(wǎng)，也叫做施工控制網(wǎng)。

一建公路工程：什么是濕式鉆孔？：一建公路工程：什么是濕式鉆孔？濕式鉆孔其實就是用“水風鉆”進行鉆孔，根據(jù)風鉆內的供水方式不同，又分為旁側供水和中心供水兩種。中心供水式是用高壓水從機尾進入，經(jīng)過水針（安在機體的中心）流向鉆釬，最后達鉆頭。鉆眼時，破碎的巖粉被濕潤成漿，從炮眼流出。

沖擊鉆成孔與旋挖成孔有哪些施工工藝？：沖擊鉆成孔與旋挖成孔有哪些施工工藝？（2）應采取有效的技術措施防止擾動孔壁、塌孔、擴孔、卡鉆和掉鉆及泥漿流失等事故，在更換鉆頭前或容易縮孔處。（5）沖孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情況時。（6）穩(wěn)定性差的孔壁應采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣。清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標符合要求，（1）旋挖鉆成孔灌注應根據(jù)不同的地層情況及地下水位埋深，（2）泥漿制備的能力應大于鉆孔時的泥漿需求量。

一建市政：人工挖孔是什么？：一建市政：人工挖孔：顧名思義，就是有人來一點點挖呀挖，那么這就存在一個問題，人挖的過程中出現(xiàn)孔壁失穩(wěn)。那這就需要在人員進行挖孔的過程中需要不斷的進行護壁的施工。那這個護壁其實就是一個傳統(tǒng)的鋼筋模板混凝土的施工。只不過這個護壁的內壁不是直上直下的，而是下口小上口大的一節(jié)一節(jié)圓臺結構。

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預制場設于主線征地范圍內時，在路基一側設置預制場，必要時可在路基兩側制梁。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應設置外移樁