一級建造師要點：變更設(shè)計的工程費用如何處理？：一級建造師要點：變更設(shè)計的工程費用處理：（1）I類變更設(shè)計引起的費用按初步設(shè)計批準(zhǔn)概算編制原則，扣除不應(yīng)發(fā)生的費用后確定；Ⅱ類變更設(shè)計引起的費用應(yīng)按施工承包合同約定的單價和計價方式確定。（2）I類變更設(shè)計引起的費用按批準(zhǔn)意見執(zhí)行；Ⅱ類變更設(shè)計引起的費用列入預(yù)備費。工程質(zhì)量事故引起的變更設(shè)計，相關(guān)費用按鐵道部有關(guān)規(guī)定由事故責(zé)任方承擔(dān)。

一建市政：消防工程施工程序是什么？：消防工程施工程序是什么？1. 火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)施工程序。施工準(zhǔn)備→管線敷設(shè)→線纜敷設(shè)→線纜連接→絕緣測試→設(shè)備安裝→單機調(diào)試→系統(tǒng)調(diào)試→驗收：2. 水滅火系統(tǒng)施工程序。（1）消防水泵（或穩(wěn)壓泵）施工程序：施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)驗收復(fù)核→泵體安裝→吸水管路安裝→出水管路安裝→單機調(diào)試。（2）消火栓系統(tǒng)施工程序。3. 干粉滅火系統(tǒng)施工程序施工準(zhǔn)備→設(shè)備和組件安裝→管道安裝→管道試壓→吹掃→系統(tǒng)調(diào)試

一建市政：土質(zhì)路堤壓實施工技術(shù)要點是什么？：一建市政：土質(zhì)路堤壓實施工技術(shù)要點是什么？1. 碾壓一般以慢速效果最好。2. 壓路機始終要以縱向進退方式進行壓實作業(yè)。3. 在整個全寬的填土上壓實，宜縱向分行進行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)（當(dāng)曲線半徑超過200m時，可以按直線段方式進行）。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊14～13輪跡；對于三輪壓路機則應(yīng)重疊后輪的12。

一建市政：土石壩填筑的施工碾壓實驗是什么？：土石壩填筑的施工碾壓實驗是什么？1.壓實機械分為靜壓碾壓、振動碾壓、夯擊三種基本類型；1. 含礫和不含礫的黏性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以壓實度和最優(yōu)含水率作為設(shè)計控制指標(biāo)，3級中低壩及3級以下的中壩壓實度應(yīng)為96%～98%。3. 砂礫石和砂的填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以相對密度為設(shè)計控制指標(biāo)，三、壓實參數(shù)的確定；1. 土料填筑壓實參數(shù)主要包括碾壓機具的重量、含水量、碾壓遍數(shù)及鋪土厚度等；

一建市政：通風(fēng)與空調(diào)工程施工程序是什么？：測量放線→支吊架制作→支吊架定位安裝→風(fēng)管檢查→組合連接→風(fēng)管調(diào)整→漏風(fēng)量測試→質(zhì)量檢查。閥門及部件檢查→強度嚴(yán)密性試驗→閥門及部件安裝→儀器儀表安裝→質(zhì)量檢查。風(fēng)機檢查試驗→基礎(chǔ)驗收→底座安裝→減振安裝→設(shè)備就位→找正找平→質(zhì)量檢查。5. 多聯(lián)機系統(tǒng)安裝施工順序：基礎(chǔ)驗收→室外機吊裝→設(shè)備減振安裝→室外機安裝→室內(nèi)機安裝→管道連接→管道強度試驗及真空試驗→系統(tǒng)充制冷劑→調(diào)試運行→質(zhì)量檢查。

一建市政：水工建筑物級別有哪些？：水工建筑物級別有哪些？1. 水利水電工程永久性水工建筑物的級別，根據(jù)建筑物所在工程的等別和建筑物的重要性劃分為五級。3. 水庫工程中最大高度超過200m的大壩建筑物，4. 攔河閘永久性水工建筑物的級別，5. 堤防工程的級別應(yīng)根據(jù)確定的保護對象的防洪標(biāo)準(zhǔn)劃分。6. 分洪道（渠）、分洪與退洪控制閘永久性水工建筑物級別，應(yīng)不低于所在堤防永久性水工建筑物級別。

一建市政：建筑設(shè)備監(jiān)控工程的施工要求是什么？：應(yīng)同時提供滿足監(jiān)測和控制要求的通信協(xié)議和接口軟件。監(jiān)控系統(tǒng)工程承包商應(yīng)提供的設(shè)備有溫度、流量、壓差與壓力傳感器、壓差開關(guān)等設(shè)備及相應(yīng)的應(yīng)用軟件等，建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與變配電設(shè)備、發(fā)電機組、冷水機組、熱泵機組、鍋爐和電梯等大型建筑設(shè)備實現(xiàn)接口方式的通信，如果建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和大型設(shè)備的控制系統(tǒng)都具有相同的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)接口：3. 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的選擇及檢查；4.主要輸入設(shè)備安裝要求。

一建市政：建筑防雷與接地施工技術(shù)要求是什么？：1. 接地裝置的搭接要求，（1）扁鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于扁鋼寬度的2倍。（2）圓鋼與角鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（3）圓鋼與扁鋼搭接不應(yīng)小于圓鋼直徑的6倍。（4）扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊接，可采用降阻劑、換土和接地模塊來降低接地電阻：（1）固定支架高度不宜小于150mm，固定支架應(yīng)間距均勻。支架間距應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。4. 接閃帶或接閃網(wǎng)在過建筑物變形縫處的跨接應(yīng)有補償措施。

一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？施工進度計劃實施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟保證。從施工項目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點是落實承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場，必要時可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預(yù)制場地。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準(zhǔn)備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設(shè)計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認(rèn)接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。