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海運提單(MARINE BILL OF LADING)
運輸單據(jù)(Transport Documents)是國際貿(mào)易的基本單據(jù)之一,是指托運人將貨物移交給承運人辦理裝運時,由承運人簽發(fā)給托運人的書面文書,通常代表了運輸中的貨物已經(jīng)付運的證明。運輸單據(jù)按運輸方式不同,可分為海運提單(MARINE BILL OF LADING)、航空運單(AIRWAY BILL)、鐵路運單(RAILWAY BILL)、郵包收據(jù)(PARCEL POST RECEIPT)和聯(lián)合運輸單據(jù)(MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT)等。在國際貨物運輸中,盡管空運、鐵路運輸發(fā)展很快,但是目前國際貿(mào)易運輸仍然以海洋貨運為主。
海運提單(MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING),簡稱“提單”(B/L),是由船長或承運人或其代理人簽發(fā)的,證明收到特定的貨物,或已裝船,并將約定的貨物運至特定的目的地,并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證,也是承運人和托運人之間運輸合同的證明。
一、海運提單的作用和關(guān)系人
1、海運提單的作用
⑴海運提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)(RECEIPT FOR THE GOODS),確認承運人已經(jīng)按海運提單所列內(nèi)容收到貨物。
⑵海運提單是托運人和承運人之間的運輸合約(CONTRACT)。雙方必須履行提單上所載明的權(quán)利和義務(wù)。
⑶海運提單是物權(quán)憑證(DOCUMENTOF TITLE)。提單的持有人對提單上所載明的貨物擁有所有權(quán),并可以經(jīng)過背書進行抵押、轉(zhuǎn)讓,受法律保護。
⑷海運提單可以作為收取運費的證明,以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發(fā)運和交付等方面的作用。
⑸提單是向船公司或保險公司索賠的重要依據(jù)。
2、海運提單的關(guān)系人
海運提單的關(guān)系人包括承運人(CARRIER)和托運人(SHIPPER)兩個方面。
承運人(CARRIER)亦稱船方,可能是船舶的所有人,即船東,或者是租船人。提單是承運人收到貨物的收據(jù),也是代表貨權(quán)的憑證。UCP500第23條對銀行接受提單的條件是,提單表面要注明承運人的名稱。
托運人(SHIPPER)亦稱貨方,可能是發(fā)貨人,或者是收貨人。
根據(jù)提單抬頭人的不同和背書轉(zhuǎn)讓,又出現(xiàn)以下關(guān)系人:
受讓人(TRANSFEREE),是經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓接受提單的人,也是提單的持有人。受讓人有向承運人要求提貨的權(quán)利,但也承擔了托運人在運輸合約上的義務(wù)。
收貨人(CONSIGNEE),是提單的抬頭人、受讓人(被背書人)、持有人或記名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提單向承運人要求提貨的權(quán)利。
持有人(HOLDER),是經(jīng)過正當手續(xù)持有提單的人。例如,不記名提單經(jīng)過記名背書轉(zhuǎn)讓,或者空白背書,經(jīng)過交付的受讓人,可以憑提單領(lǐng)取貨物。
被通知人(NOTIFY PARTY)是收貨人的代理人,不是提單的當事人??瞻滋ь^提單注明被通知人,便于承運人在貨到目的港時,通知辦理報關(guān)提貨手續(xù)。在信用證方式下,被通知人往往是開證申請人(即買方),但因信用證是由銀行開出的,在其未贖單付款前,只能作為被通知人負責照顧貨物,而沒有所有權(quán)。
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