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海運提單(MARINE BILL OF LADING)

運輸單據(jù)(Transport Documents)是國際貿(mào)易的基本單據(jù)之一，是指托運人將貨物移交給承運人辦理裝運時，由承運人簽發(fā)給托運人的書面文書，通常代表了運輸中的貨物已經(jīng)付運的證明。運輸單據(jù)按運輸方式不同，可分為海運提單(MARINE BILL OF LADING)、航空運單(AIRWAY BILL)、鐵路運單(RAILWAY BILL)、郵包收據(jù)(PARCEL POST RECEIPT)和聯(lián)合運輸單據(jù)(MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT)等。在國際貨物運輸中，盡管空運、鐵路運輸發(fā)展很快，但是目前國際貿(mào)易運輸仍然以海洋貨運為主。

海運提單(MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING)，簡稱“提單”(B/L)，是由船長或承運人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，或已裝船，并將約定的貨物運至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證，也是承運人和托運人之間運輸合同的證明。

一、海運提單的作用和關(guān)系人

1、海運提單的作用

⑴海運提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)(RECEIPT FOR THE GOODS)，確認承運人已經(jīng)按海運提單所列內(nèi)容收到貨物。

⑵海運提單是托運人和承運人之間的運輸合約(CONTRACT)。雙方必須履行提單上所載明的權(quán)利和義務(wù)。

⑶海運提單是物權(quán)憑證(DOCUMENTOF TITLE)。提單的持有人對提單上所載明的貨物擁有所有權(quán)，并可以經(jīng)過背書進行抵押、轉(zhuǎn)讓，受法律保護。

⑷海運提單可以作為收取運費的證明，以及在運輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發(fā)運和交付等方面的作用。

⑸提單是向船公司或保險公司索賠的重要依據(jù)。

2、海運提單的關(guān)系人

海運提單的關(guān)系人包括承運人(CARRIER)和托運人(SHIPPER)兩個方面。

承運人(CARRIER)亦稱船方，可能是船舶的所有人，即船東，或者是租船人。提單是承運人收到貨物的收據(jù)，也是代表貨權(quán)的憑證。UCP500第23條對銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運人的名稱。

托運人(SHIPPER)亦稱貨方，可能是發(fā)貨人，或者是收貨人。

根據(jù)提單抬頭人的不同和背書轉(zhuǎn)讓，又出現(xiàn)以下關(guān)系人：

受讓人(TRANSFEREE)，是經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓接受提單的人，也是提單的持有人。受讓人有向承運人要求提貨的權(quán)利，但也承擔了托運人在運輸合約上的義務(wù)。

收貨人(CONSIGNEE)，是提單的抬頭人、受讓人(被背書人)、持有人或記名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提單向承運人要求提貨的權(quán)利。

持有人(HOLDER)，是經(jīng)過正當手續(xù)持有提單的人。例如，不記名提單經(jīng)過記名背書轉(zhuǎn)讓，或者空白背書，經(jīng)過交付的受讓人，可以憑提單領(lǐng)取貨物。

被通知人(NOTIFY PARTY)是收貨人的代理人，不是提單的當事人?？瞻滋ь^提單注明被通知人，便于承運人在貨到目的港時，通知辦理報關(guān)提貨手續(xù)。在信用證方式下，被通知人往往是開證申請人(即買方)，但因信用證是由銀行開出的，在其未贖單付款前，只能作為被通知人負責照顧貨物，而沒有所有權(quán)。

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