2025年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試共題，分為。小編為您整理第二篇 城市道路交通工程5道練習(xí)題，附答案解析，供您備考練習(xí)。

1、在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是( )。 【多選題】

A.為了保證快速道路交通的快速性

B.提高交叉路口的通行能力

C.為了保證快速道路交通的連續(xù)性

D.減少或避免低速的車(chē)輛、行人對(duì)快速車(chē)輛正常行駛的干擾

E.降低交叉路口的通行能力

正確答案:A、B、C、D

答案解析:在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是：（1）為了保證快速道路交通的快速性；（2）提高交叉路口的通行能力；（3）為了保證快速道路交通的連續(xù)性；（4）減少或避免低速的車(chē)輛、行人對(duì)快速車(chē)輛正常行駛的干擾。

2、城市道路橫面機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度計(jì)算中。通常選用以下( )種規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)交通量。 【單選題】

A.一條車(chē)道的高峰小時(shí)交通量

B.單向高峰小時(shí)交通量

C.雙向高峰小時(shí)交通量

D.單向平均小時(shí)交通量

正確答案:B

答案解析:理論上機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬度等于所需要的車(chē)道數(shù)乘一條車(chē)道所需寬度，即當(dāng)交通組織方案為各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度等于：?jiǎn)雾?xiàng)高峰小時(shí)交通量與一條車(chē)道的平均通行能力之比的兩倍乘以一條車(chē)道寬度。

3、在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)互通式交叉的間距來(lái)說(shuō)，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為( )km左右，郊區(qū)可適當(dāng)加大。 【單選題】

A.0.5～1.0

B.1.0～1.5

C.1.5～2.0

D.2.5～3.0

正確答案:B

答案解析:在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)互通式交叉的間距來(lái)說(shuō)，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為1.0～1.5km左右，郊區(qū)可適當(dāng)加大。 

4、道路交通設(shè)施中必要的交通標(biāo)志包括以下( )類(lèi)。 【單選題】

A.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、交通指揮信號(hào)四類(lèi)

B.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志四類(lèi)

C.交通指揮信號(hào)、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志四類(lèi)

D.警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、交通指揮信號(hào)四類(lèi)

正確答案:B

答案解析:交通標(biāo)志是指明道路情況和對(duì)交通要求的設(shè)備。交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志按功能分為以下四種：①警告標(biāo)志;②禁令標(biāo)志;③指示標(biāo)志;④指路標(biāo)志。輔助標(biāo)志附設(shè)在主標(biāo)志下面，不能單獨(dú)使用。輔助標(biāo)志對(duì)主標(biāo)志補(bǔ)充說(shuō)明車(chē)輛種類(lèi)、時(shí)間起止、區(qū)間范圍或距離和警告、禁令的理由等。

5、對(duì)于城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，在道路類(lèi)型為支路時(shí)，其交叉口設(shè)計(jì)車(chē)速為（）km/h。 【單選題】

A.25～30

B.20～25

C.15～20

D.5～15

正確答案:C

答案解析:對(duì)于城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，在道路類(lèi)型為支路時(shí)，其交叉口設(shè)計(jì)車(chē)速為15～20km/h。