城鄉(xiāng)規(guī)劃師
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當(dāng)前位置: 首頁(yè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師規(guī)劃相關(guān)知識(shí)歷年真題正文
2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》歷年真題精選1016
幫考網(wǎng)校2020-10-16 09:06

2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試共題,分為。小編為您整理歷年真題10道,附答案解析,供您考前自測(cè)提升!


1、下列關(guān)于色光與色彩的表述,錯(cuò)誤的是()?!径噙x題】

A.色光三原色是紅色、黃色和藍(lán)色

B.色光三原色的每一種都可以由其他色彩混合而成

C.色彩有色相、彩度及明度三個(gè)屬性

D.色彩的鮮艷程度稱為明度

E.冷色系色彩給人凸出和擴(kuò)大感

正確答案:A、B、D

答案解析:色光三原色是紅色、綠色和藍(lán)色。色光三原色具有獨(dú)立性,其中一種原色不能由另外的原色光混合而成,色彩的明暗程度稱為明度,而色彩的純凈和鮮艷程度稱為彩度。

2、在道路交叉口處,合理組織自行車交通的常用做法有()?!径噙x題】

A.設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)車道

B.設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)等候區(qū)

C.設(shè)置自行車橫道

D.將自行車停車線提前

E.將自行車道設(shè)置在人行道上

正確答案:A、C、D

答案解析:自行車交通的組織有以下幾種方法:(1)設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)專用車道;(2)設(shè)置左轉(zhuǎn)候車區(qū);(3)停車線提前法;(4)兩次綠燈法;(5)設(shè)置自行車橫道。

3、下列選項(xiàng)中哪些有利于加強(qiáng)城市雨洪利用()?!径噙x題】

A.河道渠化

B.采用可滲透鋪裝

C.建設(shè)屋頂花園

D.種植鄉(xiāng)土植物

E.建設(shè)雨水收集設(shè)施

正確答案:B、C、D、E

答案解析:雨洪水利用的具體措施包括:城市自然排水系統(tǒng)、雨水花園、生物凈化池、綠色街道、可滲透鋪裝、雨水收集、屋頂花園、鄉(xiāng)土植物、雨洪水再利用和管理等。

4、土地作為一個(gè)生產(chǎn)要素具有下列哪些屬性()?!締芜x題】

A.可再生性、可流動(dòng)性

B.可再生性、不可流動(dòng)性

C.不可再生性、可流動(dòng)性

D.不可再生性、不可流動(dòng)性

正確答案:D

答案解析:土地一般具有不可再生性和不可流動(dòng)性。

5、我國(guó)古典園林發(fā)展的轉(zhuǎn)折期出現(xiàn)在()時(shí)期。 【單選題】

A.秦、漢

B.魏、晉、南北朝

C.隋、唐

D.明、清

正確答案:B

答案解析:中國(guó)古典園林的分期包括:生成期(殷、周、秦、漢)、轉(zhuǎn)折期(魏、晉、南北朝)、全盛期(隋、唐)、成熟時(shí)期(兩宋到清初)和成熟后期(清中葉到清末)。

6、下列關(guān)于磚混結(jié)構(gòu)橫向承重體系特點(diǎn)的表述,哪項(xiàng)是正確的() 【單選題】

A.橫墻起圍護(hù)、隔斷和將縱墻連成整體的作用

B.橫墻的設(shè)置間距可以比較大

C.不利于調(diào)整地基的不均勻沉降

D.房屋的空間剛度比縱向承重體系好

正確答案:D

答案解析:關(guān)于磚混結(jié)構(gòu)模向承重體系的特點(diǎn),橫墻是主要承重墻,縱墻起圍護(hù)、隔斷和將橫墻連成整體的作用。由于橫墻間距很短(一般在3~4.5m之間),每一開間有一道橫墻,又有縱墻在縱向拉結(jié),因此房屋的空間剛度很大,整體性很好。這種承重體系,對(duì)抵抗風(fēng)力、地震作用等水平荷載的作用和調(diào)整地基的不均勻沉降,比縱墻承重體系有利的多。

7、下列哪項(xiàng)不屬于城市主干路橫斷面設(shè)計(jì)需要考慮的內(nèi)容() ?!締芜x題】

A.滿足機(jī)動(dòng)車交通量發(fā)展的需求

B.滿足公共汽車港灣式停車站設(shè)置的需要

C.滿足交叉口拓寬的需要

D.滿足路邊停車的需要

正確答案:D

答案解析:道路橫斷面設(shè)計(jì)首先要滿足道路上通行各類交通的流量及其發(fā)展的需求。既要考慮現(xiàn)代化城市道路機(jī)動(dòng)車的快速發(fā)展,又要考慮目前我國(guó)城市道路非機(jī)動(dòng)車和行人流量都很大的實(shí)際情況,對(duì)機(jī)動(dòng)車專用系統(tǒng)的發(fā)展、機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車的分離和分流、非機(jī)動(dòng)車車道的設(shè)置、混行道路向機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車專用道過渡的可能、人行安全的考慮、公共汽車港灣式??空镜脑O(shè)置、交叉口的拓寬等都應(yīng)加以綜合分析與研究。

8、下列有關(guān)城市主干路機(jī)動(dòng)車車道寬度的選擇,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的() 。【單選題】

A.大型車車道寬度選用3.75米

B.混合行駛車道寬度選用3.75米

C.公交車道寬度選用3.50米

D.小型車車道寬度選用3.50米

正確答案:C

答案解析:一般城市主干路小型車車道寬度選用3.5m,大型車車道或混合行駛車道選用3.75m,支路車道最窄不宜小于3.0m。公交車屬于大型車,所以寬度應(yīng)選用3.75m。

9、下列關(guān)于數(shù)據(jù)采集的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。【單選題】

A.遙感數(shù)據(jù)總是具有精度問題

B.GPS適合于野外移動(dòng)物體的測(cè)量

C.攝影測(cè)量和遙感在原理上是一致的

D.GIS應(yīng)用項(xiàng)目所需信息必須從頭收集

正確答案:D

答案解析:隨著社會(huì)各領(lǐng)域逐漸向信息化邁進(jìn),現(xiàn)有的、歷史的資料將成為實(shí)用地理信息系統(tǒng)的主要信息來(lái)源,這一趨勢(shì)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)顯現(xiàn)。因此,GIS應(yīng)用項(xiàng)目所需的信息并非都要從頭收集,而是盡量利用已有的或外單位提供的數(shù)據(jù)。

10、城市道路人行道的組成部分不包括下列哪項(xiàng)() ?!締芜x題】

A.綠化種植空間

B.城市管道敷設(shè)空間

C.路邊停車帶

D.拓寬車行道的備用地

正確答案:C

答案解析:人行道的主要功能是為滿足步行交通的需要,同時(shí)也用來(lái)布置綠化和道路附屬設(shè)施,有時(shí)還作為拓寬車行道的備用地。人行道不能作為路邊的停車帶。

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