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請(qǐng)謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2020年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測(cè)提升!
1、下列不屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施的是()?!締芜x題】
A.選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料
B.合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比
C.混凝土要攪拌長(zhǎng)時(shí)間后使用,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)
D.加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量,避免支架下沉
正確答案:C
答案解析:
2、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施有( )?!径噙x題】
A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C.對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.改善勞動(dòng)條件
E.用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高工作效率
正確答案:C、E
答案解析:
3、工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算,但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù);竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是()?!締芜x題】
A.按月結(jié)算
B.按工程量結(jié)算
C.竣工后一次結(jié)算
D.雙方約定的其他結(jié)算方式
正確答案:D
答案解析:
4、箱梁混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采取的措施有()。【多選題】
A.視箱梁高度分1~2次澆筑
B.澆筑肋板混凝土?xí)r兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行
C.澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成
D.澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
E.節(jié)段混凝土較多時(shí),每個(gè)節(jié)段可分2次澆筑,先澆筑底板到肋板的倒角以上,再澆筑肋板上段和頂板
正確答案:A、B、C、E
答案解析:
5、拱式明洞按荷載分布可分為()?!径噙x題】
A.路塹對(duì)稱型
B.路塹偏壓型
C.半路塹偏壓型
D.半路塹單壓型
E.半路塹擋土型
正確答案:A、B、C、D
答案解析:
6、采用纜索吊裝的預(yù)制拱肋,必須對(duì)( )等狀況下的拱肋強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算?!径噙x題】
A.吊裝
B.擱置
C.懸掛
D.安裝
E.臨時(shí)連接
正確答案:A、B、C、D
答案解析:
7、對(duì)于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋,其0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用()?!締芜x題】
A.扇形托架澆筑
B.滿堂架澆筑
C.預(yù)制吊裝
D.掛籃澆筑
正確答案:A
答案解析:
8、鉆孔灌注樁施工中,下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是( )。【單選題】
A.起到鉆頭導(dǎo)向作用
B.隔離地表水
C.支護(hù)樁壁
D.固定樁孔位置
正確答案:C
答案解析:
9、分包可分為()?!径噙x題】
A.指定分包
B.特殊分包
C.專業(yè)分包
D.一般分包
E.勞務(wù)分包
正確答案:C、E
答案解析:
10、本橋基礎(chǔ)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有()?!径噙x題】
A.樁位坐標(biāo)與垂直度控制
B.刃腳質(zhì)量
C.護(hù)筒埋深
D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
E.樁頂、樁底標(biāo)高的控制
正確答案:A、C、D、E
答案解析:鉆孔樁基礎(chǔ)的質(zhì)量控制點(diǎn):
1、樁位坐標(biāo)與垂直度控制。
2、護(hù)筒埋深。
3、泥漿指標(biāo)控制。
4、護(hù)筒內(nèi)水頭高度。
5、孔徑的控制,防止縮徑。
6、樁頂、樁底標(biāo)高的控制。
7、清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同)。
8、鋼筋籠接頭質(zhì)量。
9、導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
26一建公路工程:施工控制網(wǎng)是什么?:一建公路工程:施工控制網(wǎng)是什么?設(shè)計(jì)給的樁點(diǎn)布設(shè)網(wǎng)大、點(diǎn)稀,可能距離比較遠(yuǎn),滿足不了頻繁的施工測(cè)量的要求,為此需要建立自己的一個(gè)網(wǎng),為施工服務(wù),這個(gè)自己建立的為施工服務(wù)的網(wǎng),就是測(cè)量控制網(wǎng),也叫做施工控制網(wǎng)。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。
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