2024年一級建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、懸臂澆筑法掛籃的組成有懸吊系統(tǒng)以及（?。??！径噙x題】

A.拆除系統(tǒng)

B.平衡系統(tǒng)

C.錨固系統(tǒng)

D.縱橫梁

E.主桁架

正確答案:B、C、D、E

答案解析:掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等部分組成。

2、懸臂澆筑的施工過程中說法錯(cuò)誤的是（　）?！締芜x題】

A.施工過程控制宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則，且宜以內(nèi)力控制為主

B.掛籃前移時(shí)，宜在其后方設(shè)置控制其滑動(dòng)的裝置或在滑道上設(shè)置止動(dòng)裝置

C.對縱向預(yù)應(yīng)力長鋼束的張拉，宜通過必要的試驗(yàn)確定其張拉程序和各項(xiàng)參數(shù)，張拉持荷時(shí)間宜增加1倍

D.橫向預(yù)應(yīng)力采用一端張拉時(shí)，其張拉宜在梁兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置

正確答案:A

答案解析:施工過程控制宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則，且宜以變形控制為主。

3、驗(yàn)算模板、支架的剛度時(shí)，鋼模板的面板變形允許值為（　）?！締芜x題】

A.1mm

B.1.2mm

C.1.5mm

D.2mm

正確答案:C

答案解析:鋼模板的面板變形允許值為1.5mm。

4、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則的說法，錯(cuò)誤的是（?。?。【單選題】

A.被1個(gè)省級交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價(jià)直接定為C級

B.公路施工企業(yè)信用升級實(shí)行逐級上升制，每年只能上升一個(gè)等級

C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價(jià)也相應(yīng)提高

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定

正確答案:C

答案解析:對存在直接定為D級或降級的行為，招標(biāo)人、項(xiàng)目法人或負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門發(fā)現(xiàn)后，即報(bào)省級交通運(yùn)輸主管部門。自省級交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定之日起，企業(yè)在該省信用評價(jià)等級為D級或降一等級。被1個(gè)省級交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價(jià)直接定為C級，被2個(gè)及以上省級交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級以及被國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門行政處罰的公路施工企業(yè)，其全國綜合評價(jià)直接定為D級。公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價(jià)等級不變。企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評價(jià)等級，但不得高于原評價(jià)等級；企業(yè)合并的，按照合并前信用評價(jià)等級較低企業(yè)等級確定。聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定。

5、圍堰的形式選取時(shí)應(yīng)考慮的因素有（?。??！径噙x題】

A.地質(zhì)狀況

B.水深

C.流速

D.設(shè)備條件

E.材料

正確答案:A、B、C、D

答案解析:圍堰的形式根據(jù)地質(zhì)情況、水深、流速、設(shè)備條件等因素綜合考慮。

6、關(guān)于現(xiàn)澆混凝土拱圈，說法正確的是（?。！締芜x題】

A.宜按拱圈的全寬從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆筑混凝土，并應(yīng)在拱腳混凝土終凝前全部完成

B.箱型拱圈的底、腹板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可安裝蓋板，鋪設(shè)鋼筋，現(xiàn)澆頂板混凝土

C.澆筑成斜面的混凝土，成鑿成垂直于拱軸線的平面或臺階式結(jié)合面

D.嚴(yán)格按照以拱頂為中心，對稱向拱腳位置澆筑混凝土，并應(yīng)控制兩端的澆筑速度，避免產(chǎn)生過大的偏差

正確答案:C

答案解析:宜按拱圈的全寬從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆筑混凝土，并應(yīng)在拱腳混凝土初凝前全部完成；箱型拱圈的底、腹板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可安裝蓋板，鋪設(shè)鋼筋，現(xiàn)澆頂板混凝土；澆筑拱圈混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)先制定的澆筑程序?qū)ΨQ于拱頂進(jìn)行，并應(yīng)控制兩端的澆筑速度，避免產(chǎn)生過大的偏差。

7、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí),后道工序快于前道工序時(shí),應(yīng)選擇（ ）。【單選題】

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

正確答案:D

答案解析:路面均衡流水施工時(shí),前道工序快于后道工序是開始到開始(STS),否則是完成到完成(FTF)。

8、在鉆孔灌注樁施工中，護(hù)筒的作用不包括（?。??！締芜x題】

A.起到鉆頭導(dǎo)向作用

B.隔離地表水

C.支護(hù)樁壁

D.固定樁孔位置

正確答案:C

答案解析:護(hù)筒長度有限，并不能支護(hù)樁壁。

9、施工平面布置設(shè)計(jì)原則不包括（ ）?！締芜x題】

A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

B.一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要

C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本

D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響

正確答案:C

答案解析:施工平面布置圖應(yīng)遵循：在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本；充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響；一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要等 6 項(xiàng)。

10、關(guān)于隧道襯砌構(gòu)造的說法，正確的有（?。??！径噙x題】

A.襯砌斷面宜采用曲邊墻拱形斷面

B.路面與仰拱之間可采用混凝土或片石混凝土填充

C.洞口段應(yīng)設(shè)加強(qiáng)襯砌，兩車道隧道不應(yīng)小于10m

D.圍巖較差地段襯砌應(yīng)向圍巖較好地段延伸5～10m

E.加強(qiáng)段襯砌應(yīng)向各交叉洞延伸，主洞延伸長度不應(yīng)小于3.0m，橫通道延伸長度不應(yīng)小于5.0m。

正確答案:A、B、C、D

答案解析:加強(qiáng)段襯砌應(yīng)向各交叉洞延伸，主洞延伸長度不應(yīng)小于5.0m，橫通道延伸長度不應(yīng)小于3.0m。