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請(qǐng)謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2022年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測(cè)提升!
1、路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有( )。【多選題】
A.確定施工方法和土方調(diào)配
B.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)
C.施工監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與組織
D.按均衡流水法組織施工
E.確定工地施工組織
正確答案:A、E
答案解析:本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制的特點(diǎn)及編制程序。路基工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮:確定施工方法和土方調(diào)配;編制施工進(jìn)度計(jì)劃;確定工地施工組織;規(guī)定各工程隊(duì)伍施工所需的機(jī)械數(shù)量。
2、計(jì)算模板、支架和拱架時(shí),除了考慮模板、支架和拱架自重外,還應(yīng)考慮的設(shè)計(jì)荷載有( )?!径噙x題】
A.新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力
B.作用在模板、支架和拱架上的溫度應(yīng)力
C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載
D.新澆筑混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力
E.施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載
正確答案:A、C、D、E
答案解析:B項(xiàng)錯(cuò)誤,溫度應(yīng)力不包含在此荷載的范圍內(nèi)。
3、預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以( )進(jìn)行校核?!締芜x題】
A.內(nèi)縮量
B.伸長(zhǎng)值
C.應(yīng)力值
D.變形率
正確答案:B
答案解析:預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。
4、土方路堤填筑常用的機(jī)械有( )?!径噙x題】
A.鏟運(yùn)機(jī)
B.平地機(jī)
C.裝載機(jī)
D.空壓機(jī)
E.挖掘機(jī)
正確答案:A、B、C、E
答案解析:土質(zhì)路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、 壓路機(jī)、挖掘機(jī)、 裝載機(jī)等機(jī)械。
5、施工方案的優(yōu)化中,主要通過(guò)( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。【單選題】
A.施工順序
B.施工勞動(dòng)組織
C.施工方法
D.施工作業(yè)組織形式
正確答案:C
答案解析:施工方法的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
6、下列關(guān)于懸臂澆筑施工錯(cuò)誤的說(shuō)法( )?!径噙x題】
A.0 號(hào)、1 號(hào)塊的施工一般采用扇形托架澆筑
B.臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋
C.梁體頂面的等重壓載水箱,要等合龍混凝土澆筑完成才可以卸載
D.合龍施工前應(yīng)對(duì)兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長(zhǎng)受溫度影響的偏移值進(jìn)行觀測(cè)
E.懸臂澆筑法解除固結(jié)采用動(dòng)態(tài)破碎方法
正確答案:C、E
答案解析:選項(xiàng)C,合龍時(shí),宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時(shí)剛性連接后,再澆筑合龍段混凝土。宜在合龍口兩側(cè)的梁體頂面設(shè)置等重壓載水箱,并在澆筑合龍段混凝土?xí)r同步卸載。選項(xiàng)E,臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋,梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊。將梁固結(jié)在橋墩上,使梁具有一定的抗彎能力。在條件成熟時(shí),再采用靜態(tài)破碎方法,解除固結(jié)。
7、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí),材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回,扣回期不超過(guò)()個(gè)月。【單選題】
A.1
B.2
C.3
D.4
正確答案:C
答案解析:當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí),材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回,扣回期不超過(guò)3個(gè)月。
8、下列關(guān)于纜索吊裝施工中注意的內(nèi)容,說(shuō)法正確的有( )?!径噙x題】
A.塔的縱橫向宜設(shè)置風(fēng)纜,且風(fēng)纜的安全系數(shù)應(yīng)不小于2
B.主纜與地錨連接處的水平夾角宜在30°~40°
C.對(duì)內(nèi)傾的拱肋,各扣索的位置與所吊掛的拱肋必須在同一豎直面內(nèi)
D.松索應(yīng)按拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索三者的先后順序進(jìn)行松卸
E.當(dāng)拱肋接頭混凝土及拱肋橫向連結(jié)構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí),方可開(kāi)始卸架
正確答案:A、D、E
答案解析:B項(xiàng)錯(cuò)誤,地錨的設(shè)置應(yīng)滿足主纜可靠錨固的要求,抗拔安全系數(shù)應(yīng)不小于2,抗滑、抗傾安全系數(shù)應(yīng)不小于1.4,主纜與地錨連接處的水平夾角宜在25°~35°;C項(xiàng)錯(cuò)誤,吊裝施工時(shí),對(duì)投影面垂直的拱肋,各扣索的位置應(yīng)與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi);對(duì)內(nèi)傾或外傾的拱肋,各扣索的位置與所吊掛的拱肋可不在同一豎直面內(nèi),但應(yīng)對(duì)扣塔、扣索和拱肋的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行專(zhuān)門(mén)驗(yàn)算。
9、下列關(guān)于市場(chǎng)主體行為管理說(shuō)法中,正確的有()?!径噙x題】
A.施工、監(jiān)理單位依法確定屬于項(xiàng)目施工應(yīng)具備的條件
B.項(xiàng)目法人可要求更改合同工期
C.監(jiān)理工作可進(jìn)行分包
D.所有分包合同都須經(jīng)監(jiān)理審查
E.任何單位和個(gè)人不得指定分包
正確答案:A、D、E
答案解析:項(xiàng)目法人不得隨意要求更改合同工期。如有特殊情況,確需縮短合同工期的,經(jīng)雙方協(xié)商一致,可以縮短工期。監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包。
10、按我國(guó)目前規(guī)范要求,高等級(jí)公路瀝青路面施工應(yīng)使用( )設(shè)備?!締芜x題】
A.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌
B.間歇強(qiáng)制式攪拌
C.間歇滾筒式攪拌
D.連續(xù)滾筒式攪拌
正確答案:B
答案解析:按我國(guó)目前規(guī)范要求,高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用間歇強(qiáng)制式瀝青混合料攪拌設(shè)備。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過(guò)對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。
32注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別?:注冊(cè)一級(jí)建造師和一級(jí)建造師之間的區(qū)別??jī)烧咧g沒(méi)有區(qū)別。注冊(cè)一級(jí)建造師指的就是一級(jí)建造師。一級(jí)建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。
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