一級(jí)建造師
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當(dāng)前位置: 首頁(yè)一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)模擬試題正文
2022年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》模擬試題0407
幫考網(wǎng)校2022-04-07 10:24

2022年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習(xí)題10道,附答案解析,供您考前自測(cè)提升!


1、在拌制瀝青混凝土混合料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合場(chǎng)應(yīng)符合的條件為()?!径噙x題】

A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存

B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

正確答案:A、B、C、E

答案解析:現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合場(chǎng)應(yīng)符合下列條件:(1)瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存。各礦料分別隔離堆放,不得雜混。堆放的細(xì)骨料宜設(shè)防雨棚。(2)拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢。(3)拌合場(chǎng)應(yīng)配備間歇式拌合機(jī),其生產(chǎn)能力應(yīng)滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求,并有獨(dú)立控制操作室。(4)拌合場(chǎng)應(yīng)具有足夠容量的瀝青混合料儲(chǔ)料倉(cāng)。(5)嚴(yán)格控制各種材料和混合料的配合比和加熱溫度。(6)拌合好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)粗細(xì)骨料分離、結(jié)塊成團(tuán)以及干散等現(xiàn)象。不合格的瀝青混合料,禁止使用。(7)出廠的瀝青混凝土混合料,應(yīng)測(cè)溫并使用地秤稱(chēng)重,現(xiàn)場(chǎng)簽發(fā)的運(yùn)料單應(yīng)一式三份,分別交司機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)和拌合場(chǎng)的質(zhì)檢人員。

2、三類(lèi)雙絞線(xiàn)的傳輸頻率為16MHz,用于語(yǔ)音傳輸和最高傳輸速率()Mbps的數(shù)據(jù)傳輸?!締芜x題】

A.5

B.8

C.10

D.16

正確答案:C

答案解析:三類(lèi)雙絞線(xiàn)的傳輸頻率為16MHz,用于語(yǔ)音傳輸及最高傳輸速率為10Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸,主要用于10base-T。

3、機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括()。【多選題】

A.標(biāo)志

B.機(jī)場(chǎng)助航燈光

C.標(biāo)記牌

D.標(biāo)志物

E.導(dǎo)航臺(tái)

正確答案:A、B、C、D

答案解析:見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415011和《民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范》MH/T 5012-2010的2.0.1,另外導(dǎo)航臺(tái)所發(fā)信號(hào)是看不到的,屬非目視助航設(shè)施,屬于空管工程。所以E不是選項(xiàng)。

4、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地()發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周?chē)貐^(qū)張貼?!締芜x題】

A.交通管理部門(mén)

B.民航地區(qū)管理局

C.縣級(jí)以上地方人民政府

D.市級(jí)人民政府

正確答案:C

答案解析:見(jiàn)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第57條規(guī)定。

5、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線(xiàn)為中心的()。【單選題】

A.扇形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.圓形區(qū)域

D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域

正確答案:A

答案解析:

6、航站樓廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器的布置方式有( )兩種方式。【單選題】

A.明裝和暗裝

B.吊裝和立裝

C.一般和特殊

D.集中和分散

正確答案:D

答案解析:航站樓廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器的布置方式有兩種,即分散布置和集中布置方式。廣播揚(yáng)聲器必須按廣播分區(qū)設(shè)置,同一廣播分區(qū)的揚(yáng)聲器必須由同一信號(hào)源驅(qū)動(dòng)。

7、離港系統(tǒng)通過(guò)國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)?!締芜x題】

A.SITA

B.TASI

C.TISA

D.ASIT

正確答案:A

答案解析:

8、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為179度~359度,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)? )?!締芜x題】

A.東北向西南

B.西南向東北

C.南向北

D.北向南

正確答案:C

答案解析:由于飛機(jī)較多逆風(fēng)起降,因此,常年主導(dǎo)風(fēng)向的相反方向則稱(chēng)為跑道的主降方向,相應(yīng)的跑道端稱(chēng)為主降端。

9、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道,其磁方向角度為145度~325度,則該跑道東南端標(biāo)志為()?!締芜x題】

A.14

B.15

C.32

D.33

正確答案:D

答案解析:跑道號(hào)碼標(biāo)志(即跑道方位識(shí)別號(hào)碼),由兩位數(shù)字組成。將跑道著陸方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到這個(gè)兩位數(shù);同時(shí)將該數(shù)字置于跑道相反的一端,作為飛行人員和調(diào)度人員確定起降方向的標(biāo)記。

10、任何飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外,還必須設(shè)置( )?!径噙x題】

A.道肩

B.防吹坪

C.升降帶

D.凈空道

E.停止道

正確答案:A、B、C

答案解析:任何飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外,還必須設(shè)置道肩、防吹坪、升降帶。

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