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請謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2022年一級建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編每天為您準(zhǔn)備了5道每日一練題目(附答案解析),一步一步陪你備考,每一次練習(xí)的成功,都會淋漓盡致的反映在分?jǐn)?shù)上。一起加油前行。
1、屬于柔性結(jié)構(gòu)物的擋土墻是( )?!締芜x題】
A.衡重式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.重力式擋土墻
D.凸折式擋土墻
正確答案:B
答案解析:加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)地基輕微的變形,填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他結(jié)構(gòu)物小,地基的處理也較簡便;它是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物;節(jié)約占地,造型美觀;造價比較低,具有良好的經(jīng)濟效益。
2、關(guān)于新舊路基銜接的技術(shù)處理措施的說法中,錯誤的是( )?!締芜x題】
A.清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖土等雜物
B.舊路肩壓實度符合要求的不需要重新碾壓
C.修建試驗路,改進路基開挖臺階的方案
D.加強新舊路基的結(jié)合程度,減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降
正確答案:B
答案解析:本題考查的是新舊路基連接部處治技術(shù)要點。清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖土等雜物;將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓,以達到質(zhì)量要求;修建試驗路,改進路基開挖臺階的方案,由從土路肩開始下挖臺階,改為從硬路肩開始下挖臺階,以消除舊路基邊坡壓實度不足,加強新舊路基的結(jié)合程度,減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降。
3、公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式,目前主要采用的有( )?!径噙x題】
A.直線式
B.職能式
C.直線職能式
D.矩陣式
E.行列式
正確答案:A、C
答案解析:公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種,即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要采用的組織結(jié)構(gòu)模式有直線式和直線職能式,大型項目可采用矩陣式。
4、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評標(biāo)報告之日起 3 日內(nèi),在對該項目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于( )日?!締芜x題】
A.7
B.14
C.15
D.3
正確答案:D
答案解析:本題考查的是公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評標(biāo)報告之日起 3 日內(nèi),在對該項目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于 3 日。
5、根據(jù)公路工程質(zhì)量事故等級標(biāo)準(zhǔn),下列所述為重大質(zhì)量事故的是()?!締芜x題】
A.死亡 10 人以上,29 人以下
B.直接經(jīng)濟損失 300 萬元以上,不滿 500 萬元
C.中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌
D.特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌
正確答案:D
答案解析:重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟損失 5000 萬元以上 1 億元以下,或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。
97一級建造師要點:變更程序是什么?:變更程序:可能發(fā)生變更約定情形的,監(jiān)理人可向承包人發(fā)出變更意向書。(2)變更意向書應(yīng)說明變更的具體內(nèi)容和發(fā)包人對變更的時間要求,(3)變更意向書應(yīng)要求承包人提交包括擬實施變更工作的計劃、措施和完工時間等內(nèi)容的實施方案。(4)發(fā)包人同意承包人根據(jù)變更意向書要求提交的變更實施方案的,可向監(jiān)理人提出書面變更建議。變更建議應(yīng)闡明要求變更的依據(jù),確認(rèn)存在變更的。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達到加快施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。
30一建公路工程:稀漿封層是什么?:一建公路工程:稀漿封層是什么?稀漿封層是用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌合而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料,將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層,稀漿封層中沒有粗集料。
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