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2022年一級建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理精選模擬習題10道,附答案解析,供您考前自測提升!
1、當路面基層施工完畢后,即可進行中央分隔帶的開挖,先挖集水槽后挖( ),一般采用人工開挖的方式。【單選題】
A.橫向溝槽
B.橫向盲溝
C.路緣石溝槽
D.縱向盲溝
正確答案:D
答案解析:本題考查的是中央分隔帶的施工。當路面基層施工完畢后,即可進行中央分隔帶的開挖, 先挖集水槽后挖縱向盲溝,一般采用人工開挖的方式。
2、路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有( )?!径噙x題】
A.STS
B.STF
C.FTF
D.FTS
E.FTE
正確答案:A、C
答案解析:路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有:STS、FTF。前道工序速度快于后道工序時選用STS,否則用完成到完成FTF類型。
3、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)( )而定?!締芜x題】
A.抗壓強度
B.溫度與濕度
C.彎拉強度
D.施工方法
正確答案:C
答案解析:水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護。
4、對于路線縱向長度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開挖方法是( )?!締芜x題】
A.混合式挖掘法
B.縱向挖掘法
C.橫向挖掘法
D.分層縱挖法
正確答案:A
答案解析: 本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。
5、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有 TN-S、TN-C、TT、IT 及( )等?!締芜x題】
A.聯(lián)合接地
B.Y-Y
C.TN-C-S
D.人工接地
正確答案:C
答案解析:本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。低壓配電系統(tǒng)接地的形式一般分為:TN-S 系統(tǒng)、TN-C 系統(tǒng)、TN-C-S 系統(tǒng)、TT 系統(tǒng)和 IT 系統(tǒng)。
6、具有堅硬巖,巖體較破碎,巨塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)特征的圍巖屬于( )級?!締芜x題】
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
正確答案:C
答案解析:本題考查的是隧道圍巖分級。具有堅硬巖,巖體較破碎,巨塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)特征的圍巖屬于Ⅲ級。
7、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于( )MΩ。【單選題】
A.0.5
B.1
C.2
D.5
正確答案:A
答案解析:本題考查的是供配電及照明系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于 0.5MΩ;塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為 2.4kV,時間為15min,泄漏電流穩(wěn)定,無擊穿現(xiàn)象。
8、下列各類擋土墻,屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是( )。【單選題】
A.加筋土擋土墻
B.衡重式擋土墻
C.壁板式錨桿擋土墻
D.重力式擋土墻
正確答案:A
答案解析:本題考查的是常用路基擋土墻工程施工技術(shù)。重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持土體的穩(wěn)定;加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)地基輕微的變形;它是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物;錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。
9、填石路堤施工時應(yīng)該注意的要點是()。【多選題】
A.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實
B.填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)填筑過渡層
C.壓實機械宜選用自重不小于 18t 的振動壓路機
D.應(yīng)該將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合均勻,混合填筑
E.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑
正確答案:A、B、C、E
答案解析:選項D,正確的說法“填料巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑,軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料不得混合使用。”
10、后張法預應(yīng)力筋的張拉過程中,張拉操作時,應(yīng)對斷絲情況進行檢查。其要求( )?!締芜x題】
A.同一構(gòu)件內(nèi)預應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
B.同一構(gòu)件內(nèi)預應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根,且不得超過1%,同時對于預應(yīng)力鋼筋不允許斷筋
C.同一構(gòu)件內(nèi)預應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲,同時對于預應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%
D.同一構(gòu)件內(nèi)預應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預應(yīng)力鋼筋不得超過1根
正確答案:A
答案解析:張拉時,同一構(gòu)件內(nèi)預應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時對于預應(yīng) 力鋼筋不允許斷筋。
35一建公路: 公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的優(yōu)化是什么?施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達到加快施工進度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。
18一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?:一建公路工程:初應(yīng)力一般是多少?規(guī)范中規(guī)定,初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%~25%,而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計圖紙給出的。
32注冊一級建造師和一級建造師之間的區(qū)別?:注冊一級建造師和一級建造師之間的區(qū)別?兩者之間沒有區(qū)別。注冊一級建造師指的就是一級建造師。一級建造師是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔任大型工程項目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。
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