2022年一級(jí)建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測(cè)提升！

1、關(guān)于鋼筋混凝土橋梁預(yù)拱度偏差防治措施的說法，正確的有（）?！径噙x題】

A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量

B.對(duì)預(yù)制梁需控制混凝土的彈性模量

C.控制張拉的混凝土試塊采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)

D.鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用供貨商提供的彈性模量值

E.預(yù)制梁應(yīng)盡量延長(zhǎng)存梁時(shí)間

正確答案:A、B

答案解析:本題考查的是鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治。選項(xiàng)C：嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度，控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)；選項(xiàng)D：鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值。選項(xiàng)E：預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過長(zhǎng)。

2、下列情況中，應(yīng)退還投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是(  ；）?！締芜x題】

A.投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷或修改其投標(biāo)文件

B.投標(biāo)人投標(biāo)截止時(shí)間前未遞交投標(biāo)文件

C.投標(biāo)人不接受依據(jù)評(píng)標(biāo)辦法的規(guī)定對(duì)其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正

D.投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書后，未按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保

正確答案:B

答案解析:本題考查的是公路工程施工投標(biāo)條件與程序。投標(biāo)人被沒收投標(biāo)保證金的情況：投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷或修改其投標(biāo)文件。中標(biāo)人在收到中標(biāo)通知書后，無正當(dāng)理由拒簽合同協(xié)議書或未按照招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保。投標(biāo)人不接受依據(jù)評(píng)標(biāo)辦法的規(guī)定對(duì)其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清和補(bǔ)正。投標(biāo)人提交了虛假材料。

3、“前鋒線比較法”主要適用于(  ；)的進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查?！締芜x題】

A.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖

B.“S”型曲縫

C.橫道圖

D.“香蕉”型曲線

正確答案:A

答案解析:本題考查的是公路工程進(jìn)度控制管理。前鋒線比較法是通過繪制某檢查時(shí)到工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線，進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。

4、關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層路拌法的說法，正確的有(　)?！径噙x題】

A.攤鋪土之前只需通過計(jì)算確定土的松鋪系數(shù)

B.攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥前一天進(jìn)行

C.如已整平的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料

D.細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料

E.對(duì)于二級(jí)公路，土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與平地機(jī)配合進(jìn)行

正確答案:B、C、D

答案解析:本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工。選項(xiàng)A：攤鋪土之前應(yīng)通過試驗(yàn)確定土的松鋪厚度。選項(xiàng)E：對(duì)于三、四級(jí)公路，在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)配合進(jìn)行拌和。

5、關(guān)于公路工程質(zhì)量評(píng)分方法的說法，錯(cuò)誤的是(  ；)?！締芜x題】

A.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元

B.工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格兩個(gè)等級(jí)

C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢

D.建設(shè)單位應(yīng)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測(cè)評(píng)定

正確答案:D

答案解析:本題考查的是質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握的情況，對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)進(jìn)行審定。

6、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于選測(cè)項(xiàng)目的有（）?！径噙x題】

A.周邊位移

B.圍巖壓力

C.圍巖體內(nèi)位移

D.錨桿軸力

E.拱頂下沉

正確答案:B、C、D

答案解析:本題考查的是量測(cè)內(nèi)容與方法。選項(xiàng)AE屬于必測(cè)項(xiàng)目。

7、關(guān)于隧道襯砌的說法，錯(cuò)誤的是(  ；)?！締芜x題】

A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級(jí)圍巖中

B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大干0. 2m

C.襯砌混凝土的拌臺(tái)應(yīng)采用機(jī)械拌臺(tái)

D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

正確答案:B

答案解析:本題考察的是模筑混凝土襯砌。交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施不得侵入建筑界限。

8、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是(  ；)。【單選題】

A.主梁為多點(diǎn)彈性支承

B.主梁高跨比小，自重輕

C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索

D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力

正確答案:C

答案解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)分類和受力特點(diǎn)。斜拉索相當(dāng)于增大了偏心距的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，節(jié)約鋼材。

9、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是 (  ；)?！締芜x題】

A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接

B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接

C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接

D.連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接

正確答案:A

答案解析:本題考查的是橋梁改建方案。根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)不同類型一 般采用以下的拼接連接方式：鋼筋混凝土實(shí)心板和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于鉸接連接；預(yù)應(yīng)混凝土T梁或組合T梁板，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接，連續(xù)箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接。

10、根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，預(yù)制橋梁梁板臺(tái)座底模應(yīng)采用(  ；)?！締芜x題】

A.木底模

B.混凝土底模

C.鋼板底模

D.漿砌片石底模

正確答案:C

答案解析:本題考查的是預(yù)制場(chǎng)布設(shè)。底模宜采用通常鋼板，不得采用混凝土底模。