您好！關(guān)于您提出的施工順序問題，我理解您的疑問主要在于工序12、13、14的先后排序。根據(jù)您的描述，您的理解是：工序12是開挖仰拱，工序14是仰拱初期支護，然后是工序13的二次襯砌。而給出的答案是13-12-14，這與您的理解有所不同。

首先，我們需要明確的是，隧道施工順序的確定往往依賴于地質(zhì)條件。在題干中提到隧道地質(zhì)條件差，這就意味著在施工時需要采取更為謹(jǐn)慎和穩(wěn)定的施工方法。

解釋答案13-12-14的原因如下：

1. **工序13（二次襯砌）優(yōu)先**：在地質(zhì)條件差的情況下，為了確保施工安全，往往先進行二次襯砌，以盡快對開挖后的隧道進行加固。這樣即便在地質(zhì)條件不佳時，也能保證有足夠的支撐，避免因仰拱開挖導(dǎo)致的坍塌風(fēng)險。

2. **工序12（開挖仰拱）其次**：在二次襯砌做好一段距離后，可以開始進行仰拱的開挖，因為此時已經(jīng)有了一個相對穩(wěn)定的支護結(jié)構(gòu)，可以降低由于地質(zhì)差帶來的風(fēng)險。

3. **工序14（仰拱初期支護）最后**：在仰拱開挖完成后，進行初期支護，這實際上是對仰拱部分的進一步加固。

至于您提出的關(guān)于二次襯砌分開做的問題，實際上在施工中，二次襯砌可能是分階段完成的，并不一定一次性全部完成。因此，雖然在圖示中沒有明確標(biāo)出二次襯砌的分開施工，但實際上可能是按照施工進度和地質(zhì)狀況靈活調(diào)整的。

以下是根據(jù)以上解釋整理的回答格式：

**施工順序解釋：**

- **二次襯砌（工序13）**：先進行，以盡早為隧道提供結(jié)構(gòu)支撐，尤其是在地質(zhì)條件差的情況下。
- **開挖仰拱（工序12）**：在二次襯砌提供了一定的保護后進行，以減少由于地質(zhì)原因造成的風(fēng)險。
- **仰拱初期支護（工序14）**：在仰拱開挖完成后，對其進行初期支護，確保安全。

希望這個解釋能夠幫助您理解施工順序的安排，并解決您的疑問。如果還有任何問題，請隨時提問，我會耐心為您解答。