一、情景描述

某汽車庫(kù)地下 3 層，每層層高均為 4m，每層建筑面積均為 4 ∞o m2 ，每層均設(shè)有 4 部防 煙樓梯間，各層共設(shè)有 420 個(gè)停車車位。該汽車庫(kù)地下三層的主要使用功能為室內(nèi)有車道且 有人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)和風(fēng)機(jī)房，劃分為 2 個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)的建筑面積均為 2000 m2 ，每個(gè)防火分區(qū)均設(shè)有 2 部防煙樓梯間;地下二層的主要使用功能為普通汽車 庫(kù)、消防水泵房、變配電室和風(fēng)機(jī)房，地下一層的主要使用功能為普通汽車庫(kù)、風(fēng)機(jī) 房和消防控制室，地下一、二層每層均劃分為一個(gè)防火分區(qū)。該汽車庫(kù)的相關(guān)信息如 圖 l一13-1 所示。該汽車庫(kù)按國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置了室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)、自 動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、機(jī)械排煙系統(tǒng)、火災(zāi)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)和建筑滅火器等消防設(shè)施 及器材。

二、分析要點(diǎn)

本案例主要分析下列內(nèi)容: 根據(jù)使用用途，分析情景描述中汽車庫(kù)(系指停放由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無(wú)軌道的客車、貨車、 工程車等汽車的建筑物)的建筑分類，并由此分析其耐火等級(jí)。根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)消防技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，重點(diǎn)分析該汽車庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積、構(gòu)造防火及安全疏散應(yīng)采取 的建筑防火技術(shù)措施。

三、關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)1i依據(jù)

(一)建筑分類和耐火等級(jí) 

(1)根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范~ (GB 50067-2014) 的規(guī)定，汽車庫(kù) 的分類應(yīng)根據(jù)停車(車位)數(shù)量和總建筑面積確定，并應(yīng)符合表 1-13一1 的規(guī)定。

二、分析要點(diǎn)

本案例主要分析下列內(nèi)容: 根據(jù)使用用途，分析情景描述中汽車庫(kù)(系指停放由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)且無(wú)軌道的客車、貨車、 工程車等汽車的建筑物)的建筑分類，并由此分析其耐火等級(jí)。根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)消防技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，重點(diǎn)分析該汽車庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積、構(gòu)造防火及安全疏散應(yīng)采取 的建筑防火技術(shù)措施。

三、關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)1i依據(jù)

(一)建筑分類和耐火等級(jí)

 (1)根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范~ (GB 50067-2014) 的規(guī)定，汽車庫(kù) 的分類應(yīng)根據(jù)停車(車位)數(shù)量和總建筑面積確定，并應(yīng)符合表 1-13一1 的規(guī)定。

( 2 )情景描述中的汽車庫(kù)應(yīng)為 I 類地下汽車庫(kù)(地下汽車庫(kù)系指地下室內(nèi)地坪面與室外地 坪面的高度之差大于該層車庫(kù)凈高 1/2 的汽車庫(kù)) ，其耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。

 (二)防火分區(qū)

 (1)根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范>> ( GB 50067-2014 )的規(guī)定，汽車庫(kù) 防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合表 1 一 13-2 的規(guī)定。

注1.敞開式(系指任一層車庫(kù)外墻敞開面積大于該層四周外墻體總面積的 25%. 敞開區(qū)域均勻布置在外墻上且其 長(zhǎng)度不小于車庫(kù)周長(zhǎng)的 50% 的汽車庫(kù))、錯(cuò)層式、斜樓板式汽車庫(kù)的上下連通層面積應(yīng)疊加計(jì)算，每個(gè)防火分區(qū)的最大 允許建筑面積不應(yīng)大于本表規(guī)定的 2.0 倍。 2. 室內(nèi)有車道旦有人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)(機(jī)械式汽車庫(kù)系指采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行垂直或水平移動(dòng)等形式停放汽車 的汽車庫(kù)) .其防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按本表的規(guī)定減少 35%。 3. 設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的汽車庫(kù)(汽車庫(kù)的同一防火分區(qū)內(nèi)不允許局部設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)) .其每個(gè)防火分區(qū)的最大允 許建筑面積不應(yīng)大子本表及其注 1 和注 2 規(guī)定的 2.0 倍。 4. 半地下汽車庫(kù)系指地下室內(nèi)地坪面與室外地坪面的高度之差大于該層車庫(kù)凈高 113 且不大于 112 的汽車庫(kù)。 5. 除另有規(guī)定外，防火分區(qū)之間應(yīng)采用符合《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范> (GB 50067-2014) 規(guī)定的防 火墻、防火卷簾等分隔。

( 2) 情景描述中地下一、二層普通汽車庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)為 4000 m2 ，地 下三層室內(nèi)有車道且有人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)為 2600 m2。 (三)構(gòu)造防火 根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 >> (GB 50067-2014) 的規(guī)定，汽車庫(kù)的構(gòu) 造防火應(yīng)符合以下要求: 

 (1)汽車庫(kù)的防火墻應(yīng)直接設(shè)置在建筑的基礎(chǔ)或框架、梁等承重結(jié)構(gòu)上，相應(yīng)框架、梁等 承重結(jié)構(gòu)的耐火極限不應(yīng)低于防火墻的耐火極限。防火墻(其燃燒性能等級(jí)應(yīng)為不燃性，耐火 極限不應(yīng)低于 3.00 h) 、防火隔墻(其燃燒性能等級(jí)應(yīng)為不燃性，耐火極限不應(yīng)低于 2.00 h )應(yīng) 從樓地面基層隔斷至梁、樓板或屋面結(jié)構(gòu)層的底面。

 ( 2 )防火墻或防火隔墻上不宜開設(shè)門、窗、洞口，當(dāng)必須開設(shè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門、窗 或耐火極限不低于 3.00 h 的防火卷簾。

 ( 3 )設(shè)置在車道上的防火卷簾的耐火極限，應(yīng)符合《門和卷簾的耐火試驗(yàn)方法》 ( GBrr 7633-2008 )有關(guān)耐火完整性的判定標(biāo)準(zhǔn);設(shè)置在停車區(qū)域上的防火卷簾的耐火極限， 應(yīng)符合《門和卷簾的耐火試驗(yàn)方法>> ( GBrr 7633-2008 )有關(guān)耐火完整性和耐火隔熱性的判定標(biāo)準(zhǔn)。 

( 4 )附設(shè)在汽車庫(kù)內(nèi)的消防控制室、自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室、消防水泵房和排煙、通風(fēng)空 氣調(diào)節(jié)機(jī)房等，應(yīng)采用防火隔墻和耐火極限不低于 1.50 h 的不燃性樓飯相互隔開或與相鄰部位 分隔。

 ( 5 )可燃?xì)怏w和甲、乙類液體管道嚴(yán)禁穿過(guò)防火墻，防火墻內(nèi)不應(yīng)設(shè)置排氣道。防火 墻或防火隔墻上不應(yīng)設(shè)置通風(fēng)孔道，也不宜穿過(guò)其他管道(線) ;當(dāng)管道(線)穿過(guò)防火墻 或防火隔墻時(shí)，應(yīng)采用防火封堵材料(應(yīng)為不燃材料)將孔洞周圍的空隙緊密填塞[為了保 證管道不會(huì)因受熱變形而破壞整個(gè)防火分隔的有效性和完整性，根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 ( GB 50016-2014 )的規(guī)定，風(fēng)管穿過(guò)防火隔墻和防火墻時(shí)，穿越處風(fēng)管上的防火閥、排煙防 火閥兩側(cè)各 2.0 m 范圍內(nèi)的風(fēng)管應(yīng)采用耐火風(fēng)管或風(fēng)管外壁應(yīng)采取防火保護(hù)措施，且耐火極限 不應(yīng)低于該防火分隔體的耐火極限]。

 ( 6 )防火墻不宜設(shè)在汽車庫(kù)的內(nèi)轉(zhuǎn)角處;當(dāng)設(shè)在轉(zhuǎn)角處時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)角處兩側(cè)墻上的門、窗、 洞口之間的水平距離不應(yīng)小于 4m。當(dāng)防火墻兩側(cè)設(shè)置固定乙級(jí)防火窗時(shí)，可不受距離的限制 (當(dāng)采取其他防止火災(zāi)水平蔓延的措施時(shí)，還應(yīng)考慮以上距離的限制)。 除設(shè)置在建筑內(nèi)轉(zhuǎn)角處的防火墻外，防火墻兩側(cè)的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離 不應(yīng)小于 2m。當(dāng)防火墻兩側(cè)設(shè)置固定乙級(jí)防火窗時(shí)，可不受距離的限制(當(dāng)采取其他防止火 災(zāi)水平蔓延的措施時(shí)，還應(yīng)考慮以上距離的限制)。

 (7)電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置。管道井、電纜井的井壁應(yīng)采用 不燃材料，且耐火極限不應(yīng)低于1.00 h; 電梯井的井壁應(yīng)采用不燃材料，且耐火極限不應(yīng)低于 2.00 h。電纜井、管道井應(yīng)在每層樓板處采用不燃材料或防火封堵材料進(jìn)行分|暗，且分隔后的 耐火極限不應(yīng)低于樓板的耐火極限，井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級(jí)防火門。

 ( 8 )除敞開式汽車庫(kù)、斜樓板式汽車庫(kù)外，其他汽車庫(kù)內(nèi)的汽車坡道兩側(cè)應(yīng)采用防火墻 與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或甲級(jí)防火門等與停車區(qū)隔開;但當(dāng)汽車 庫(kù)和汽車坡道上均設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，坡道的出人口可不設(shè)置水幕、防火卷簾或甲級(jí)防火 門。 (四)安全疏散 根據(jù)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范~ ( GB 50067-2014) 的規(guī)定，汽車庫(kù)的安 全疏散應(yīng)符合krf要求: 

(1)汽車庫(kù)的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。 

(2 )除室內(nèi)無(wú)辜道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)外，汽車庫(kù)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)的人員安全出 口不應(yīng)少于 2 個(gè) ， N類汽車庫(kù)可設(shè)置 1 個(gè)。

 ( 3 )建筑高度大于 32 m 的高層汽車庫(kù)(系指建筑高度大于 24 m 的汽車庫(kù)或設(shè)在高層建筑 內(nèi)地面層以上樓層的汽車庫(kù))、室內(nèi)地面與室外出人口地坪的高差大于 10m 的地下汽車庫(kù)應(yīng)采 用防煙樓梯間，其他汽車庫(kù)應(yīng)采用封閉樓梯間;樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門，并應(yīng)向 疏散方向開啟;疏散樓梯的凈寬度不應(yīng)小于1.1 mo

(4 )汽車庫(kù)室內(nèi)任一點(diǎn)至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于 45 m; 當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系 統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)大于 60 m。對(duì)于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫(kù)，室內(nèi)任一點(diǎn)至室外最近出 口的疏散距離不應(yīng)大于 60mo

 ( 5 )汽車庫(kù)的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于 2 個(gè)。但W類汽車庫(kù)，設(shè)置雙車道汽車疏散出口的皿類地上汽車庫(kù)，以及設(shè)置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于 100 輛且建筑面積小于 4000 曠的地下或半地下汽車庫(kù)，其汽車疏散出口可設(shè)置 1 個(gè)。

 ( 6 )汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應(yīng)小于 3.0m ，雙車道不應(yīng)小于 5.5 mo (7)除室內(nèi)無(wú)車道且無(wú)人員停留的機(jī)械式汽車庫(kù)外，相鄰兩個(gè)汽車疏散出口之間的水平距 離不應(yīng)小于 10m; 毗鄰設(shè)置的兩個(gè)汽車坡道應(yīng)采用防火隔墻分隔。