一建市政：水泥混凝土路面縱縫設(shè)置與施工是什么？：應(yīng)設(shè)縱向施工縫，采用滑模施工時(shí)，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時(shí)，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度，縱縫位置應(yīng)按車(chē)道寬度設(shè)置，并在攤鋪過(guò)程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。3. 鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開(kāi)的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿。

水泥混凝土路面的改造技術(shù)包括哪些內(nèi)容？：而原有水泥混凝土路面作為道路基層強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，修補(bǔ)范圍內(nèi)的剔鑿深度依據(jù)水泥混凝土路面的破損程度確定，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。對(duì)原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進(jìn)行修補(bǔ)，以上做法都是為保證原有水泥混凝土路面改造后能作為道路基層使用而進(jìn)行的修補(bǔ)，如果原有水泥混凝土路面發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂。

水泥混凝土路面攤鋪與振動(dòng)施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些？：水泥混凝土路面攤鋪與振動(dòng)施工技術(shù)要點(diǎn)如下：（1）三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層時(shí)，當(dāng)一次攤鋪雙車(chē)道面層時(shí)應(yīng)配備縱縫拉桿插人機(jī)，鋪筑作業(yè)時(shí)卸料應(yīng)均勻，應(yīng)在面層施工中及時(shí)安設(shè)拉桿；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整，（3）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm。（4）采用小型機(jī)具攤鋪混凝土施工時(shí)，混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)。

水泥混凝土路面接縫施工的要求有哪些？：（1）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。①一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫——傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板?；炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌合物并用插人式振搗器振實(shí)，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫——傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板。并應(yīng)采用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置。

水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)有哪些要求？：水泥混凝土路面具有承載能力大、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，本文重點(diǎn)介紹水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土路面在養(yǎng)護(hù)良好的情況下，水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)的要求如下：（1）混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，（3）晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。

水泥混凝土路面開(kāi)放交通的條件是什么？：水泥混凝土路面開(kāi)放交通的條件是什么？包括普通混凝土（素混凝土）、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土和混凝土小塊鋪砌等面層板和基（墊）層所組成的路面。是指除接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）外不配置鋼筋的混凝土路面。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、有利于夜間行車(chē)、有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)。（2）混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面模板施工要點(diǎn)有哪些？：城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面模板施工要點(diǎn)如下：（1）宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)順直、平整，木模板直線部分板厚不宜小于50mm，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。（2）模板安裝應(yīng)符合：①支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；②模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，③嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板；④使用軌道攤鋪機(jī)應(yīng)采用專用鋼制軌模；

水泥混凝土路面對(duì)水泥材料有哪些要求？：水泥混凝土路面對(duì)水泥材料有哪些要求？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，連續(xù)配筋混凝土，鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等。制備路面用混凝土，每立方米混凝土的水泥用量為300~350公斤。對(duì)雙層式混凝土路面的下層材料，水泥混凝土路面對(duì)水泥材料的具體要求如下：（1）主干路以上宜采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；

水泥混凝土路面對(duì)材料的要求是什么？：水泥混凝土路面對(duì)材料的要求是什么？用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥，低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用r型水泥。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)，無(wú)抗（鹽）凍要求的三、四級(jí)公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級(jí)粗集料；

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中的有哪幾種常見(jiàn)的墊層？：水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中的有哪幾種常見(jiàn)的墊層？水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡(jiǎn)稱混凝土路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等各種路面。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)包括路基、墊層、基層以及面層。以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層。（1）防凍墊層：道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)設(shè)置。（2）排水墊層：路基土濕度較大時(shí)設(shè)置。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)中面層的有哪些特點(diǎn)？：水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），混凝土面層設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫：應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。采用設(shè)拉桿的企口縫形式：快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿，混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時(shí)。橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。

水泥混凝土路面基層的作用和基本要求有哪些？：水泥混凝土路面基層的作用和基本要求有哪些？水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)包括路基、墊層、基層以及面層。基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；（3）為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料：水泥或二灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料，三、基層的寬度比混凝土面層每側(cè)至少寬出：各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同。