一建水利： 灌漿方式和灌漿方法是什么？：一建水利：灌漿方式和灌漿方法是什么？1. 灌漿方式，帷幕灌漿應(yīng)優(yōu)先采用循環(huán)式。射漿管距孔底不得大于50cm。2. 灌漿方法，（1）帷幕灌漿必須按分序加密的原則進(jìn)行，（2）由三排孔組成的帷幕。應(yīng)先進(jìn)行邊排孔的灌漿，然后進(jìn)行中排孔的灌漿，（3）帷幕灌漿段長度宜采用5～6m。特殊情況下可適當(dāng)縮減或加長但不得大于10m

地鐵車站地基加固處理方法中注漿法是如何施工的？：地鐵車站地基加固處理方法中注漿法是如何施工的？下面主要以地鐵車站基坑為主簡要介紹明挖基（槽）坑地基加固處理技術(shù)。通過注漿管把漿液均勻地注入地層，通常所提的注漿材料是指漿液中所用的主劑。（3）注漿工藝可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學(xué)注漿四類。（4）注漿設(shè)計包括注漿盤、布孔、注漿有效范圍、注漿流量、注漿壓力、漿液配方等主要工藝參數(shù)，（5）注漿加固土的強(qiáng)度具有較大的離散性。

地鐵車站基坑地基加固的方式有哪些？：地鐵車站基坑地基加固的方式有哪些？下面主要以地鐵車站基坑為主簡要介紹明挖基（槽）坑地基加固處理技術(shù)?；拥鼗庸痰姆绞剑夯庸こ虒?shí)施前宜對基坑內(nèi)被動土壓區(qū)土體進(jìn)行加固處理，減少基坑開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。被動土壓區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固，土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域；長條形基坑可考慮采用抽條加固；地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固；

不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式是怎樣的？：不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式是怎樣的？明挖法施工的地下鐵道區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面，明挖現(xiàn)澆隧道結(jié)構(gòu)斷面分單跨、雙跨等形式；預(yù)制裝配式襯砌的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)工業(yè)化生產(chǎn)水平、施工方法、起重運(yùn)輸條件、場地條件等因地制宜選擇，裝配式襯砌各構(gòu)件之間的接頭構(gòu)造，隧道施工噴錨暗挖法通常是一種較好的選擇，采用噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護(hù)結(jié)構(gòu)或初期支護(hù)。

不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)有什么不同？：其施工方法選擇會受到地面建筑物、道路、管線、城市交通、環(huán)境保護(hù)、施工機(jī)具以及資金條件等因素影響。（一）明挖法施工車站結(jié)構(gòu)。明挖法施工的車站主要采用矩形框架結(jié)構(gòu)或拱形結(jié)構(gòu)。明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)由底板、側(cè)墻及頂板等結(jié)構(gòu)和樓板、梁、柱及內(nèi)墻等內(nèi)部構(gòu)件組合而成。蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)，軟土地區(qū)地鐵車站一般采用地下連續(xù)墻或鉆孔灌注樁作為施工階段的圍護(hù)結(jié)構(gòu)：

地鐵車站形式具體有哪些分類？：城市軌道交通線路根據(jù)需要可以設(shè)在地面、地上和地下。當(dāng)線路位于地上時采用高架結(jié)構(gòu)；因為城市軌道交通線路的區(qū)間和線路的功能及所處平面位置不同，一、地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成，地鐵車站根據(jù)其所處位置、埋深、運(yùn)營性質(zhì)、結(jié)構(gòu)橫斷面、站臺形式等進(jìn)行分類，（2）出入口及通道（包括人行天橋）是供乘客進(jìn)、出車站的建筑設(shè)施：地鐵車站安全出口設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定，（1）車站每個站廳公共區(qū)安全出口數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定。

勞動爭議的解決方式是什么？：勞動爭議的解決方式是什么？勞動爭議（又稱勞動糾紛），是指勞動關(guān)系當(dāng)事人之間因勞動的權(quán)利與義務(wù)發(fā)生分歧而引起的爭議。用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人可以依法申請調(diào)解、仲裁、提起訴訟，勞動爭議調(diào)解委員會。勞動爭議調(diào)解委員會主任由工會代表擔(dān)任，勞動爭議經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的。（二）仲裁。勞動爭議仲裁委員會。由勞動行政部門代表、同級工會代表、用人單位方面的代表組成

預(yù)制梁盆式支座的安裝方法是什么？：預(yù)制梁盆式支座的安裝方法是什么？橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，預(yù)制梁盆式支座安裝：（1）預(yù)制梁在生產(chǎn)過程中按照設(shè)計位置預(yù)先將支座上鋼板預(yù)埋至梁體內(nèi)。將支座固定在預(yù)埋鋼板上并用螺栓擰緊。安裝支座的同時，蓋梁上安裝支座灌漿模板，（4）支座安裝結(jié)束，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓。

資產(chǎn)負(fù)債表的結(jié)構(gòu)是什么形式？：資產(chǎn)負(fù)債表是反映企業(yè)在某一特定日期財務(wù)狀況的報表。1.左邊列示資產(chǎn)，分為流動資產(chǎn)和非流動資產(chǎn)列示。交換其他資產(chǎn)或清償負(fù)債的能力不受限制的現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物。（2）流動資產(chǎn)以外的資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)歸類為非流動資產(chǎn)，2.右邊列示負(fù)債和所有者權(quán)益，反映全部負(fù)債和所有者權(quán)益的內(nèi)容和構(gòu)成情況。分為流動負(fù)債和非流動負(fù)債列示。應(yīng)當(dāng)歸類為流動負(fù)債：③自資產(chǎn)負(fù)債表日起一年內(nèi)到期應(yīng)予以清償。

鑄鋼和鑄鐵都有哪些內(nèi)容？：鑄鋼和鑄鐵都有哪些內(nèi)容？鑄鋼（cast steel）是指專用于制造鋼質(zhì)鑄件的鋼材。當(dāng)鑄件的強(qiáng)度要求較高、采用鑄鐵不能滿足要求時應(yīng)采用鑄鋼。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。1、鑄鋼，需要定強(qiáng)度、塑性和韌性的零件。如軋鋼機(jī)架用碳素鑄鋼、吊車齒輪用合金鑄鋼：①含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于2.11%的鐵碳合金，灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、孕育鑄鐵、可鍛鑄鐵。

設(shè)備磨損的補(bǔ)償方式是什么？：設(shè)備磨損的補(bǔ)償方式是什么？由于設(shè)備遭受磨損的形式不同，（1）設(shè)備有形磨損的局部補(bǔ)償是修理。（2）設(shè)備無形磨損的局部補(bǔ)償是現(xiàn)代化改裝。（3）設(shè)備有形磨損和無形磨損的完全補(bǔ)償是更新。（4）設(shè)備大修理是更換部分已磨損的零部件和調(diào)整設(shè)備，A.有形磨損造成設(shè)備的功能性陳舊。D.無形磨損的設(shè)備不能繼續(xù)使用，——有形磨損造成設(shè)備的性能、精度等的降低?！O(shè)備無形磨損是由于社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化造成的設(shè)備價值貶值。

法的表現(xiàn)形式有哪些？：法的形式，是指由一定的有權(quán)國家機(jī)關(guān)制定的各種規(guī)范性法律文件的表現(xiàn)形式。憲法、法律、行政法規(guī)、一般地方性法規(guī)、自治法規(guī)、部門規(guī)章、地方政府規(guī)章等。法的表現(xiàn)形式，法律規(guī)范籍以存在并獲得表現(xiàn)的外部形式，（1）由國家創(chuàng)制法的方式所決定的法律規(guī)范的外部表現(xiàn)形式。如憲法、法律、條約、習(xí)慣等，（2）體現(xiàn)法律規(guī)范內(nèi)容及效力的法律文獻(xiàn)形式。如國家創(chuàng)制法的機(jī)關(guān)發(fā)布的。（3）法律規(guī)范各種外部表現(xiàn)形式的總和。