一級建造師要點(diǎn)：變電站事故處理原則是什么？：運(yùn)行值班人員應(yīng)仔細(xì)注視表計(jì)和信號的指示，務(wù)必有人記錄各項(xiàng)操作的執(zhí)行時間（特別是先后的次序）和與事故有關(guān)的現(xiàn)象，（1）變電站的運(yùn)行值班人員應(yīng)迅速而無爭辨的執(zhí)行調(diào)度值班員的一切命令。（2）如果變電站運(yùn)行值班人員認(rèn)為調(diào)度值班員的命令有錯誤時，（3）當(dāng)調(diào)度值班員確定自己的命令是正確時，變電站運(yùn)行值班人員應(yīng)立即執(zhí)行。（4）如果調(diào)度值班員的命令直接威脅人身或設(shè)備的安全。

一級建造師要點(diǎn)：安全經(jīng)理有哪些作用？：安全經(jīng)理的作用：（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查等管理工作；（2）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)體系的宣貫及安全培訓(xùn)、教育；（3）負(fù)責(zé)制定和實(shí)施安全生產(chǎn)計(jì)劃；（4）組織貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)體系文件，解決安全生產(chǎn)體系運(yùn)行中的重大問題；（5）定期主持召開安全生產(chǎn)工作會議，及時總結(jié)、布置安全生產(chǎn)的實(shí)施工作；（6）負(fù)責(zé)傷亡事故、財產(chǎn)損失及破壞環(huán)境事故的調(diào)查處理；（7）與業(yè)主的安全生產(chǎn)部門保持密切聯(lián)系。

一級建造師要點(diǎn)：安全檢查有哪些要求？：安全檢查有哪些要求？（2）應(yīng)有明確的檢查目的和檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵部位。對大面積或數(shù)量多的項(xiàng)目可采取系統(tǒng)的觀感和一定數(shù)量的測點(diǎn)相結(jié)合的檢查方法，檢查時盡量采用檢測工具，（3）對現(xiàn)場管理人員和操作工人不僅要檢查是否有違章指揮和違章作業(yè)行為，檢查人員可以當(dāng)場指出、進(jìn)行糾正。（4）認(rèn)真、詳細(xì)進(jìn)行檢查記錄，特別是對隱患的記錄必須具體，采用安全檢查評分表的，應(yīng)記錄每項(xiàng)扣分的原因。

一級建造師要點(diǎn)：安全檢查方法是什么？：建筑工程安全檢查在正確使用安全檢查表的基礎(chǔ)上，對以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場管理人員和操作工人進(jìn)行的應(yīng)知應(yīng)會抽查”主要是指查看施工現(xiàn)場安全管理資料和對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視?，F(xiàn)場安全標(biāo)志設(shè)置情況：現(xiàn)場安全設(shè)施及機(jī)械設(shè)備安全裝置配置情況等；主要是指使用測量工具對施工現(xiàn)場的一些設(shè)施、裝置進(jìn)行實(shí)測實(shí)量；對現(xiàn)場安全防護(hù)欄桿高度的測量”對在建工程與外電邊線安全距離的測量等。

建設(shè)工程安全事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)包括哪些？：（5）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議。事故的審理和結(jié)案——重大事故、較大事故、一般事故自收到事故調(diào)查報告之日起15日內(nèi)作出批復(fù)；A.應(yīng)由事故發(fā)生地級省人民政府直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。B.必須由事故發(fā)生地縣級人民政府直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，C.應(yīng)由事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級人民政府委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，D.可由事故發(fā)生地縣級人民政府委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

建設(shè)工程安全事故處理的原則有哪些？：（1）事故原因未查清不放過，要求在調(diào)查處理傷亡事故時，首先要把事故原因分析清楚，找出導(dǎo)致事故發(fā)生的真正原因。對事故責(zé)任者要嚴(yán)格按照安全事故責(zé)任追究的法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。不僅要追究事故直接責(zé)任人的責(zé)任，處理事故責(zé)任者必須謹(jǐn)慎，避免事故責(zé)任追究的擴(kuò)大化，使事故責(zé)任者和廣大群眾了解事故發(fā)生的原因及所造成的危害，（4）事故沒有制定切實(shí)可行的整改措施不放過，必須針對事故發(fā)生的原因。

建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理包括哪些內(nèi)容？：建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的管理包括應(yīng)急預(yù)案的評審、備案、實(shí)施和獎懲。地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的應(yīng)急預(yù)案，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)報同級人民政府和上一級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案，C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)每年至少組織2次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。D.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)每半年組織一次現(xiàn)場處理方案演練。

一建市政：水利工程質(zhì)量事故分類與事故報告內(nèi)容是什么？：水利工程質(zhì)量事故分類與事故報告內(nèi)容是什么？工程質(zhì)量事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小，檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用的影響，（1）一般質(zhì)量事故指對工程造成一定經(jīng)濟(jì)損失，（2）較大質(zhì)量事故指對工程造成較大經(jīng)濟(jì)損失或延誤較短工期，（3）重大質(zhì)量事故指對工程造成重大經(jīng)濟(jì)損失或較長時間延誤工期，經(jīng)處理后不影響正常使用但對工程使用壽命有較大影響的事故。

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；3. 較大事故。

一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級建造師考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試。人事部負(fù)責(zé)審定一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實(shí)施考務(wù)工作；會同建設(shè)部對考試考務(wù)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。

一級建造師考試難度有多大？：一級建造師考試難度有多大？一級建造師通過率是全國劃分的，每個省會控制通過率來劃分分?jǐn)?shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級建造師考試通過率不含增項(xiàng)在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)2015年一級建造師考試報考人數(shù)約130萬，簡單計(jì)算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。

一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？：一級建造師考試是全國統(tǒng)一考試嗎？一級建造師考試實(shí)行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人知事部、建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試。人事部負(fù)責(zé)審定一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試科目、考試大綱和考試試題，組織實(shí)施考務(wù)工作；會同建設(shè)部對考試考務(wù)工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督容、指導(dǎo)和確定合格標(biāo)準(zhǔn)。