工程質(zhì)量事故分為幾類？：工程質(zhì)量事故分為幾類？

建筑工程項目質(zhì)量問題有哪些分類？：建筑工程項目質(zhì)量問題有哪些分類？

公路工程質(zhì)量事故的報告需要具備哪些東西？：公路工程質(zhì)量事故的報告需要具備哪些東西？

公路工程質(zhì)量事故的等級劃分是怎樣的？：公路工程質(zhì)量事故的等級劃分是怎樣的？

施工質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理是怎樣的？：施工質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理是怎樣的？

如何預(yù)防施工質(zhì)量事故？：如何預(yù)防施工質(zhì)量事故？

工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的分類有哪些？：工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的分類有哪些？

預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施有哪些？：預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施有哪些？預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力，（1）承擔(dān)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)，（2）預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。（1）張拉設(shè)備的檢定期限不得超過半年。（2）張拉設(shè)備應(yīng)配套檢定。（三）預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器進(jìn)場檢驗，（2）按進(jìn)場的批次抽樣復(fù)驗其硬度、靜載錨固試驗等。（1）張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進(jìn)行實測。以便確定張拉控制應(yīng)力。

施工質(zhì)量事故的處理依據(jù)和程序分別包括哪些？：施工質(zhì)量事故的處理依據(jù)和程序分別包括哪些？工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)管理、監(jiān)理、勘測、設(shè)計、咨詢、施工、材料、設(shè)備等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人報告。事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告；事故報告應(yīng)包括下列內(nèi)容；④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因有哪幾類？：施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因有哪幾類？施工質(zhì)量事故的預(yù)防，從尋找和分析可能導(dǎo)致施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因入手，抓住影響施工質(zhì)量的各種因素和施工質(zhì)量形成過程的各個環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因大致有如下四類：指引發(fā)質(zhì)量事故是由于在項目勘察、設(shè)計、施工中技術(shù)上的失誤，致使地基基礎(chǔ)設(shè)計采用不正確的方案，指引發(fā)質(zhì)量事故是由于管理上的不完善或失誤，質(zhì)量管理措施落實不力，施工管理混亂等原因引起質(zhì)量事故。

如何對工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故進(jìn)行分類？：如何對工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故進(jìn)行分類？工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的界定如下：按照由此造成直接經(jīng)濟損失的大小分為質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，（1）按事故造成損失的程度分級，指由于工程實施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故，或振搗疏漏造成混凝土質(zhì)量事故等，D.操作責(zé)任事故該工程質(zhì)量事故應(yīng)判定為（ ）A.操作責(zé)任的較大事故B.操作責(zé)任的重大事故C.指導(dǎo)責(zé)任的較大事故【例題?單選題】根據(jù)事故造成損失的程度

一建市政：水利工程質(zhì)量事故分類與事故報告內(nèi)容是什么？：水利工程質(zhì)量事故分類與事故報告內(nèi)容是什么？工程質(zhì)量事故按直接經(jīng)濟損失的大小，檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正常使用的影響，（1）一般質(zhì)量事故指對工程造成一定經(jīng)濟損失，（2）較大質(zhì)量事故指對工程造成較大經(jīng)濟損失或延誤較短工期，（3）重大質(zhì)量事故指對工程造成重大經(jīng)濟損失或較長時間延誤工期，經(jīng)處理后不影響正常使用但對工程使用壽命有較大影響的事故。