試驗(yàn)員屬于入門級建筑類崗位，因此其資格考試難度并不高。雖然難度不高，但是小伙伴們還是應(yīng)該做好備考工作哦。下面，幫考網(wǎng)為大家?guī)碓囼?yàn)員考試橋梁科目的部分知識點(diǎn)，正在備考的小伙伴趕緊學(xué)起來吧。

第五節(jié)數(shù)據(jù)分析與判定

1、修正、測值修正、 溫度修正(建立溫度和測值變化關(guān)系)、沉降修正

2、計(jì)算：校驗(yàn)系數(shù)=實(shí)測值/理論值 <1，小說明安全儲備大，過大原因：材料強(qiáng)度低、連接差、剛度低;過?。翰牧蠌?qiáng)度彈性模量高、分擔(dān)主梁受力、上部結(jié)構(gòu)分力、計(jì)算理論和公式片安全。

實(shí)測與理論關(guān)系曲線接近直線，結(jié)構(gòu)彈性良好。相對殘余變形越小接近彈性。

檢驗(yàn)系數(shù)取控制截面內(nèi)力最不利荷載時最大撓度進(jìn)行計(jì)算。

裂縫：預(yù)應(yīng)力梁不許出現(xiàn)豎向，軸向<0.2mm

報(bào)告內(nèi)容：概況、目的、方案設(shè)計(jì)、日期及過程、精度、成果分析、記錄、綜合結(jié)論、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、圖表照片。

第六節(jié) 動載試驗(yàn) 動力特性三參數(shù)：頻率、振型、阻尼比

三類問題：測定載荷動力特性(數(shù)值方向頻率)結(jié)構(gòu)動力特性(自振頻率、阻尼、振型);橋梁在動載荷下相應(yīng)(動位移、動應(yīng)力)

激振方法：自振(突加、突卸)、共振(強(qiáng)迫振動)、脈動。

固有頻率測定、結(jié)構(gòu)阻尼(對數(shù)衰減率、 阻尼比 )、動力響應(yīng)。

評價(jià)：動力特性反應(yīng)了結(jié)構(gòu)的整體剛度、橋面平整度、耗散外部振動能量的能力。過大影響安全和舒適。實(shí)測頻率>理論值剛度大，小則不正常，可能開裂;動力沖擊系數(shù)大橋行車性能差、不平整;阻尼比大，振動衰減快，過大可能橋開裂或支座不正常。

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